楼主: zlm5501
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骑行中国 凯旋而归

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531
发表于 2016-6-30 08:24:32 | 只看该作者
赞!

532
发表于 2016-6-30 20:19:26 | 只看该作者
hwlf 发表于 2016-6-29 23:37
5000米的高原骑行200多公里,真是不可想象。

佩服的五体投地自叹不如!
533
 楼主| 发表于 2016-6-30 20:29:34 | 只看该作者

骑行中国队长余海星日记:2016-06-30

骑行中国第111天(共4人)
新藏线第26天
第二阶段平均每天75公里
骑行124公里 总公里数10802公里
多骑49公里 加3.17天 加4天
注:骑游171公里
共扎胎11次 共休息21天
路线图:
大红柳滩→康西瓦道班→康西瓦烈士陵园→康西瓦达板→神仙湾哨所路口→赛图拉镇(三十里营房)
《概况》:
1.大红柳滩(K487 海拔4230米)—50.4km
2.康西瓦道班(K437 海拔4010米)—1.5km
3.康西瓦烈士陵园路口(K434 海拔4020米)—10.7km
4.康西瓦达板(K425 海拔4269米)—19.3km
5.神仙湾哨所路口(K404 海拔3834米)—40.6km
6.赛图拉镇(K364 海拔3648米)
出大红柳滩沿着喀拉喀什河顺流而下,但起伏有点大,经过50公里来到康西瓦道班,前行1.5公里来到康西瓦烈士陵园路口,路的右手通往烈士陵园的道路宽阔又平坦,这里离路边约2公里,上70米左右的坡,这里安葬着1962年对印自卫反击战中牺牲的71烈士,过了烈士陵园路口不远开始爬坡,经过9公里的缓坡到达康西瓦达坂,之后8公里下坡,K404左右经过神仙湾路口,路的左手过喀神公路大桥后一条盘山路通向神仙湾哨所,神仙湾哨所位于喀喇昆仑山群峰之中,海拔5380米,这是世界上最高的有人长期驻守的哨所,被誉为“天下第一哨”、“离月亮最近的哨所”,1982年,授予神仙湾哨所“喀喇昆仑钢铁哨卡”荣誉称号,不要妄想去看一看“天下第一哨”,海拔上升1546米不说,上山得爬117.6公里,一天还不得行,继续沿喀拉喀什河顺流而下,下坡+起伏路到达今天的目的地—赛图拉镇。
注:
1、今天午饭自带,住宿推荐赛图拉镇驴友之家“青年旅社”,30元一个人可以洗澡。
2、赛图拉镇原名三十里营房。
3、昨天休息没有记,共休息21天。
534
 楼主| 发表于 2016-6-30 20:35:02 | 只看该作者
今天照片也发上去,字也不能选择大小、粗细

点评

可以理解。  详情 回复 发表于 2016-7-1 06:55
535
发表于 2016-7-1 06:55:02 | 只看该作者
zlm5501 发表于 2016-6-30 20:35
今天照片也发上去,字也不能选择大小、粗细

可以理解。
536
发表于 2016-7-1 19:00:00 | 只看该作者
zlm5501 发表于 2016-6-30 20:35
今天照片也发上去,字也不能选择大小、粗细

感谢楼主的发帖分享。骑行中国和骑行漠河都在骑行者心中的梦想。楼主辛苦了。
537
 楼主| 发表于 2016-7-1 19:00:43 | 只看该作者


骑行中国6月30日照片

























538
 楼主| 发表于 2016-7-2 16:10:12 | 只看该作者


骑行中国队长余海星日记:2016-07-01

骑行中国第112天(共4人)
新藏线第27天
第二阶段平均每天75公里
骑行123公里  总公里数10925公里
多骑48公里  加3.65天  加4天
注:骑游171公里
共扎胎12次     共休息21天
路线图:
三十里营房→黑卡子达坂→黑恰道班→麻扎
《概况》:
1.赛图拉镇(K364 海拔3648米)—9.9km
2.赛图拉哨所遗址(K354 海拔3610米)—30.1km
3.324道班(K324 海拔4407米)—14.8km
4.黑卡子达坂(K309 海拔4909米)—21.1km
5.黑恰道班(K288 海拔4088米)—47.1k
6.麻扎(K240 海拔3780米)
    这几天手机(中国移动)天天显示无服务区,昨天发照片还是用老板的WIFI热点,每天的攻略(骑行中国)就向骑自行车一样必骑,感觉也蛮累的。从麻扎到叶城还有2天的路程新藏线就完成了,心里还是挺开心的,出赛图拉先沿着喀拉喀什河顺流而下,河滩里吃草的不再是牦牛,而是成群的骆驼(下图第六张),至K352+500处右手边有一处清朝哨所遗址--赛图拉哨所,从这里离开喀拉喀什河转向西开始缓上,偶尔有短下坡直至324道班(已废弃),继续缓上坡至K311(皮城县与叶城县的交界)开始盘山路,到达黑卡子达坂,从黑卡子达坂开始6公里“S”盘山沙石路,发夹弯一个接一个,今天下达板时下起了冰雹,真巧还遇见一位上海车友,还是九亭挑战者群的,他的网名叫 冬瓜,缘分啊!民谣曰:“黑卡达坂旋,九十九道弯”,路烂并且没有护栏,需要特别小心骑行,下至K292后沿着叶尔羌河顺流而下,缓下坡至黑恰道班,继续沿着喀拉喀什河缓下坡+起伏路47公里到达今天的目的地—麻扎兵站,今天又是一路逆风骑行,骑行中国  加油!
  注:
1、午饭自带,晚上食宿麻扎解决,麻扎是一个很小的地方,兵站为界北边是汉族旅馆饭店,南边是维族人开的旅馆和饭店,都是非常简陋的窝棚,“四川卫星饭店”不错,住宿20元一人,商店+饭店+旅店一体式经营(比较简陋),老板推荐的今天晚上吃大盘鸡。
    2、三岔路口往西是进乔戈里峰的边防公路,往北是到库地、叶城县。
    3、黑卡子达坂又名柯克阿特达坂或科克阿特达坂。
    4、今天扎胎一次。

539
 楼主| 发表于 2016-7-2 16:17:26 | 只看该作者


骑行中国2016-07-01照片



























540
发表于 2016-7-2 17:44:52 | 只看该作者
很久不上网了,今天花了整整一天看完了54页的“骑行中国,寄托梦想”,非常震撼!对我的吸引,就像在文化大革命中学生时代看“一千零一夜”一样,深深吸引,无法放下。虽然每天的100-200公里的数字是轻轻一笔,但是其中的艰辛是难以描述的。因为我是有一点感受的。去年我们从大理骑车到双廊沙溪就投降了。山连山连绵不断,真是怕了。你们真的了不起,你们是集体的潘德明。向你们致敬,祝你们一路平安,如愿完成“骑行中国,寄托所有骑行人的梦想”!
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