20寸大行折叠车长途越野每天能骑多少公里？

苦行者

云龙 发表于 2014-3-28 22:09
每个人都有登高望远的鸿鹄之志，可是高处不胜寒，终究要下得山来。如在山下仰望峰顶会感觉自己的 ...

我不是与人争什么，是在完善自己生命的痕迹。每当记录不输从前（手术前），那种快乐是无与伦比。比如曾经小折三天800公里，从来没给别人知。今年想完成单日350公里，这种记录对于大师您是不值一提，对在下倒是快乐的源泉。我不是冒险家，只做能力范围内的事。感觉随着生活水平的提高这个“苦”字已经离我渐行渐远，我在享受骑行带来的乐趣和实用。所以在骑众或者今后更多注册网名是“骑行控”。花最少的钱骑最远的路，去最想去的地方！完成心愿后的那种爽，那种快乐，那种幸福，啊，太美啦！神马都是浮云。骑行给予心脏的康复功能比较显著，但是正如大家担心的就是一旦过了度？所以我非常非常感谢您的忠告，取消了非要创记录的念头。

苦行者

晨露嫣然 发表于 2014-3-28 22:16
骑行人的真谛，读云龙大哥语重心长的多年积累的经验，搬个板凳与苦行者一起来学习求长进。真的要活到 ...

要不是有顾忌，跟群友们共同骑行真是一件美好的事情。

苦行者

这个版块有个求每小时多少公里的帖子不谋而合，真是不错部分间接满足了我的好奇心。

苦行者

这个版块有个求每小时多少公里的帖子不谋而合，真是不错部分间接满足了我的好奇心。

苦行者

苦行者 发表于 2014-3-30 06:27
我不是与人争什么，是在完善自己生命的痕迹。每当记录不输从前（手术前），那种快乐是无与伦比。比如曾经 ...

起因：设想从千灯骑小折至石洞口摆渡环崇明再摆渡原路回千，总里程可以足350公里。为啥定在350，因为曾经数次日行350，可是来回摆渡至少耗时3个小时再加迷路、车损等，实际上只完成约五分之三的环岛，担心赶不上末班船而早早收兵，回千时已耗时近18小时。所以末达标即是失败，另外18小时创了日骑行最高耗时，不赞同违背健康骑行的规律24小时马自骑式。酝酿有把握的第二次环崇明完成350，万事俱备只差“东风”。发本帖寻精神之柱。结果就是听劝保健强过遗憾，我也真是怕了摆渡的耗时。

codafox

苦行者 发表于 2014-3-28 07:40
您的论据具有真理的含意，部下完完全全同意。感谢！

身体素质和器材至少是同等重要，有身体没好器材也是空，在自己能力范围尽量把器材搞好

苦行者

codafox 发表于 2014-7-1 14:51
身体素质和器材至少是同等重要，有身体没好器材也是空，在自己能力范围尽量把器材搞好 ...

人中吕布马中赤兔

麒麟轩

锻炼身体是第一位的

流沙一砾

苦行者 发表于 2014-6-27 05:42
起因：设想从千灯骑小折至石洞口摆渡环崇明再摆渡原路回千，总里程可以足350公里。为啥定在350，因为曾经 ...

崇明岛没有骑过，也想环崇明骑行，不过你的骑行理念我可接受不了。前几年刚骑行时，骑行距离超100，150，200，250...时，沾沾自喜，很有成就感。一次去千岛湖，路杭州太湖边露营，半夜与一位老骑友交流得知，老骑友每年单人出骑一次，时间1-2月不等。谈到骑行距离，老者根本就没把距离当回事，他说距离多少完全取决于需要，他来杭州3天了，明天离开杭州去无锡，我计算了一下，距离约250多公里。思考后，从此我就抛弃了骑距的自我约束条件，讲究长途骑行人不太疲劳，不影响第二天骑行，可持续骑行为目标。游、摄时不吝啬时间，尽兴为准，骑行时，适当加快骑速 。实践下来，体会这样骑行更科学 ，用更短的骑行时间，较短的骑行距离，收获更多的游玩与锻炼效果。
上月5月3日，与静安骑友约定环太湖，那两天下雨，以为他们改期了，后下午接电话，他们在太湖七都露营。 为践约也为尽兴 ，决定当夜出发，夜骑125公里，早上赶到七都与骑友相见，白天又连续骑了100多公里游玩。这次夜骑不是出于强求，取决于与骑友见面的心情。
再如，筹划7月10日后出发，搭火车到西宁，骑行祁连山（含青海湖）。6月份看车票提前几天买就行，谁知到7月1日一看，只能抢购到20天后的车票。计划中骑行距离2000公里，预计骑行 20天，8月10日前定要回上海，这样筹备了大半年的骑行计划泡汤。遗憾归遗憾，也不再当回事了，因为这是天意，天意不可违啊。况且这次骑行露营为主，路途未卜，大多路段查不到别人骑行的信息，风险很大，计划流产，或许避免了一次伤害。没准是件好事呢。

苦行者

流沙一砾 发表于 2014-7-4 21:01
崇明岛没有骑过，也想环崇明骑行，不过你的骑行理念我可接受不了。前几年刚骑行时，骑行距离超100，150， ...

谢谢老师光临!虽然个别理念不同，都爱好骑行使得我们容易有共鸣点，我感到荣幸！  崇明岛环骑蛮有意思的，尤其是岛南岸江堤上骑行是最享受的，祝老师心想事成。我非常认同您有关可持续性骑行的理念，事实上这次崇明岛骑行是我唯一的一锤子买卖式骑法。中长途骑行时我要求自己每天不低于200公里，超额无上限越多越好。这种方式没有压力比较积极，最适合平原以及好路。曾经有几次日行300至350公里都是这样创造的。我一贯属于骑行赶路式，定好目的地就心无旁骛非特别好风景是不会停留的，这一点明显不符合骑游的境界，抱歉了。流沙一砾老师要骑行祁连山青海湖的愿望一定会实现的，明年夏天能不能成行？只要赶在封冻前能够完成行程安全系数就提高了。从西宁市开骑蛮科学的，海拔逐步提高骑士抗高反的能力也逐步提高比其它交通工具直达明显安全可靠。我心脏大手术后当年就是这样从西宁市经湟源和日月山去环的青海湖。建议老师如果不是野外生存能力超强的话还是以住宾馆类旅社比较适宜！另外关于5月3号您的日夜兼行不简单啊，骑友之间非常看重这样的品质，表示敬佩，学习！