HB轴距只76CM，欧版的把立又长，骑惯大车者会很不习惯。
我买车时在店里试骑都一开步就倒，但我认为是我未适应的原因（通常我做不来的事，都会先检讨自己，不会以自己为中心，怪别人设计得不好…），那时又已经是香港的最后一架（HB在港卖了两年，我一直觉得轮太小而没买），有传闻即将停产…所以我还是姑且买下了。
推出车店门口，我仍不敢骑上去，推到车店后的巴士站跌跌撞撞的兜了几圈，才敢骑到上水火车站搭车回港。
走出罗湖海关后，好像比较不晃了，于是我战战惊惊的骑了9KM回家…途中经过深圳的车店，被相熟的资深车友门截停试骑…有的一上去就摔车！不过那时我是这样想的：你们骑惯了大车，到底不像俺骑惯小车的那么快适应吧！或者大车的骑术越高明者，微车就骑的越水皮…
从香港骑回家的路上，我就发现了一些我日后用它时必改的地方。
一、欧版的长把立对东方身材者是不必要的，虽然我也有178，但在港与老外并肩行时还矮了一个头…
二、曲柄特短，虽然可以踩的很快，但起步比不上BYA那么爽劲！
三、途经砖快人行道到是，屁感颇离害…
四、前刹是单轴夹器，急刹性能不如吾意。
于是，我立刻进行改装，边改装也边适应它比较独特的骑行方式…
到目前，HB已经是我不可失去的随身交通工具，我敢说带它游街逛店是一种特别的享受！
马路、人行道上它如大车一般畅意捷行，进店时又很爽利的推行无阻（深圳大商城长廊里还骑它一程）。
不过，今日的方便快意亦出自不屈不挠的改车精神…如果我像那些试车不行就弃用的、或还没适应就赶快抛受…自然就没有甜果了。
所以当我听说HB在上海被抛来抛去…我心里不禁暗乐，乐之因素有二：
其一：俺这把年纪，尚不落伍（年轻时抢在科技先驱、老了都算与时共进）…
其次：别人视玩HB为自虐，俺却颇为享用…哈！原来真有‘宝刀未老’这回事。 
PS：深圳、广州买过HB的同好，也没怎么恐慌性抛售呀（有一种片面的论点以转手额分析车的良莠）！ |
发表于 2007-5-23 21:11:49
