碳架裂了

weirei

cft~~~~   如果真的要买碳纤维， 最好是买新的，从指定零售那里买。

luckan1984

引用第35楼fastjudy于2007-05-23 23:01发表的:


还是不要那样做。。。这样的补修是在做即时炸弹。。。不知道什么时候会突然间完全摧毁，那时会伤得更重。既然是坏了就要面对事实。。。我本来也想上碳架但上海的路况真的不行。。。

没有办法做到内外同时修补，不然应该就没有问题了。怎么说呢。碳不是想象的那样。山地车在用，不是一样xc的。f1在用，300km上路肩不是一样没事；飞机在用，20～30年也没怎么样，坏了还能补。而且去年很多测试架也都用了1年以上了。很多时候还是看出厂时候的状态，有的伤在收力点，一点应力就肯定完了

pengyou

瓜哥下一步换什么车架？

闪电中

引用第42楼pengyou于2007-05-23 23:46发表的:
瓜哥下一步换什么车架？

你到底换什么架子啦?

王子瓜

引用第42楼pengyou于2007-05-23 23:46发表的:
瓜哥下一步换什么车架？

最好瓷实点的。

fastjudy

引用第41楼luckan1984于2007-05-23 23:45发表的:


没有办法做到内外同时修补，不然应该就没有问题了。怎么说呢。碳不是想象的那样。山地车在用，不是一样xc的。f1在用，300km上路肩不是一样没事；飞机在用，20～30年也没怎么样，坏了还能补。而且去年很多测试架也都用了1年以上了。很多时候还是看出厂时候的状态，有的伤在收力点，一点应力就肯定完了

这我就要跟你念经了。。。。这位兄弟了解F-1多少？你了解飞机用的碳纤多少？你又了解自行车用的碳纤多少？F-1在每一场。。。你要读好，是“每一场”赛事完后都换零件。。。你的车架，能吗？而且你知道F-1车上用的碳纤有多厚吗？飞机的更不用说，那些碳纤是和 Kevlar 绣出来的。。。除非是顶级车架，要不然你想都别想。“很多测试架也都用了1年以上了”。。。是在上海的路面测试吗？环法车的寿命是赛后就退了。。。你的车，能吗？事实，终归事实。

559

碳和铝粘合的问题，和碳本身没关系

gohkokhan

引用第46楼559于2007-05-24 00:34发表的:
碳和铝粘合的问题，和碳本身没关系

同意。。。本身碳应该没有什么大问题。。。
应该是黏合的问题。。。

王成吉

我建议大家用铁架   

fastjudy

碳本身是没问题。。。但连接出问题还是问题啊。。。其实，什么材质都有寿命，一旦到了。。。说什么也没用。。。