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[零件] 出上古OCR COMPOSITE车架 S 水平上管535 图多,慎入

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发表于 2014-7-24 10:58:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT
上古时代的车架了,别说见到估计很多人听都没听到过,我大GIANT OCR还有碳架……
个人发帖一贯作风,看图说话,图巨多,打开速度慢的喝个茶先


OCR COMPOSITE 我发帖从来不吹牛


MIT





老版几何结构,标称S,水平值535,但是reach比较大,建议175左右,本人身高183,PRO后飘坐杆+130把立,散步骑无鸭梨。














成色看图,磕碰难免

注意!以下两点请严重注意!
1、上管部位有大掉漆

骑车发短信,结果手机掉了砸上管上(卧槽我大诺基亚刚性无敌……),砸掉一小块漆,大概直径1mm左右。
脑残贴了张贴纸挡住,过了几天又觉得不好看,怒撕,结果带掉一大块漆……手贱不能活也……

2、车架必须使用长腿公路夹器


老车架的不知名设计……反正常见的标准夹器装上都是不行的,刹车皮最多够到半个刹车边,很多号称轻量化的偷鸡货色只能刹轮胎。
现在用的洗马路R451长腿夹器,换了6800的刹车皮。
目前搭配是3500渣手变用洗马路M-SYSTEM线管,个人感觉制动力略有过剩,刹车力曲线末端突变巨大。

OK,废话就说这些
出车架(包括前叉,碗组,坐杆夹,吊耳),夹器附带一起(不包括刹车皮)
2K接小刀,东西在松江,目前上班散步骑,有意的朋友九号线松江体育中心站看整车,满意的秒拆!
企鹅号:八96019371
TEL:药3482269213

另外说一句,有意收整车的也可以,就是目前的设定比较妖孽,企鹅详谈。

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发表于 2014-7-24 12:29:37 | 只看该作者
屌爆了的车架.....
3
发表于 2014-7-24 12:32:35 | 只看该作者
车架吊炸天
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发表于 2014-7-24 12:35:37 | 只看该作者
见过同款整车,就是不知性能如何

点评

刚性和现代高端车架比还是能感觉到差距的,不过低端杂牌一律秒杀,摇车发力很实在 总体路感偏向舒适性,类似现代的enduro车型,感觉跟G牌现代的defy有点类似,后叉设计思路基本都是一样的 但是用了爱总神轮之后舒适  详情 回复 发表于 2014-7-24 13:01
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 楼主| 发表于 2014-7-24 13:01:30 | 只看该作者
rgm89s 发表于 2014-7-24 12:35
见过同款整车,就是不知性能如何

刚性和现代高端车架比还是能感觉到差距的,不过低端杂牌一律秒杀,摇车发力很实在
总体路感偏向舒适性,类似现代的enduro车型,感觉跟G牌现代的defy有点类似,后叉设计思路基本都是一样的
但是用了爱总神轮之后舒适性大打折扣,本人还尤其膜拜爱总,坚持使用双层胎……
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发表于 2014-7-24 13:02:13 | 只看该作者
我们这里giant至今还挂着一辆没卖掉

点评

哪的GIANT,有空去见识一下。  发表于 2014-7-24 21:33
卧槽!我都拿来散步这么些年了……  详情 回复 发表于 2014-7-24 13:09
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 楼主| 发表于 2014-7-24 13:09:49 | 只看该作者
allencanna 发表于 2014-7-24 13:02
我们这里giant至今还挂着一辆没卖掉

卧槽!我都拿来散步这么些年了……
8
发表于 2014-7-24 15:15:09 | 只看该作者
你家还有 桌球!!!
9
发表于 2014-7-24 15:25:11 | 只看该作者
很古老的东西了 ...

点评

所以说是上古时代的车架了  详情 回复 发表于 2014-7-24 15:57
10
发表于 2014-7-24 15:56:57 | 只看该作者
妥妥的长见识了啊!上古时代的OCR,居然有碳架!还是内走线!!!学习了学习了
PS:你家还有桌球!!
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