2014年【一路向北走】骑游概况

尤梭乐

骑行：D50：日期2014年7月25日 星期五
天气：晴 风力2-3级  顶风骑行
段落：黑河市爱辉区～黑河市
路径：黑河市爱辉区～黑河市
里程：40公里   总计5707公里
骑游：翻越二道小岭9点到黑河市，洗澡、洗衣服，下午休息逛街。

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骑行：D51：日期2014年7月26日 星期六
天气：晴到多云 风力2-3级 顶风骑行
段落：黑河市～呼玛县三卡乡
路径：黑河市～白石粒子村～三卡乡
里程：162公里  总计5869公里
骑游：出黑河市沿S209向北骑，25公里的山路全是沥青路面，以后是水泥路。在下午2点钟在了路上遇见一位单人从广西骑边疆线的骑友。

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骑行：D52：日期2014年7月27日 星期日
天气：晴 风力2-3级 下午顶风骑行
段落： 呼玛县三卡乡～兴华乡
路径：呼玛县三卡乡～呼玛县～金山林场～兴华乡
里程：153公里  总计6022公里
骑游：水泥路面，道路起伏比较大，爬坡很费力。呼玛出来就是爬坡沥青路面。晚上和在路上遇到的骑友在胖媳妇农家菜馆吃饭，价格是有点高了，可老板没有要住宿的费用，总的来说还是很便宜的。

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骑行：D53：日期2014年7月28日 星期一
天气：阴天有阵雨
段落： 兴华乡～十八站
路径：兴华乡～白银纳～十八站
里程：80公里 总计6102公里
骑游：早晨起来相遇的骑友、菜馆老板在一起合了个影。S209从十八站开始修路至洛古河，牡丹江的骑友将在十八站以后和我们分手，他将沿塔河至漠河去北极村。出兴华乡就开始爬坡，第一个坡比较难爬，后面的上坡都还可以，一路全是沥青路面。中午到了十八站吃完午饭，送走了去塔河的骑游就在在十八站闲逛了。

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骑行：D54:日期2014年7月29日 星期二
天气：晴到多云有阵雨
段落：十八站～二十二站
路径：十八站～二十二站
里程：112公里  总计6214公里
骑游：从十八站出来就修路，路边树立了一个道路该扩建项目图，道路坡度起伏不大，修路骑行很艰难，速度很慢。该段中间无人居住，也手机无信号需带干粮。

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骑行：D55：日期2014年7月30日 星期三
天气：晴
段落：二十二站～龙河林场
路径：二十二站～二十三站～龙河林场
里程：90公里  总计6304公里
骑游：从二十二站出来路边也树立了一块修路牌，道路坡度起伏不大，中间无人居住。二十三站有人居住，有一个兴隆饭庄食宿点，到龙河林场段中间无人居住，也手机无信号需带干粮。龙河林场无食宿，有杂粮店能补给。

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骑行：D56:日期2014年7月31日 星期四
天气：上午阴 风力2-3级 下午大雨顶风骑行
段落：龙河林场～北极村
路径：龙河林场～北极村
里程：139公里  总计6443公里
骑游：早晨4点钟起来看见外面全是雾骑，而且很冷同路的河北骑友没办法就把带的弹花被披在在身上骑，今天骑行的这段S209道路有些坡度挺大。中午12点半开始下雨，而且是越下越大只能冒雨慢慢的向前骑，直到下午5点多才骑到与S207交叉口，S207是去北极村的一级公路路况很好。这时的雨更大该段27公里路，足足骑了进2个小时，等到北极村时已近7点了。这段路是骑行以来最艰苦的一段，在大雨中骑行了5个多小时。无人居住，需带干粮，无手机信号。

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骑行：D57：日期2014年8月1日 星期五
天气：晴到多云  风力3-4级 顶风骑行
段落：北极村～漠河县
路径：北极村～漠河县
里程：107公里  总计6550公里
骑游：上午在北极村转悠，吃完午饭开始向回走了，一路向北的骑行结束了。从北极村出来沿S207一级公路向前骑行即可到漠河骑行，这段路上有几个大的坡，中间无人居住，有些地段无手机信号，半天的路程无需带干粮。

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骑行：D58：日期2014年8月2日 星期六
天气：晴到多云有阵雨 风力2-3级 顶风骑行
段落：漠河县～满归镇
路径：漠河～壮志林场～潮河林场～满归镇
里程：140公里  总计6690公里
骑游：出漠河就开始修路，一直到内蒙古交界处。内蒙古段为沥青路面，全程坡度不大，此段很多地段无手机信号，中间无人居住，需带干粮。

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骑行：D59:日期2014年8月3日 星期日
天气：阴到多云有阵雨
段落：满归镇～金河镇
路径：满归镇～阿龙山镇～金河镇
里程：127公里  总计6817公里
路况：沥青路面坡度起伏不大，有些地方路面破损严重。镇与镇之间无人居住，也无手机信号，需带干粮。