从额尔古纳河到鸭绿江—— 骑行在大美北疆

锦河

  

本帖最后由 锦河 于 2014-8-17 18:38 编辑 阿康师傅讲：骑游骑游，骑骑游游，走过路过不要错过。《5》美丽的海拉尔

                            http://v.youku.com/v_show/id_XNzU3MDEzNTAw.html

阿康

锦河 发表于 2014-8-17 19:10
http://v.youku.com/v_show/id_XNzU3MDEzNTAw.html

那晚成吉思汗广场上的时装秀确实很精彩，只是人山人海，无法细细观赏，也无法拍照，这段视频弥补了那晚的不足。

海拉尔的小咬

   这种小虫黑色比蚊子小不咬人，但在眼前飞来飞去脸上颈上痒痒的，很讨厌，街上人们用书本报纸树条驱赶，还有卖一种塑料条子的玩意赶虫子，五元一个

看那个蓝色的带把子的东西

闲时大家聊起呼伦贝尔，都感叹其大，大草原，大森林，山林也称大兴安岭、大湖、大湿地、大边境，这里的人也是大气、宽厚、善良，我更是惊叹其古老悠久，那个哈克遗址，6000年啦，鲜卑人统一北中国建立北魏、蒙古人的元朝席卷全球、契丹人的辽国、女真人的金国、大清国，一个共同点，他们都是从呼伦贝尔出发，这是很有意思的，总结一下，这些民族都有开拓、进取、革新的共性，虽然不免有野蛮残暴，也速该不是抢了其他部落人家的女人做妻子，生下了铁木真吗，打败塔塔尔把人家头领的名字也一起抢过来了，他带领蒙古人走出森林山林，走进草原中原大地乃至欧亚大陆；北魏拓跋宏为融入中原大力改革，强行迁都洛阳，改胡服胡与胡语为汉服汉语，改礼仪法律制度，甚至把自己的拓跋氏改姓为元，够彻底的吧，终成强大的北魏。反观那些不改生活习性自囿于一隅的民族都渐渐自生自灭，只有鄂伦春、鄂温克等硕果仅存，他们最后的领地也随气候生态社会环境的变化而逐渐湮灭。

偏锋炮局

锦河 发表于 2014-8-17 17:44
孙师傅好

錦河你好！好久不见，很是想念，有缘同骑，想来不会太久！

阿康

阿康 发表于 2014-8-17 20:32
那晚成吉思汗广场上的时装秀确实很精彩，只是人山人海，无法细细观赏，也无法拍照，这段视频弥补了 ...

D30   6月16日   晴转多云  乘火车 海拉尔——满洲里——海拉尔  满洲里一日游  

眼花缭乱的满洲里

一直以为满洲里是个边境小镇，一下火车即进入市区，高楼大厦成群时髦汽车如过江之鲫俄文招牌看得人眼花缭乱，这才知这个城市开放的规模和深度

阿康

阿康 发表于 2014-8-17 20:39
D30   6月16日   晴转多云  乘火车 海拉尔——满洲里——海拉尔  满洲里一日游   眼花缭乱的满洲里
...

国门景区旁边有个纪念馆，介绍满洲里的一条中共与红色苏维埃之间的秘密通道，就像一条红色的脐带，红色的思想、红色的干部在在这里从西向东流动

阿康

阿康 发表于 2014-8-17 20:52
国门景区旁边有个纪念馆，介绍满洲里的一条中共与红色苏维埃之间的秘密通道，就像一条红色的脐带，红 ...

五代国门  这是现在的国门，已是第五代了，听出租车司机讲，这个国门花了2千万，原国门同俄罗斯的一样，后来拆了重建，更大更高，是第五代了，第一代是个双头鹰一个木桩……旁边有个四代国门模型

前四代国门

第一代国门

有火车从俄罗斯开过来

看看俄罗斯。那边有边防哨所、车辆、村庄、工厂

这儿据说是中俄蒙三国交界处

阿康

阿康 发表于 2014-8-17 21:09
五代国门  这是现在的国门，已是第五代了，听出租车司机讲，这个国门花了2千万，原国门同俄罗斯的一样 ...

套娃广场

眼镜先生

阿康 发表于 2014-8-17 20:32
那晚成吉思汗广场上的时装秀确实很精彩，只是人山人海，无法细细观赏，也无法拍照，这段视频弥补了 ...

由呼伦贝尔生发出历史联想，知识丰富。人类历史演化，如逆水行舟，不进则退。如今吸纳五十六个民族的中华民族，清醒地认识到顺时应变、改革向前的重要性。愿中华大地重放华彩！

阿康

眼镜先生 发表于 2014-8-17 21:32
由呼伦贝尔生发出历史联想，知识丰富。人类历史演化，如逆水行舟，不进则退。如今吸纳五十六个民族的中华 ...

是的，朝代的革故鼎新，民族的融合互补，都是人间正道。谢谢关注！





关于那列俄罗斯货车到中国来怎么办？宽轨窄轨如何转换，我很感兴趣，听当地人说换轮不换轨，有专门车间。后来才弄明白。

世界上独一无二的“双轨制”运输

满洲里（二连浩特）火车站存在 “铁轨套铁轨”，内侧两根铁轨是中国的，外侧两根铁轨是蒙俄采用的宽轨。中国为标准轨道，称为“准轨”，苏联的称为“宽轨”，两者相差8.5厘米。国际联运列车都必须在这里停下来，送进换轮场，更换车轮转向架。

整列国际列车被宽轨距机车拖到距离火车站2公里远的换轮车间。车间内同一地点分别铺设着宽窄两组轨道。整列车被解体成两截后，再分别解体成单个车厢。每个解体后的车厢分别被四个举升机举起，悬在空中。旅客要停在车厢内。原来的转向架滞留原地。车间另一头中国窄轨距的转向架在牵引机的拖曳下，沿着中国的轨道驶入车间，将停在原地宽规距轨道上的俄蒙转向架顶走。再将车厢放下，固定在中国的转向架上，检查无误后，再由中国窄轨距机车从车间另一头进入，牵引到车站。入车间完成这个过程很快，一列车的换轮大约需要一小时。

雪莲