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[综合] 请教一下碳架和碳架之间的好坏优劣

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发表于 2013-10-24 18:08:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天有朋友推荐ZGL的碳架,一查是国产的,还超级便宜。。。于是很莫名。。。有些碳架上万,有些碳架几千。。。有木有什么差别。。。求大神教导
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 楼主| 发表于 2013-10-24 18:12:09 | 只看该作者
自顶一下
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发表于 2013-10-24 18:50:57 | 只看该作者
重量/刚性比的差别,结构设计的区别,细节做工的区别,涂装设计的区别,品牌档次的区别。

总之就是高端车架怎么看怎么舒服,怎么骑怎么舒服还不会出故障
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发表于 2013-10-24 20:38:22 | 只看该作者
一份价钱一份货,多少价格多少性能。我亲自用毛爷爷验证过这句话了。
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发表于 2013-10-24 21:31:41 | 只看该作者
碳架到了一定的价格,其实比的就是品牌价值,捷安特美利达的顶级碳架比狗妈,LOOK什么要便宜不少,但是性能丝毫不差。关键就是个牌子。
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 楼主| 发表于 2013-10-24 21:55:18 | 只看该作者
刘影 发表于 2013-10-24 18:50
重量/刚性比的差别,结构设计的区别,细节做工的区别,涂装设计的区别,品牌档次的区别。

总之就是高端车 ...

敢问高人,低价位的比如ZGL会出什么故障。。。一般我们这种屌丝选择,除了捷安特美利达骓驰,还有什么啥性价比高的品牌推荐么。
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发表于 2013-10-25 07:16:08 | 只看该作者
本帖最后由 无念 于 2013-10-25 07:21 编辑

去除一切工艺手段,光碳纤布的价格就千差万别,以这个行业的老大,东丽来说,低中高的产品有几十种,
顶级车架的,仅仅是材料费,就所费不赀。列入t-1000,m60,都是军工级的东西
个人建议,T-700,碳纤维以下的架子,不如搞高端铝架
入门的话,kuota的korsa,ridley,giant,美年达,入门级碳架,都是不错的选择
说道质量问题:
1:别迷信大牌,他们也有设计错误的时候
2:还是选择大牌,他们,犯错的确比较少,质量控制有一定的保障
3:国产正规的东西,要么是国产碳布,要么是走私来的中高端货,假如质量控制到位,也是可以一试
4:山寨,绝对不可行

点评

建议走碳架路,不走高端铝架路,避面走弯路---骑高端铝架的是说。  发表于 2013-10-25 09:03
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发表于 2013-10-25 12:04:35 | 只看该作者
jejet 发表于 2013-10-24 21:55
敢问高人,低价位的比如ZGL会出什么故障。。。一般我们这种屌丝选择,除了捷安特美利达骓驰,还有什么啥 ...

ZGL是正规厂商,出故障倒未必会

这里可以参考一下
http://bbs.bikehome.net/forum.ph ... &extra=page%3D1
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