【转】环法第17赛段：兔子登顶普拉鲁普 范加尼康相继掉队

下雨骑车

2015年7月22日，环法结束了第十七赛段的角逐。来自捷安特-阿佩辛车队的德国车手西蒙·格施克成功从突围集团中跑出，率先登上普拉鲁普，赢下赛段冠军。

休息日过后，环法正式进入最精彩的阿尔卑斯部分，总成绩车手将在连续四个高山赛段进行最后的生死较量。比赛延续了前几天的模式：主集团放走一批总成绩缺乏竞争力的车手争抢赛段冠军，黄衫集团则在后面进行“内斗”。突围集团一如既往“人多势众”，最多时曾有28人。然而在通过111公里的途中冲刺点之后，突围集团开始人心不齐，大家各自打起小算盘。这时，捷安特-阿佩辛车队的西蒙·格施克抓住机会，果断发动单飞，并成功走完剩下的50公里！这是他个人首个环法单站胜利，也是车队本赛季在大环赛上第一个冠军！

在黄衫集团里，首先出事的是此前一直表现坚挺的BMC主将范加德伦！比赛出门不久，他就在第一个爬坡中掉队。尽管他非常努力，并在82公里处追回大集团，但在接下来的爬坡中再度掉队，随后更是无法坚持，直接退赛！美国人难掩心中的失落和不甘，热泪夺眶而出。第二个退出争冠队伍的是康塔多！他一度卖力进攻，看到一丝逆转的希望，然而却最后一个下坡发生摔车！尽管受伤不重，但这个失误足以让他环意环法连冠的梦想破灭。

这场比赛也出现了一个很有意思的“空中加油”战术——几支大车队早期派人突围，但并不是为了争取赛段冠军，而是慢慢“向后”靠拢，在比赛后段接回自己的主将。将这个战术玩得最好的是移动之星车队；他们在普拉鲁普一度形成4打1+1（弗鲁姆+尼巴利）的局面！尼巴利败下阵来；弗鲁姆则相当强势，面对移动之星的轮番拉扯，甚至是昆塔纳亲自进攻，他都能应对自如。最终，移动之星车队以多打少，却没有在弗鲁姆身上占到一秒的便宜。然而，现在总冠军的局势已经变得明朗：挑战者只剩昆塔纳一人；弗鲁姆只要不出意外，保持住自己的节奏，地位依然牢不可破。

本文转自美骑网，原文链接：http://www.biketo.com/racing/Events/23523.html