楼主: helenshbj
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[综合] Help!纠结!女生新手入门买车请推荐

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发表于 2014-5-24 21:42:36 | 只看该作者
这个预算眼睛闭着都买了,多去车店转转看!
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发表于 2014-5-25 20:50:38 | 只看该作者
helenshbj 发表于 2014-5-24 19:14
预算15K,身材偏胖。

15K预算啊,我想想啊,这要看你的需求了;

半土豪:TREK的Madone 3.1,入门的碳车架和前叉,同样碳入门的价格,售价大概是13K,
缺点:碳的东西有一定概率会断,断了就没用了,要更换断的零部件,死贵的维护和零件费用,所以碳架的车不是一次性投入的,还需要后续;另外,停车时请小心

品牌党:TREK 2.1,最高端的铝架+碳前叉,比碳架好搞多了,预算11.8K
缺点:死贵的维护和零件费用,比上面的车,骑到外地完几天,零件坏了,找不到专卖店(小概率事件);

实用党:捷安特TCR SL2,能表示15K价位以下,捷安特比TERK实惠多了吗?预算11K,剩下的前换零件
缺点:骑GIANT和骑TREK的感觉不一样啊...

顺便党:TREK Lexa SL 号称是为女士设计的公路车,预算7.8K
13
发表于 2014-5-26 07:11:37 | 只看该作者
最关键的问题:身高多少?
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发表于 2014-5-26 17:19:14 | 只看该作者
河谷游荡 发表于 2014-5-25 20:50
15K预算啊,我想想啊,这要看你的需求了;

半土豪:TREK的Madone 3.1,入门的碳车架和前叉,同样碳入门 ...

现在Trek还有slique女式系列,比lexa系列高端很多。slique SL是OCLV400碳架,SLX是OCLV600碳架,都有isospeed技术,都是全套ultegra,前压缩后11-28。还有款更高级的SSL就不说了。架子大小都从44开始,身高应该都能照顾到了。LZ不妨去问问价格,不过SL的配置估计都应该超过lz的预算,可能在2w出头。
15
发表于 2014-5-26 17:20:52 | 只看该作者
河谷游荡 发表于 2014-5-25 20:50
15K预算啊,我想想啊,这要看你的需求了;

半土豪:TREK的Madone 3.1,入门的碳车架和前叉,同样碳入门 ...

现在Trek还有slique女式系列,比lexa系列高端很多。slique SL是OCLV400碳架,SLX是OCLV600碳架,都有isospeed技术,都是全套ultegra,前压缩后11-28。还有款更高级的SSL就不说了。架子大小都从44开始,身高应该都能照顾到了。LZ不妨去问问价格,不过SL的配置估计都应该超过lz的预算,可能在2w出头。
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 楼主| 发表于 2014-5-27 09:24:03 | 只看该作者
刘影 发表于 2014-5-23 19:23
推荐KUOTA小尺寸碳架KORSA CARBON,万元出头的。

或者是BMC GF02顶级铝架整车,前叉和坐杆用的是GF01的, ...

谢谢LY推荐,那么专业的介绍,完全不懂。。。请问哪个更轻?哪个更方便以后更新?哪个不需要太花精力维护?

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 楼主| 发表于 2014-5-27 09:26:07 | 只看该作者
河谷游荡 发表于 2014-5-25 20:50
15K预算啊,我想想啊,这要看你的需求了;

半土豪:TREK的Madone 3.1,入门的碳车架和前叉,同样碳入门 ...

好专业清洗的分析,非常感谢。还是倾向于trek,请问3.1 和4.3 哪个更适合? 身高163cm
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发表于 2014-5-27 11:48:13 | 只看该作者
helenshbj 发表于 2014-5-27 09:26
好专业清洗的分析,非常感谢。还是倾向于trek,请问3.1 和4.3 哪个更适合? 身高163cm ...

表纠结了,去店里看吧,哪个漂亮好看喜欢哪个买哪个。。价格差不多,性能维护什么的基本也差不多。。楼主天秤座的肯定。。
19
发表于 2014-5-27 14:03:05 | 只看该作者
我觉得刘总管的比较合适。买整车有保障。除非您有会组车的朋友,自己组个车,那倒是会便宜不少
20
发表于 2014-5-27 15:12:58 | 只看该作者
平把钢架公路
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