BMC的感想。。。

fastjudy

换回来了。。。果然感觉不同！前半部操控更明显和硬，整体视觉效果也不错而且重量还维持在7。74公斤，跟今天进来保养的07 Specialized S-work Roubaix 全碳只相差20克！呵呵。。。谢谢开元指导！

ranness

o  YE!~和尚老哥又在公路 烧出一片天了 呵呵！

fastjudy

引用第69楼calvinsonic于2007-06-03 12:46发表的:
Dude, gave up on titanium? Awsome bike man, not only a top-notch machine, but eye candy as well

I was experimenting with different materials for the frame and i thought of giving Alu-Carbon hybrid a try...which to my surprise, a pretty good combination i must say....also, i think BMC's design and technology helps alot too...yeah, the paint job caught my eyes as well!  

fastjudy

引用第74楼闪电中于2007-06-03 14:51发表的:
和尚叉子怎么卖？

叉不单卖。。。也要跟y0把ec70换回来了。

777

judy，我很喜欢你的为人处事。是个很受人欢迎的有自己见解有个性的人

Victor42zyw

[quote]引用第39楼fastjudy于2007-06-03 09:18发表的:


你既然乱弹，我就乱回你一下。。。

你发的图，第2张BMC是配look的前叉。。。有啥解释？不是说不能吗？

你既然说重量没不是关键，我头管留多方便以后卖。。。这样说行了吧？

我的牙盘五爪有什么好鄙视？很多人都用FSA都没问题，更何况是个人喜欢这设计。当然我也喜欢Clavicula但那牙盘在香港都卖到9800一套，我虽然烧但还没到那程度。要上Record然后把齿片换了更会给别人鄙视，我用便宜的省的那些麻烦。

呵呵。。。UCI不会看到我的车，最多也是上海联赛。。。除非上海联赛也有UCI规格，那就很多车友犯规了。我的坐垫设定没有离开中间的规定量度。。。也没有刻意把重量前移而是想把重量中央化。不管是山地或公路，重量中央化是最理想的。我是身长脚短的体格所以才会有有如此的设定。对我来说，只要长期骑车时不会肩痛，手麻，膝盖疼痛，背酸。。。那设定就差不多了。。。毕竟每个人都不一样。

最后要再谢谢你的专业提议。。。
quote]

恩，只是看到你的车，想说什么就说什么了，呵呵，别生气。

恩，个人推荐还是使用Record盘的好，即便是使用老款R盘，也要比您现在这盘性能提升许多。
FSA是没有问题的。只是更加推荐Record而已。

并没有说你坐包前移怎样了，只是说，你的把立较长，但是使用0角度坐杆，这样的搭配比较少见，也比较另类。


前叉上管留太多，垫环太多的话，容易出危险的。恩，只是关心一下而已。既然已经换回原装叉，恭喜。

我发的两个图，是国外车友的，他换了HSC-5SL后，虽然角度没有变化，但是仍然没有原装叉的操控性好。

不错的车。牛顿够低调，我喜欢。

寒夜梦飞

有钱人啊

fastjudy

引用第85楼Victor42zyw于2007-06-03 19:12发表的:
[quote]引用第39楼fastjudy于2007-06-03 09:18发表的:


你既然乱弹，我就乱回你一下。。。

.......

呵呵。。。没生气，或许我语气重了。。。抱歉。

没上Record牙盘也有另一个原因，那就是价钱。。。我个人的喜好也比较另类，喜欢一些不平凡的配搭吧。。。

我的车现在还在实验阶段，日后有可能会换100或90的把立配有角度的坐杆。。。

小穷

今天在27看到EC90的前叉~好轻哟~~和尚考虑下 还看到全碳的BMC 哪个叫轻哟

zhumao28

还是期待大刀轮子配这个很有刀片感觉的牙盘齿片哈哈