楼主: 王成吉
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无聊,发几长图玩玩

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发表于 2006-7-27 10:58:16 | 只看该作者
没有福特GT强
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发表于 2006-7-27 11:00:27 | 只看该作者
我喜欢大众的R32,很漂亮的一辆车
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发表于 2006-7-27 11:00:35 | 只看该作者
只要是好车我都喜欢的!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 11:01:12 | 只看该作者
过会上文字
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 楼主| 发表于 2006-7-27 11:27:11 | 只看该作者
WRX与它的高性能STI版。不是以多取胜,改装后有质的飞跃才是WRX的真本领。不出你所料,这次将要出场同样是WRX GDA。虽然本车还挂着GDA的铭牌,但看看文章的开头的4.9秒便能完成0~100公里的加速,这不正好预示其拥有超强的机器实力?也正为本文主角拉开了它改装的序幕。
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发表于 2006-7-27 12:04:38 | 只看该作者
福特GT-40是上个世纪六十年代福特用来和欧洲厂家相抗衡的王牌赛车,那个时候各大知名的汽车耐力赛(如鼎鼎大名的法国勒芒24小时汽车耐力赛)上,全是欧洲厂家的赛车唱主角,佼佼者就是法拉利,于是福特试着收购法拉利,但是在谈判的最后阶段双方不欢而散。为了挣口气,福特决定开发一款全新的赛车,一定要在赛车场上打败法拉利,打败欧洲赛车。于是福特GT-40诞生了。GT-40是福特全球合作的结晶,福特美国负责开发和生产发动机,福特欧洲则负责车身设计和制造。因为这款车的车身高度仅为40英寸,所以福特把这款车命名为GT-40。
在赛场上福特GT-40也真正替福特牛了一把,1966,1967,1968连续三年包揽法国勒芒大赛冠军。特别是1966年,他更是包揽了前三名。福特GT-40赛车共分为四个版本:MKI,MKII,MKIII和MKIV。总共只生产100部,目前在路上行驶的全世界也只有30部。由于数量稀少,这也更加增添了福特GT的传奇色彩。


现在GT要量产了。
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发表于 2006-7-27 12:23:27 | 只看该作者
引用第21楼骑车2006-07-27 11:00发表的“”:
我喜欢大众的R32,很漂亮的一辆车


R32好象是高尔夫吧。好象还是4WD的。国产的就喜欢做前驱的。



三菱Evo,高尔夫R32,富士WRX STi
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发表于 2006-7-27 12:42:25 | 只看该作者
另外  
2006嘎纳广告节平面类——金奖:大众汽车 VOLKSWAGEN GOLF R32





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 楼主| 发表于 2006-7-27 12:50:16 | 只看该作者
引用第18楼lyfen2006-07-27 10:57发表的“”:
建议玻璃去武宁南路那里看看

有SUBARU的专卖店

有辆翼豹的拉力车         
貌似关门了
30
发表于 2006-7-27 13:48:13 | 只看该作者
靠..把我的车拿出来干吗...
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