比PSL轻的超级BT410诞生了！

lixuela · 发表于 2006-9-5 16:59:04

很多人都想轻量, 速度不慢的车,不改改难以达到要求. 像bya412虽轻,但太慢,而BT410虽不慢,但太重.

23号 · 发表于 2006-9-5 18:48:27

引用第61楼lixuela于2006-09-05 16:59发表的“”:
很多人都想轻量, 速度不慢的车,不改改难以达到要求. 像bya412虽轻,但太慢,而BT410虽不慢,但太重.

说得是

巴顿 · 发表于 2006-9-9 11:38:18

这么好的帖子，帮楼主顶上去

maomaoken · 发表于 2006-9-9 12:06:54

这到是的大行的0 1低档车的车架还是不错的，只是焊接没有2 3档车高。不过材料嘛钢的比铝的好！！
不好的是！！！0 1低档车的周边的东东太差了！！好像都是一些淘汰下来的东东，和它的价格不能成正比的！好像像SANSI，快士骑，雅哥地等等初级的折叠用的是一样的周边东东！！而哪些车子只有200-400元就可以搞定了！！！嗨~~~~~~~

巴顿 · 发表于 2006-9-18 15:30:56

沉下去了，害我找来半天，给楼主顶上来

巴顿 · 发表于 2006-9-19 23:40:00

引用第53楼azuretears于2006-09-04 17:21发表的“”:
先在加强片两边各打三个孔（用于V刹弹簧插入，偷懒也可以各打一个，但是要控制好弹簧张力），然后找长度和直径都合适的螺丝将V刹固定到加强片上，最后用一颗螺栓将加强片固定到头管或者后叉中间那个装泥板的孔上即可，为了两边不晃动还可以拿钢丝或者尼龙绑带绑一下。

能上图吗？

dukeduck · 发表于 2006-9-20 09:52:07

终于爽过猩猩的车了，非常BT，更让我坚定了不买此车的决心

azuretears · 发表于 2006-9-20 10:41:35

V刹改造方法已经发在这里了：
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=22789

zhangt71 · 发表于 2006-9-20 23:51:22

引用第67楼dukeduck于2006-09-20 09:52发表的“”:
终于爽过猩猩的车了，非常BT，更让我坚定了不买此车的决心

说说看，究竟是怎样的BT？

shoko · 发表于 2007-6-19 21:50:52

这个帖看过N次了，发现还没顶过，还是应该顶一下  

[综合] 比PSL轻的超级BT410诞生了！

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