2014年【一路向北走】骑游概况

尤梭乐

骑行：D30：日期2014年7月5日 星期六
天气：晴 上午风力1-2级、下午风力3-4级，顶风骑行。
段落：和龙南坪镇～图们月晴镇
路径：南坪镇～三合镇～开山坉镇～月晴镇
骑游：180公里 总计3120公里
路况：今天继续沿图们江骑行，全部水泥路面，可以边骑行边欣赏图们江边的景色，在骑过拦江坝转弯时发现了一个国家的界碑，这段路上图们江的景色很美，但路的上、下坡的坡度都很大。骑到月晴镇已近下午6点了，月晴镇以前很盛旺，现在大部分人全部去南韩打工了，街道很凄惨了，几乎见不到人，物价也比较高，没有住宿的地方。这里离图们市也就不到15公里路，一个小时就可以骑到了，今天太累了就没有想继续向图们骑了，在路边朝鲜族饭店老板空房间住了一夜。

这是朝鲜族饭店老板家的院子

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骑行：D31：日期2014年7月6日 星期日
天气：晴到多云有小雨。上午风力2-3级，下午风力4-5级，顶风骑行。
段落：图们月晴镇～防川东方第一村
路径：图们月晴镇～图们市～凉水镇～珲春市密江乡～珲春市～敬信镇～敬信镇防川村
里程：142公里 总计3262公里
骑游：全程道路起伏，图们至珲春在修路，该段路程骑行的非常艰难，珲春至敬信过了三个隧道，加之顶风骑行的相当艰难。敬信至东方第一村道路的起伏不算太大，就是顶风太厉害了。

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骑行：D32：日期2014年7月7日 星期一
天气：晴 上午微风 下午风力2-3级 顶风骑行
段落：防川第一村～珲春马滴达乡
路径：防川第一村～敬信镇～珲春市～马滴达
里程：120公里 总计3382公里
骑游：清晨从东方第一村沿S1390向东骑行至龙虎阁、著名的土字牌，龙虎阁2012年8月3日对外开放，在这里能一眼望三国，能看到朝鲜至俄罗斯的铁路大桥，龙虎阁的北边是解放军哨所。登上龙虎阁能看到15公里外的日本海（等龙虎阁是要买门票的）。S1390是S201的延续，从S1390-22里程碑～S201敬信镇沿途有不少旅游景点，如联合国世界公园、莲花湖、吴大澄塑雕、张鼓峰事件战地纪念馆等。回到第一村装好驮包开始向向珲春市骑行，在珲春与在长白山看天池的二位骑游分手，他们向南骑行到图们乘火车回沈阳，我将向北骑行继续我的一路向北。珲春至马滴达过二个隧道，隧道内有灯，第一个约1公里，第二个约1.5公里。水泥路路面平整度不好，有些段落很难骑，坡度不算大，车辆很多。

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骑行：D33:日期2014年7月8日 星期二
天气：阴到多云
段落：吉林春晖市马滴达乡～黑龙江东宁县老黑山镇
路径：马滴达～春化～黑龙江东宁县老黑山镇
里程：135公里 总计3517公里
骑游：早晨4点就开始向春化镇骑行，大概在快7点的时候到了春化镇，在路边的饭店要了一碗肉丝面，又在邮局边上的面点点买了一些准备中午吃的干粮，从这里开始将有近80公里的路没有人家，而且要翻山前面的到底是什么心里没什么底，但是有一条在天黑之前一定要骑到老黑山镇。可刚一出镇就看见前面是一片乌云，估计前面在下雨，是继续走还是在这里住下呢，现在才8点钟休息一会再说，但是习惯的思维还是让我把驮包防雨罩拿了出来，把驮包罩好。大约半个小时后看见前面的乌云，向东飘去了，记得下放时老农教我看天气的一句谚语“云行东车马通”，于是决定继续向前骑行。在中午11点半的时候终于看见了大房子木材检查站，它告诉我现在离省界不远了，向前骑了1公里多终于看见省界碑了，那就意味着前面是下坡路了，可是事实并非如此，在黑龙江的山岗上又是上坡。这老爷岭好不容盼到下坡了，可这时的侧风很大，下坡的路也很陡，只好慢慢的向下走。

   该路段吉林的水泥路面没有黑龙江路面好，从S201-22里程碑开始到省界全是爬坡，有的坡度还挺大，在黑龙江段S206到老黑山也爬了20几公里的慢上坡，此段路二边是茂盛的树林，车辆很少挺恐怖的，全部手机信号。随后是一路下坡到老黑山镇。下坡的路很陡，弯度还算可以。就是側风很大，很难把控，只有放慢速度。

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骑行：D34：日期2014年7月9日 星期三
天气：晴
段落：老黑山～绥芬河
路径：老黑山镇～东宁镇～绥芬河
里程：174公里  总计3691公里
骑游：一出镇就开始爬坡，到东宁爬了三个大坡,在东宁镇吃了早餐，在县城转了一圈。出东宁县镇过了桥上S206就是20公里的长坡这段路现在修成了去绥芬河的一级公路。在快到岭顶的时候被一个在路边维护公路的人叫停，“骑车的朋友下来休息一下喝口水”在于他交流的时候得知，他是安徽亳州人在这儿的公路站工作，以前是开车的现在不开了，帮助维护人员外出工作是做饭，他主动的帮我把水壶的水灌的满满的，又拿出黄瓜让我解渴，并告诉我下面的路如何走。到岭顶以后一路下坡到绥芬河至牡丹江的岔路口，下坡时有很大的側风，速度快了很容易摔车。进市区6公里路上下坡的坡度比较大。中午12点找了个旅社住下，吃了午饭放下车上的驮包，骑车出去游览这百年口岸的城市。

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骑行：D35：日期2014年7月10日 星期四
天气：晴到多云有阵雨
段落：绥芬河市～鸡西市梨树区
路径：绥芬河～绥阳镇～马桥河镇～八面通～鸡西市梨树区
里程：135公里 总计3826公里
骑游：从绥芬河沿昨天进城的路骑到高速公路口，向右边的乡道骑行，开始翻红花岭，从红花岭岭顶到绥阳镇几乎全是下坡，出绥阳镇就开始爬坡，出马桥河镇上快速通道公路至穆林市八面通镇交叉路口，不进穆林市向右拐上S206向鸡西方向骑行。在交叉路口的商店买干粮的时候突然下起暴雨，真好休息会吃点东西等雨停了再走，这以后的路上是一会下点雨，一会又出点太阳，雨衣是脱了穿，穿了脱就这样骑到鸡西市梨树区，进镇在修路，路很烂又是刚下过雨，本想今天骑到鸡西市休息的，应为穿雨衣不透气，内衣全部湿透了，看看时间才3点钟，现在天气很好算了今天就住这里了，住下后把衣服洗洗晒干，这里的物价不高。

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骑行：D36：日期2014年7月11日 星期五
天气：多云有阵雨
段落：鸡西市梨树区～密山市
路径：鸡西梨树区～恒山区～鸡西市～城子河区～哈达镇～兴凯湖机场～东海～永安镇～太平乡镇～连珠山镇～密山市
里程：139公里 总计3965公里
骑游：梨树区至恒山区此段路况极差，坡度也很大。恒山区以后至鸡西市辖区的路面为沥青路面。在鸡西市吃完早饭，从南到北穿过这个城市到成子河区，在城子河上S309，但没走没几公里路就遇上修路，只好绕道去了哈达镇。在骑到东海镇时天气开始变化要下雨了，骑车的都很讨厌下雨，停下来给驮包穿上防雨罩继续前进，可在快要到永安镇的时候雨越下越大，看见前面有个挂着牌子的房子，立马横穿马路骑了过去躲雨，把车刚挺好大门就开了，出来一个男人问，你是干什么的，我告诉他我是一个骑车的过路人，现在雨太大了在你的屋檐下躲个雨，那就进来吧，进屋后才知道这是一个棋牌室，我把身份证给他看了一下，我问他这里有吃的吗，这里只有泡面，那你就给我来一碗吧，外面的雨越来越大，等了好长时间不见他把面送来，原来是雨大他无法送过来。一碗泡面里放了二个鸡蛋，边吃面边与他交流让我知道了不少这里的事情，雨停了陆续来了不少打麻将的人，我也该走了，可我要付钱离开时，这人讲我不收你的钱我们算是朋友了，这就是东北人的淳朴。骑过镇是一个在修的桥，需绕道行驶，看见河水几乎要把便道淹没了，有几个修桥工人在哪维持持续，到了边上才知道为了安全不让汽车通过，我推车过了便道，一直骑到密山市。密山市辖区的路面为水泥路面，有些段落不是很好。

尤梭乐

骑行：D37：日期2014年7月12日 星期六
天气：晴到多云有阵雨
段落：密山市～虎林市
路径：密山～兴凯湖乡～兴凯湖景区～兴凯湖农场～856农场～虎林市。
里程：188公里  总计4153公里
骑游：从密山出来沿X119骑行到兴凯湖，坡度都不算太大,在兴凯湖镇吃早饭。从兴凯湖湿地公园至虎林全是平路，穿越大小兴凯湖的路面非常好，二边的树木保护的非常好，路上只见到二个小渔村，一个鸡西传媒集团的影视基地和一个黑龙江专家疗养院，一个培训中心，和国家兴凯湖环境监测中心。兴凯湖农场至虎林的路很好，就是路标没有这80多公里路上很难遇上行人，也没有人家，很容易骑错方向。进虎林市的道路很差，在修环城路。这段路按路书是二天骑行，可是兴凯湖并没有什么想想的那样，花钱的地方就不去了，故中午就到了兴凯湖农场，便继续向前走了，可没有走十几公路前面就变天了，在这前不着店，后不着地的地方只好向前走了，但今天在865农场与虎林市交界的地方看见了雨后的彩虹，这也算是对今天的骑行的一个犒劳吧。

尤梭乐

骑行：D38：日期2014年7月13日 星期日
天气：阴有雨，风力2-3级 顶风骑行
段落：虎林市～虎头镇
路径：虎林市～虎头镇
里程：80公里  总计4233公里
骑游：出城沿S309骑行，因为前面在修路，绕道X120到S309能半边通车点，此后为全部沥青路面到虎头镇外围，进镇是水泥路面，路面很差。下午休息，游览虎头镇这里的物价比较高，这里是第二次世界大战结束地，去参观是要买门票的。

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骑行：D39：日期2014年7月14日 星期一
天气：上午雨，下午阴到多云
段落： 虎林市虎头镇～饶河县五林洞镇
路径：虎头镇～珍宝岛乡～东方红湿地公园～珍宝岛～五林洞镇
里程：115公里  总计4347公里
骑游：全程水泥路面，车辆很少。早晨醒来外面在下大雨，等到7点雨停了装好行囊，到街上吃早饭，顺便问一下去珍宝岛的具体怎么走法。从虎头镇出来上S211,此段几乎全部是上坡路，有些地方坡度较大。在里程碑50附近，见到去东方红湿地公园的广告牌后，沿分叉水泥路骑行到珍宝岛，途中有几个叉路口，路上几乎没有车辆来往。从珍宝岛沿X124骑行18公里到S211，骑行7公里就到五林洞镇。