到尤浜桥，我没有按照流沙一砾的建议过桥走左岸，而是继续沿着右岸骑行，我想，以前我走过了朱枫公路到黄浦江零公里处的拦路港右岸，我今天仍然沿着右岸到朱枫公路，那我就完成了从拦路港到黄浦江零公里。以后再打时间骑行拦路港的左岸，这样，黄浦江上游的两岸我就全部走过了。这段路并不长，很快就到朱枫公路的东方红大桥，我就过了大桥，改走左岸（右岸以前已经走过了）。呼吸着黄浦江上游的清新空气，欣赏着美丽的景色，心旷神怡。不知不觉，就到朱泖河，在水闸前，有二条路，右边的路有个牌子，上书“非本站职工不可进入”，我就走左边的路，谁知左边的路就上了水闸，拐进泖岛，开始还以为这是正确的路，可前面是一片施工工地，感觉不对，就询问的工地上的工人，工人说，再往前，路是不通的，你要返回水闸，沿着朱泖河向北，那里还有一座桥，可以从那里过桥。唉，不听前辈言，吃亏在眼前。没办法，只好回头了。回到叉路口，走右边的道路，过了水闸就是土路，而且路况特别不好，路面一个个的大坑，坑里填着小石子，我差点在这石子堆上摔倒，只好下来推着车走，还好，这段路就一二百米长，很快又回到了水泥路面。紧接着的是一座乡村小桥，那桥上写着的名字也是“东方红桥”，此东方红桥与朱枫公路的东方红桥相差太远，说是他的孙子也不为过。过了桥，穿过村庄，就来到了沈太公路。考虑了一番，是向右转，走小昆山回去呢？还是左转，走沈砖公路，沿老路回家。考虑到要抓紧时间回家给孙子当“三陪”，就左转向沈砖公路。走了没有多远，看到右边往东的方向有一条童南路，路面宽阔，刚新铺的柏油，认为这条路可能是向东，与沈砖公路并行，那就试试走没走过的路吧，就拐进去了。
美丽的田野里，农民正在收菜，它是城市里人们餐桌上不可缺的。
顺着乡村大道往前走，突然，水泥道路没有，只有田间土路，感觉有点不对，但走了这么远的路，只好硬着头皮继续前行，远处可以看到沈砖公路上汽车飞驰，再回复了一段，遇到了一个老阿婆，循着不耻下问的精神，问了老阿婆，她是听懂了我说的国语，可却用当地的话回答我，尽管我听不懂她说的话，却从她的手势中理解了，前面路不通，不能走。这为什么呢？眼看大路就在前面，却不能走，我有点不想信老阿婆手势表达的意思，心里在想，是不是我理解错了？此时，又来一位先生，再问，没错，前面路不通，从那里来返回到那里去。听了这话，心里晾了半截，只好乖乖地往回走了。可心有不甘，返回了一段路，掏出手机查看地图，发现另一方向有一条路可通到沈砖公路，可我目前所在的位置地图上没有表示有路可走，抱着探秘的心态，转向另一条道路，继续前行。前面有几幢房子，正好又出来一位农民，再询问，仍然是以当地话回答我，我理解了，这条路可以通，就大胆地往前行了。可没想到再往前，水泥路没有了，只有田间的田埂路，硬着头皮推着车前行，因为，看到远处有一座小桥，此田埂正通向那座小桥，我知道，有桥必有路，走过这段田埂路到了小桥前，就有路了。
终于来到另一条乡村道路，踏上了水泥道路，心就踏实了，赶紧向前骑行。
回头望望我走过的路
又是一座桥，这座桥叫“潘金桥”，我心里想，如果在这河里种上莲花，那这座桥是不是要改名为“潘金莲”
这是此次脱离集体行走的路线。
虽然在田野里绕了半天，也感受了国际大都市的乡间美景，也算是一种收获吧。以后有时间，有机会再到田野里来。回家后，在微信与流沙一砾，大马，XUXUXU88骑友聊起此次的经历，得知，在上海的乡村，很多道路会被河港所阻而不能通行，因此我在福建老家行走的经验在这里就不行了。因为，走错了路，担心时间来不及，就没有心思拍照了，后面这段经历，就没有照片，请各位谅解。
感谢各位光临。
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楼主
发表于 2014-11-21 17:31:11
