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楼主: ynthlt
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[改装] 公路牙盘求教

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发表于 2013-12-12 01:35:49 | 只看该作者
如果不考虑价格的话,但谈性能,大C的SL,SI只能用于bb30车架,Q-FACTOR 141,可以将104的轴心换成109用于BB30A车架,但是Q值会变大,SISL2轴心是109,仍然141 Q值,BB30,BB30A车架均可使用,不能用于其他车架。重量最轻,刚性最高

其次是rotor,3d/3d+都是  147 Q值,基本所有车架兼容

再次red.分BB30和GXP。

你以后问问题具体点吧,否则你也得不到准确的答案,浪费时间,效率低
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发表于 2013-12-12 06:10:14 | 只看该作者
red 很不错  
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 楼主| 发表于 2013-12-12 10:41:44 | 只看该作者
vbSKY 发表于 2013-12-12 01:17
康塔多的车,见过他把螺丝孔都用电工胶贴起来,自锁底也是封死的。SRAM的WIFIL技术,32T飞轮也是因为他 ...

其实我也是这样想的,但总是看到有那么几个人说,偷轻啊 软啊什么的
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发表于 2013-12-12 10:51:08 | 只看该作者
即便是force如果能踩出软来 那也是pro级别的腿了啊
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 楼主| 发表于 2013-12-12 10:54:17 | 只看该作者
wangxb 发表于 2013-12-12 01:35
如果不考虑价格的话,但谈性能,大C的SL,SI只能用于bb30车架,Q-FACTOR 141,可以将104的轴心换成109用于BB3 ...

谢谢,学习了
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发表于 2013-12-12 11:13:43 | 只看该作者
RED牙盘性能是顶级水准的,绝对不差
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发表于 2013-12-12 12:24:25 | 只看该作者
ynthlt 发表于 2013-12-12 10:54
谢谢,学习了

大牌子,顶级或者次顶级的东西其实性能的都已经很好了,一般都是采用了一些轻量化材料比如钢的螺丝换钛的,等等稍微轻量化,涂装,造型做一些改变,真正的实质性的技术差别不大。对性能的影响很小。很难骑出来,测试数据可能就差那么百分之零点几,而且这些性能可能均属超出车手需求的,远远可以满足了。看你出发点和资金预算选。有的牙盘标价近万,都是毒品,比较烫手。一般两千的牙盘就已经非常好了
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 楼主| 发表于 2013-12-12 21:34:57 | 只看该作者
本帖最后由 ynthlt 于 2013-12-12 21:36 编辑
wangxb 发表于 2013-12-12 01:35
如果不考虑价格的话,但谈性能,大C的SL,SI只能用于bb30车架,Q-FACTOR 141,可以将104的轴心换成109用于BB3 ...

再请教,我车架的中轴是sram的PF30,那sram red bb30牙盘可以用吗,需要换中轴吗
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 楼主| 发表于 2013-12-12 21:36:05 | 只看该作者
刘影 发表于 2013-12-12 11:13
RED牙盘性能是顶级水准的,绝对不差

再请教,我车架的中轴是sram的PF30,那sram red bb30牙盘可以用吗,需要换中轴吗
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发表于 2013-12-12 23:20:23 | 只看该作者
本帖最后由 刘影 于 2013-12-12 23:20 编辑
ynthlt 发表于 2013-12-12 21:36
再请教,我车架的中轴是sram的PF30,那sram red bb30牙盘可以用吗,需要换中轴吗 ...

可以用,PF30和BB30用的牙盘都一样
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