有没有人把山地改为公路的呀

书道侠旅 · 发表于 2013-7-10 11:06:19

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公路门坎高，我害怕砸锅卖铁入来几天就没了性趣（目前我有硬尾和软尾山地各一辆），而我可能只是想体验它的操控和传动的齿比（其实我骑山地速度也挺快啊），所以我想把那辆硬尾山地改一下：把前叉换为硬叉，把横换成弯把（这个最重要，否则失去意义），胎换成窄的，牙盘什么的再说了，不然本钱大了。
可不可行呢?求大侠们指教。

刘影 · 发表于 2013-7-10 13:00:10

车把够不着

rgm89s · 发表于 2013-7-10 11:15:10

撸主太有想象力。

金平湖 · 发表于 2013-7-10 11:27:06

没什么不可以，改吧，支持。

书道侠旅 · 发表于 2013-7-10 11:35:40

金平湖发表于 2013-7-10 11:27
没什么不可以，改吧，支持。

谢鼓励！

苦行者 · 发表于 2013-7-10 11:59:42

朋友帮忙改过山地成旅行车效果属于非常满意。

avina · 发表于 2013-7-10 14:57:43

改个平把公路车到时可以，弯把加手变，那太有想象力了，真是不敢想的结果

潮鸡鸡 · 发表于 2013-7-10 15:30:48

平把可以改，不影响手变，要是弯把的话变速是个问题，可能有点麻烦，至于别的应该没问题的，你要是不改弯把也就体验不出那种感觉了，最好买对700C的轮组，加上轮胎不出1000就能搞定了，洗马路的入门轮组蛮不错的，或者收二手轮组，用窄胎可能没那种感觉，窄胎要26*1.15的全光好了
这些是个人见解，不喜勿喷

酒仙 · 发表于 2013-7-10 16:04:59

本帖最后由酒仙于 2013-7-10 16:10 编辑

要注意几个问题刹车的行程把立要倒放飞轮换公路的（......)

dy-star · 发表于 2013-7-10 17:00:08

我觉得只要有想象力和技术，没有什么是无法完成的。捷安特的压缩车架理念就是从山地车架演变而来的。个人觉得最大的问题是手变和刹车的搭配使用，还有就是牙盘、飞轮和后拨腿长的配比使用。车店应该不会帮你这样来改，建议楼主找个懂行的车友探索一下

[改装] 有没有人把山地改为公路的呀

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