观大海，探民俗，尝美味，浦兴七骑环宝岛...

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台北到高雄铁路简图，可以看到竹南到彰化有两条路线，一条近山称山线，一条近海称海线。我们去台中只能乘山线。

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等了许久，约18：50我们计划乘的区间车到站了。

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大伙七手八脚地把打好包的折叠车挪进车厢。车厢内景。

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车厢内部与大陆轨道交通车辆内部相似，车门也比较宽大，比较多，所以折叠自行车被允许进入。

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车门上的行车指示牌与大陆差别较大，比较便民。

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大约20：40到达台中。这里再奉献一个小贴士：台湾铁路车厢有好多种，我们乘的区间车车厢类似于大陆轨道交通列车，门多且宽，便于打包后的折叠车上下。折叠车被视为行李不收费；一般不折叠的自行车比较大不能上，另有一类列车可以运送山地车之类自行车，但要收车票一半的运费，而且车次少多了。比如这次我们乘18：45的车，而携带山地车的周教练只能乘约21：15的列车，还要多花钱。好在我们先到，他一到就可以到旅馆与我们会合。

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夜色下的台中车站。

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车站对面夜景,后来我们住在对面的哈密瓜大饭店。

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车站右边夜景。

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车站左边夜景。