山地车如何选择曲柄长度？

叶磊 · 发表于 2007-1-12 13:00:13

单位是mm？

小黑 · 发表于 2007-1-12 13:05:27

引用第6楼藐视天下于2007-01-11 18:30发表的:
建议短的曲柄，平衡会更好，爆发力也会更好，离地更远，过弯也不会蹭

过弯蹭不蹭是看中轴位置的高低

刘影 · 发表于 2007-1-12 15:59:13

爬坡的用长曲柄，平路短曲柄，我现在两辆车比较下来，175的stylo觉得有点长

凯凯 · 发表于 2007-1-12 19:40:40

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Jack · 发表于 2007-1-12 19:59:39

引用第13楼凯凯于2007-01-12 19:40发表的:

是指踏板轴与中轴之间的轴心距离吗？我现在的是160毫米，我1.78，山地，平路，不知合适否？自我感觉起步加速吃力，但长途匀速还可以，是不是应该从性能要求去选？如果希望有爆发性加速能力，应该是轻车加长曲柄了吧？

起步加速吃力???????????????????????

[s:3]

这个问题在有了变速系统以后就不应该在出现了.
楼下继续

凯凯 · 发表于 2007-1-12 20:46:06

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大杨 · 发表于 2007-1-12 22:10:38

追求轻量的用短的，

少几毫米的铝材呢。

不想转弯蹭地面的用短的。

还是短的好。170、172足够了。

kopa · 发表于 2007-1-12 22:17:35

学习

刘影 · 发表于 2007-1-12 22:29:46

引用第13楼凯凯于2007-01-12 19:40发表的: 是指踏板轴与中轴之间的轴心距离吗？我现在的是160毫米，我1.78，山地，平路，不知合适否？自我感觉起步加速吃力，但长途匀速还可以，是不是应该从性能要求去选？如果希望有爆发性加速能力，应该是轻车加长曲柄了吧？

曲柄可以理解为一个杠杆，理论上越长越省力，但是在高踏频的情况下长曲柄的蹬踏幅度也大，反而费力，所以我的经验，根据个人情况，高踏频选择长曲柄，低踏频选择短曲柄

南极鹅 · 发表于 2007-1-12 22:38:55

引用第18楼刘影于2007-01-12 22:29发表的:
曲柄可以理解为一个杠杆，理论上越长越省力，但是在高踏频的情况下长曲柄的蹬踏幅度也大，反而费力，所以我的经验，根据个人情况，高踏频选择长曲柄，低踏频选择短曲柄

反了吧？前后矛盾了
高踏频短曲柄
低踏频长曲柄

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[综合] 山地车如何选择曲柄长度？