楼主: 格林斯潘
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空军加油, 竞争会更激烈的

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 楼主| 发表于 2005-3-15 16:50:00 | 只看该作者
以下是引用林海在2005-3-15 16:36:00的发言:

空军,无所谓啦。

我是作市场策略的,很清楚一点,境外强敌不可怕,可怕的是自己没信心!

家乐福来了,中国超市没死,夫妻老婆店也活着!

日本人数码相机发明了,柯达没死,胶卷还在用,尤其是专业摄影,对数码相机根本是不屑一顾!

何况在中国市场,境外专业骑行用品品牌,也不可能不愿意让一个终端销售品牌垄断市场。因为销售受制于他人,比核心技术被别人控制更危险!所以,一是走差异化经营道路,二是争取拿著名品牌销售代理,是又一条出路!

哈哈,随便一说,仅供参考。

我同意林海的说法,如果想做大的化。家乐福或夫妻店!
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 楼主| 发表于 2005-3-15 16:58:00 | 只看该作者

在美国有一个SUPERGO,代理商,在他的店里,每一个零件都有几十种品牌可供用户选择,真正的自行车世界呀。空军努力的方向呀,优势是你在上海。

TREK 很厉害是因为:在店里,你可以买到所有的东西,而且是现货。其实他是:TREK+ NIKE CYCLING+ Shimano+ Bont.不要小看去年下半年开始,在中国的NIKE 店里都有的那张ARMSTROMG 的海报!!

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发表于 2005-3-15 17:19:00 | 只看该作者
哈哈,竞争是好事,空军加油!当然还需要空中加油机啊。[em01]
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发表于 2005-3-15 17:22:00 | 只看该作者
以下是引用林海在2005-3-15 16:36:00的发言:

家乐福来了,中国超市没死,夫妻老婆店也活着!

家乐福在中国绝对的有中国特色,而且家乐福进入中国就和当地的地头蛇合资的,所以很快的强占了中国市场,中国超市是没有死啊,活的好吗?

家乐福是来挣钱来的,TERK如果是来打知名度的话,就另当别论了。

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发表于 2005-3-15 17:37:00 | 只看该作者

价格是硬道理,空军背后还有整个中国自行车产业

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发表于 2005-3-15 17:46:00 | 只看该作者
现在都是在空谈,过个两年再看看不就什么都清楚了?
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发表于 2005-3-15 17:49:00 | 只看该作者
啊哈,竞争就是新陈代谢,有死亡有新生。两年后看看也许会有好大的变化[em01][em01][em01]
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发表于 2005-3-15 17:57:00 | 只看该作者

空军,老李都打上自己的标了,起点什么时候行动呢?

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发表于 2005-3-15 18:12:00 | 只看该作者

这是要等到时机成熟才会考虑的问题!!!

20
发表于 2005-3-15 19:35:00 | 只看该作者

现在早了点吧!毕竟空军目前的规模还不能和老李相比啊!!!

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