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楼主: YuleiXiong
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[秀车] Colnago & Eddy Merckx 王中之王 给大家瞧瞧

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发表于 2015-4-29 22:14:04 | 只看该作者
刚在网上查了一下,这台车架应该是colnago master ,上个世纪90年代出的。这个涂装是模仿 1975年 Colnago Super
Merckx Molteni team 的黄色。Merckx 工厂在1989年也复制过一批名字叫 corsa。
由这个梅花master 我想到了大名 master,还有松下的pr-6000,都是90s 年代的比赛用车,那是钢架最后辉煌的时期。
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发表于 2015-4-30 00:02:19 | 只看该作者
本帖最后由 无念 于 2015-4-30 00:07 编辑

钢架的强烈回潮,是对一片匠心的致敬,是对生活态度的释然。虽然无关竞技,其实拿现代的钢架车参加WT,完全能够适应比赛强度。carbon是科技的产物,少了炉火的灵魂。马上年近不惑,盘算zullo,IF,CASATI,总得留个念想。
再说说金属架。简单来说,得意科技的进步,我菜腿,通勤车VAN的TI架,平路极速也能拉倒50+,排除红灯,巡航35-36,
carbon车竟然大半年没耍了,完全满足于TI架带来的路感。
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发表于 2015-5-4 14:31:10 | 只看该作者
梅花就是摆着看的么?一个车架放着不用总觉得有点悲哀
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 楼主| 发表于 2015-5-7 14:12:52 | 只看该作者
甜甜圈 发表于 2015-5-4 14:31
梅花就是摆着看的么?一个车架放着不用总觉得有点悲哀



屠龙刀和倚天剑,一般人谁舍得砍断?
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 楼主| 发表于 2015-5-7 15:20:06 | 只看该作者
无念 发表于 2015-4-30 00:02
钢架的强烈回潮,是对一片匠心的致敬,是对生活态度的释然。虽然无关竞技,其实拿现代的钢架车参加WT,完全 ...

碳车有哪些值得留着的???

Dogma 不算, 估计还不及 C50 经典 。
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