＂我的川藏骑行＂照片+行记（本次骑友小李亲历奉献,不同的视角+不同的PP）

谁人

Day15 错拉镇 5月2日
昨天第一次睡在派出所，睡在派出所的沙发上。这一觉睡得很舒服旁边就是火炉，而且这么多天来第一次睡起来这么有安全感。不知道以后还没有睡派出所的机会，如果在家里睡不习惯了到附近的派出所来调剂一下挺好。早上我们7点就起来了，干警们一大早就忙着生火、打酥油茶、揉糌粑。酥油茶和糌粑刚开始吃是不习惯的，实在受不了那种酥油的味道。后来到了拉萨就完全接受了这些，吃过早饭，余所长要他们多揉两块糌粑给我们带在路上吃，他告诉我糌粑不容易坏而且特别抗饿，藏民就是天天吃这东西所以身体强壮。出发前我们大家一起和了影，我们都很喜欢这里、喜欢这里可爱的警察、淳朴的藏民、不知道以后还是否有机会见面。

前面就海子山了，心情很复杂。我们也打算好了，如果打劫的人比我们的人多就乖乖地把钱给他们，如果比我们少或者是和我们一样就和他们干，我们怎么说也是三个大男人。我们三人经过大概一个小时左右来到海子山角下，想在这里休息下然后翻越海子山，尽量在山上少做停留为好。我们把三辆自行车倒在地上然后靠在车上休息，远处走来一个人，由于在这样敏感的地方，我认为所有主动上前的人都是来着不善。果然被我看到了一个细节，那个王八蛋在离我们二十米的地方捡起一块大石头放在右边的口袋里，那只右手也一直插在口袋里。他走进我们的时候，我们都站了起来，以三角的站位围住了他，老周把腰间的刀都拿出来了，以防不测。那人问我们去那里，我们装做完全听不懂，推起车就走。还好是有惊无险，但是还觉得光有小刀这种小型凶器恐怕不够，杀伤力和威慑力都不够，于是我们一人锯了一根很粗的木头棒子绑在货架的行李上。终于进入海子山了，海子山的路的确很烂。路上有很多骑着摩托的藏族人，一般他们的摩托车上都是两个人，后面载着妇女或者老人和孩子的摩托肯定不会是抢劫犯，而车上两个都是男人的就说不准了，而对于这种人是我们最防备最担心的。一但这样的人靠近，不等他说话拿起棒子从左肩锁骨往右下打过去，从理论上讲应该对方一时动弹不得，就看谁出手快了。这是打架经验丰富的老周传授的，包括派出所所长也叮嘱我们不要怕真要碰到了就出手快点。一路有几次都是有惊无险，就这样我们提心吊胆的来到了山顶。

海子山的山顶和其它的山不一样，周围除了土黄色的道路，就是白茫茫的一片。虽然垭口只有4685米，但是由于没有树木的关系，空气显得由为的稀薄，以至于我们在没有看到垭口的标高前都以为到了5千米的海拔。这时从后面开来了一辆山西的车，在我面前停下了。里面下来几个“全副武装”的中年男人，看到我们骑车上山惊讶万分，纷纷下车要与我合影。那时我觉得自己就像动物园的动物，被一堆兴奋的人类围着拍照，我很不喜欢这样。但是当时由于过于劳累，加上空气稀薄，我已精神恍惚，没有了说话的力气，全然由他们摆布。想来很可笑，一路上担心的抢劫没碰到，却被几个旅游者“折磨”得够戗。

像其它的雪山一样，过了垭口就开始下山了，不同的是，海子山的路特别烂，自行车几乎是跳着下山的。在下到半山腰的时候，所有人眼前一亮，我们终于看到了传说中的那两个海子。海子是藏族的说法，意思就是高山上的湖泊，海子山也由此得名。白雪皑皑的雪山包围着两个冰封的海子，第一次见到这样的场景，我们激动万分，想不到在这罪孽深重海子山有着如此神圣的地方。我在暗自幸好没有坐车翻越这危险的海子山，这样的地方错过了我会后悔一辈子的。在海子旁休息了片刻，我们继续下山，此时我们的心态已经没有那么紧张了。当我们下到山脚的时候，看到了很多军车从对面开过来，军车的队伍很长。一般都是两到三个汽车团一起行动，在狭窄的路上一字排开几公里长。由于道路太狭窄，碰到军车通过的时候我们就只能靠边站着让他们先过，一队军车开过以后我们从头到脚全是土灰，很厚的一层。我们下午3点多到达了错拉镇，到达的时候人和车都已经变成了土黄色。晚饭一阵狼吞虎咽以后，就开始洗衣服。今天虽然很狼狈但是心里很轻松很高兴，因为我们没有回避危险，勇敢的选择骑过来，最终征服了川藏线上最危险的雪山……

行程：57KM 花费：60元

毛垭乡的早晨 派出所门外拍的

宁静

毛垭乡的早晨 那边就是海子山了

海子山的海子 所长要我们一路上放贵重物品收好

海子山下的海子

错拉镇

谁人

Day16 巴塘县 5月3日
昨天晚上的歌声太美了…….直到伴我进入梦乡，早上起来还在回味。昨天晚上估计是镇子上开part,一群藏族青年一直唱到很晚。就像藏族人自己说的：藏族人能走路的就能跳舞，能说话的就能歌唱，特别是藏族女人的嗓音十分嘹亮和开阔，只要闭上眼睛就能把你带到世界之颠。记得以前上大学的时候学校里有位桌玛姑娘就唱得很好听。前天晚上在派出所聊天时警察们就告诉我，其实藏族先天条件很好的歌手有很多，是那些一般的明星根本没法比的，但是这里机会不多，商业意识和操作也不成熟，大多数的歌手只能在夜总会唱。

早上起来以后我们在旁边的一家小餐馆里吃了包子和稀饭，绑好行李后继续出发。今天到目的地巴塘的路程是72公里，要翻越一座拉拉山，拉拉山和海子山一样也是比较危险的地方。从错拉出来就明显的感觉道路比昨天的更烂，大坑套小坑，新坑套旧坑，路上灰最深的地方估计有-30CM厚，而且这么深的土灰下还埋着锋利的石头，看都看不见。到拉拉山脚有20多公里烂路，当我们走到拉拉山脚的工地向当地的工人问路的时候，旁边的人告诉我们前面有个老头骑自行车过去了，大概是一个小时之前。拉拉山的上坡不算长，但是道路很烂、很斗、很危险，虽然我们过了海子山但是还是不敢放松警惕，依然全副武装。我们三人都带着帽子和墨镜、脸上蒙着面、腰间插着刀、车后横着大棒子，当时我们那付样子到是更像土匪。为什么要蒙着面，不是装COOL，而是过往车辆在路上扬起的灰太重了。很多开着四驱车的司机特别是自驾游的看到烂路就兴奋，一路加速，这其实可以理解，要我我也会兴奋的，好不容易四驱有了用武之地，但是在有行人和骑行者在旁边的时候请减速，因为扬起的灰尘实在让人太难受了。在高原骑行本来就是件很辛苦的事情需要很好的控制呼吸，但是在狭窄的道路上扬起铺天盖地的灰尘让我们根本无处可躲。如果在高原运动的时候突然憋气，不但会破坏骑车的节奏而且会让身体缺氧引起强烈的头痛，所以只能大口的把那些灰尘吸进去……我们走烂路的时候，由于高原运动对心肺的压力过大，加上吸进的灰尘过多，吐出来的痰都是带血的。所以请那些司机们在挑战自我的时候考虑下别人的感受，就算不考虑其他人也请对自己和车里的乘客的生命负责，在这样急和没有任何护栏的山路弯道保持高速是很危险的，这点当地的司机就做的很好。

终于到了拉拉山的垭口，这里垭口上有个小村庄。村庄里的小孩都堵在垭口问你要饼干吃，一来就十几个，把你围个团团转。在这样的地方施舍只会让我们陷入不利的，所以也只有拖着疲惫的身体在垭口加速下山。下山的时候我们遇到了由于前面车祸引发的堵车，上山时候那些超过我们的汽车都排着队堵在了这里。我从这时候开始觉得自行车有优越感了，我们的车子像轻快的燕子一样在笨重的车队中穿梭。走到最前面，才看到了悲惨的车祸，据说司机一家已经死了……这一路上车祸多的不可想象，到处都可以看到经幡，川藏就是这样在美艳的外表下吞噬着无数的生命。刚看到过车祸的我们，本能的都把下山的速度放慢了。我们终于赶上了前面的老者，看到前面有个穿白衣服的老头推着自行车。这位老先生是我们路上遇到年龄最大的骑行者，今年69岁了。他居然是从江苏骑过来的，对于一个69岁的老人这需要何等的毅力，这使我们这些小伙子一下黯然失色，和他比起来我们没有任何骄傲的理由。老先生面色红润，看起来身体很帮，带的东西也不少，连作饭的米都带着。老先生看到我们也很高兴，要和我们在一起合影。临走我的时候，我要把手机号码留着他，怕他遇到困难而又力不从心的时候需要帮助，但是被他拒绝了，感觉的出他是位很有个性和信心的老者。下过山我们都已经很饿了，身上又没有带吃的。我们来到一个小小的公路站，里面有两条很大的藏狗。公路站的工作人员很热情地的给我们提供了食品和水，还讲了拉拉山土匪的故事。下午5点我们到了理塘县，刚进理塘我的后胎就爆了……

明天就到西藏境内了，心情很复杂。吃过晚饭洗过澡和衣服，赶紧去打电话给家人报平安，一连三天都是音讯全无，难得碰到一个可以打电话的地方。晚上老冯发给了个消息给我，说他和另外一个车队已经到理塘了，要我过来聚聚。原来谁人带领的车队在八点多的时候也到了理塘，谁人一直和我保持的短信联系，由于行程不一样我们一直都没有碰头。明天我们的队伍里会多另一个高手-谁人就是me了 ，他们队里的其他三个人明天需要在县城修整，难得一下碰到这么多志同道合的朋友……真是有无限的感慨。

行程：72KM 花费：72.5元

318国道然巴塘 此时还没有上山

拉拉山 半山腰拍的

拉拉山的经典造型 一看我就是外行 前面还有个篮子 这东西太麻烦了 这天下午就拆了

拉拉山的经典造型

军车进藏 每次有车队过来 我都会敬礼 很多解放军也会我回敬 非常有意思

拉拉山脚下

路上的车祸 这是我提到车祸 死者已经拖走了 一队车堵在后面

勇敢的老者

谁人

Day17 西曲河水电站 5月4日
还有38公里的土路我们就要进入西藏境内了，感觉好高兴。听说到了西藏路就好走了，由于从理塘出来一直都是搓板路，这让我对土路特别的厌恶。这些话也给我对路况一个美好的憧憬，路好什么都好……今天的队伍里又加入了一个强人-谁人，之所以说他是强人是有根据的，他昨天一天翻过了海子山和拉拉山，我们两天的路程。网上一直叫谁人，我们开玩笑说他是“废人”，这个“废”字是个动词不是形容词，专门“废”其他人，在他带领下的车队基本都废了，因为这个家伙骑的太快……

上午8点从理塘出发，一直沿着金沙江大峡谷骑行，旁边就是浑浊湍急地金沙江。果然这段38公里的路况很槽糕，道路很狭窄又没有保护，不小心就有可能掉到金沙江去，不但到处有飞石，而且地上还有好多玻璃渣子。前面的两位高手速度越来越快，我们也只有拼命的追，算是没有掉队，但是累个半死。沿着金沙江一路风尘朴朴地来到川藏交界的地方-金沙江大桥，对面看过去就是西藏自治区。我们在桥边的一个小店吃过中午饭，点菜的时候我们把15块一盘的牦牛肉听成了5块一盘，结果一口气点了五盘……

中饭过后，我们在川藏界碑照相留影，然后一鼓作气冲过了金沙江大桥，告别了四川了。走了几公里发现江这边和那边除了一个叫四川一个叫西藏没什么区别，我最关心的路况都一样还是烂路，对了有点不同就是从巴塘过来是下坡到了西藏全改上坡了。中午高原的太阳都快把我烤焦了，两个高手的状态到是越来越兴奋，一直冲在前面。我的状态却越来越差，心里一直在咒骂为什么还是烂路，为什么走了200多公里的烂路还不到头，为什么川藏公路就这么折磨人，以为到了西藏一切都会好的，结果却是这样。由于精神很槽糕，使得我的身体状态也在迅速地下降，我感觉越骑越没有力量，而且都是上坡-60公里的上坡。这让我一点希望都看不到了，本来今天的难度就大，105公里的土路大部分是上坡。好几次都落在队伍的后面让队友等我，路上看到一只母羊倒在起不来，旁边小羊咩咩地叫用哀求的眼神看着我，当时我心情实在太差没有理会那两只羊，后来心里一直挺不舒服的。我越来越痛苦，加上烈日的炙烤，让我整个人感觉快要崩溃了，于是叫两个高手先走，我和aomi慢慢想办法吧。如果天黑之前到不了芒康就搭车过来（这样的想法很不现实，西藏人口密度太小，路上几乎不超过五辆车，而且这里到芒康路上几乎没有人家）。我知道我今天的状态肯定是到不了芒康了，加上天气炎热，喝水频繁，水壶很快就空了，而且皮肤被紫外线灼伤非常疼痛，好几次我都想把单车扔到旁边的西曲河里……就这样的一边忍受着身心的折磨一边绝望地行进着。痛苦到是其次，我最担心的是如果我们今天拦不到车到不了芒康，可以住在那里呢？晚上吃什么呢？这里没有乡镇没有人家，而且天太快黑了晚上就不安全了。想到这些问题，我真的快绝望了，有句话是怎么说的：哀大莫于心死，当时就是这样的感受。

当我身体和心灵到承受极限的时候，上天让我看到一股清泉从山上奔流而下汇到旁边的小溪里。二话不说，我赶紧拿着水壶去打水再洗个脸好让滚烫的皮肤降温。我小心翼翼地来到小溪边，踩在旁边的石头上弯腰取水，只觉右脚一滑，整个人差点摔进去，但是身体的右边已经连鞋带脚都插到水里了……湿透了，本来心情就不好，还碰到这样的倒霉是事情，本来性格急燥的我一气之下真想一下躺进去算了，老子要倒霉就来个彻底的。也就在这个时候，我突然有种当头棒喝的感觉，我感觉到冰凉的溪水在我的鞋子里轻轻地流动着，慢慢地抚慰着我这颗烈日下暴动而又绝望的心。当时我整个人顿时都平静下来，突然很享受这股在我身上流淌的泉水，感觉凉凉地、痒痒地……此时，再睁开眼睛才发现周围的景色如此美丽和宜人，我干脆脱了鞋子坐在溪边的树阴下休息。微风抚面，心荡涟漪，我坐在这里才开始有点明白对于我什么才是真正的旅行，我不是大老远从上海过来骑川藏拉力赛的，我是为了感受这里独有美景和人文才不辞辛苦，而这一切摆到面前却不会用平静地心去感受，这是何等的可惜。

我现在在离芒康县40公里的一个小水电站里，叫西曲河水电站。水电站有5个人，藏族的工作人员收留了我们过夜，为我们作了晚饭、让我们烤火、请我们喝酥油茶、用发电机帮我们烘干了衣物、还把他们自己的床让出来给我们睡，这些都是没有任何回报的。我真的很感激这些善良的藏族人，没有他们今晚会是什么样子……晚上我和扎西泽荣一直坐在火炉旁聊天、喝酥油，我这时一点也不急着到芒康，因为现在眼前的一切就是精彩的旅行，美妙无比。

行程：65KM 花费：63元

金沙江大峡谷 唐僧以前就是这里收服沙僧的吧

川藏交界的饭店里 外面的太阳光很强

界碑的留念 拍的不好 但是意义重大

318国道芒康段 刚刚进入西藏的风景

扎西泽荣 善良的藏族人

领悟之水 这就我提到那个小溪

山野

赞的！有时间来看文字 不过好多啊。。。

飞狼

太精彩了摄影有电影胶片的感觉 我超喜欢 文字还没有看 起点最精彩游记诞生了

谁人

谢谢大家捧场

Tony

全文看完，精彩！！！

Tony

很佩服LZ的勇气，但是不得不指出的是整个旅程看下来，还是存在很大危险性和不确定因素的。之前一定要充分准备和训练。结伴同行也是必须的。
LZ的故事也再次说明装备并不是最重要的，勇气和毅力才是。

谢天

全文仔细看完，很精彩啊！～～～
    

谁人

Day18 芒康 5月5日
昨天可能是喝了酥油茶的缘故，睡得很舒服。早上我起的很早，看到水电站另一个当班的藏族人因为给我们让床而睡在机房的沙发上觉得很过意不去。我看时间还早就和那个藏族人聊起藏族的达赖和班禅来，谁知道他神秘地从胸前掏出了第十四世达赖喇嘛-丹增嘉措的照片并且虔诚地告诉我们，藏族人永远忠诚于他。我说这个达赖不是59年就叛逃了么？你们还忠诚他么？他闭着眼睛使劲点头，我想这就是信仰的力量。我估计十四世达赖逃跑的时候，他还没有出生，但是却对一个从未见过的人有着如此坚定的信念，其实这更是对宗教的信念。后来到了拉萨我才觉得藏族人似乎对他们的十世班禅更有感情，但是在西藏人民的心目中最伟大还是毛泽东。早上扎西泽荣又给我们做了早饭，吃过早饭我给他们拍了些照片回去后寄过来，无以为报也只能寥表心意了。扎西泽荣和当班的同事把我们送到门口，我们用藏语作了道别（昨天晚上和扎西泽荣学习几句藏语，发现到了西藏我接触的大部分人听不懂四川话了）。

上午的太阳依然很大，由于昨天骑得过于卖力了，体力有些透支，所以我们上午骑得很吃力。翻过了一座小山我们在中午来到了进入西藏的第一个县城芒康县，芒康县面积不大，人口也不多，大概就2万多人。我们刚在路边的一个川菜店吃过中饭，就收到了老周他们信息，他们已经上路了，但是今天我的确不想走了，我需要好好的休息一天。我找到一家四川人开的旅馆很干净（相对来说），而且价格也便宜15块一个人。下午我们居然碰到了老冯，他告诉我他从巴塘坐车过来的，他要享受风景优美的地方，没有必要在这里和烂路叫劲。其实我觉得他说的挺有道理的，我们出来骑车并不是要证明给全世界看我们能征服川藏公路，而是旅游，想骑的时候就骑不想骑的时候就搭顺风车，骑车完全只是个旅行方式仅此而已。那天晚上一直和老冯聊天到12点，从年长的人那里能听到很多不同的观点，学习和感受到很多不同的东西。

路上 去芒康的路上

芒康卡车工人

芒康县 西藏的第一站