礼拜六淋雨回来，昨天总算给车子保养了一下，发个过程，也算是个技术贴吧

gorden · 发表于 2006-9-12 12:00:34

引用第8楼卡内其古哈于2006-09-12 11:50发表的“”:
请教一下四氯化碳是什么DD，作用？用量？

http://www.gdpcc.com/toxi/toxi34.htm

combo · 发表于 2006-9-12 12:07:15

LZ的帖子已经被欧收编啦
http://bbs.bikehome.net/read.php ... 1&page=1#115344

小黑 · 发表于 2006-9-12 12:18:18

引用第11楼gorden于2006-09-12 12:00发表的“”:

http://www.gdpcc.com/toxi/toxi34.htm

会中毒。。。。。

爬山猪 · 发表于 2006-9-12 12:34:36

忘了说了，四氯化碳是有毒的，不能和皮肤接触（虽然我都是用手的）。而且挥发性极强，操作的地方一定要通风良好。以后再也不在家里用这个东西了，还是到楼道里面去弄算了

至于链条，我还想说两句，这个KMC的镀TiN的链条，看上去是很好看，但是真正的作用个人觉得并不是很大。首先，这个链条是装好以后进行镀膜的，也就是说链节之间摩擦的地方事实上并没有TiN镀层；其次，TiN是一种硬度非常高的镀层，用在配合处可以有效防止磨损，用在刀具上甚至可以实现无润滑加工，但是，这是有前提的，就是零件基质硬度以及强度本来就很大，比如工具钢，比如模具钢。而这个链条本身基质材料是比较软的，用普通锉刀可以轻而易举的挫掉，因此这个镀层的存在意义并不是很大；再次，TiN的保护和减摩作用是存在于同质材料之间，比如金属和金属之间，而链条碰上最多，危害最大的却是沙粒，沙粒的表面硬度绝非金属或者TiN可比的。

大家可以看到我的链条，才骑了两次就已经很多地方花了，也磨损了，因此我觉得TiN的装饰意义大于使用价值。或者用在场地赛这样条件比较好的情况下更加有优势。

jiang · 发表于 2006-9-12 12:42:19

银色版的我都没用锈过...这个锈的太傻了....以后换掉

renc · 发表于 2006-9-12 12:56:32

四绿化碳毒性太大，建议不要用！！

爬山猪 · 发表于 2006-9-12 12:58:10

引用第15楼jiang于2006-09-12 12:42发表的“”: 银色版的我都没用锈过...这个锈的太傻了....以后换掉

这个就是人品的问题了！链条锈了，牙盘锈了，你还有什么能锈的东西？？

小黑 · 发表于 2006-9-12 13:00:47

上次有个朋友DT的辐条铝帽也会锈

pengyou · 发表于 2006-9-12 13:11:31

引用第18楼卡内其古哈于2006-09-12 13:00发表的“”:
上次有个朋友DT的辐条铝帽也会锈

锈其实是氧化，我的DA手变都已经看不出铝本色了，铝的氧化比钢更恶心。

刘影 · 发表于 2006-9-12 13:20:52

能发这么多图，这么多字，不容易啊，支持

礼拜六淋雨回来，昨天总算给车子保养了一下，发个过程，也算是个技术贴吧

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