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本帖最后由 xuxuxu88 于 2013-7-5 17:15 编辑
【天下第一S弯】蜀道难,难于上青天,然而,昆明宜良却有一条长度仅7公里的公路,被网友称为“天下第一S弯,难过蜀道”。这条路叫“宜良靖安哨公路”,位于宜良县城西2公里外,短短7公里路,盘山而上,依山梁而修,弯弯曲曲有近68道拐,被誉为世界公路史上的奇迹。
宜良靖安哨公路 司机每10秒就得急转一次方向盘, 7公里路段弯弯曲曲近70道拐 这条路叫“宜良靖安哨公路”,位于宜良县城西2公里外,短短7公里路,盘山而上,依山梁而修,弯弯曲曲有近70道拐,被誉为世界公路史上的奇迹。 有热心的人,拿这条路和难度驰名于世的张家界天门山“通天大道”、贵州六盘水“八大弯”、怒江“七十二拐”等作了比较后,由衷地表示,它是全世界弯道最密集的路。 川藏线上八宿到邦达路段虽说有“七十二道拐”,但是其距离有94公里,相比7公里路平均几十米就有一个急弯的靖安哨公路来说,其密度远远无法相比…… 到过靖安哨公路的驴友曾发出感叹:靖安哨公路和湖南张家界天门山九十九弯的“通天大道”有得一比,只不过,“通天大道”以180度急弯被称为 “天下第一公路奇观”,而靖安哨公路则以拐子弯被誉为“天下第一弯”。 “怒江七十二拐是有气势,路险让人非常难忘!”网友评价说。七十二道拐处于凉风垭山上,海拔1450米,天晴时,大型车辆经过七十二道拐需要1个多小时;雨天,过往司机更是小心翼翼。因为路上经常有翻倒的车,这条路极易堵车,最长的时候堵过3天,据说当时方便面都卖到50元一碗。 在10多年前,路可没这么好走,村民要下山卖担柴火,紧赶慢赶都得走上1个多小时。现在家家户户都有车了,多是三轮车、农用车、摩托车,平时去地里干活,骑着摩托车眨眼就到了,下山去,也不过一顿饭的工夫。 “村里下山的公路本来还有一条,但是要绕很远,不如这条路方便。”赶着羊群走在靖安哨公路上的村妇很轻松地说,平时村里人都走这条路,看惯了来这瞧稀奇的外地人,背着相机走走拍拍的也没少见过,可惜这条路上的弯太多,要拍全景,除非乘飞机航拍。 “天下第一弯”有来头:前身是茶马古道 靖安哨公路为什么要建成这样? 过去从靖安哨到宜良,要从小白龙、草甸绕道走,路途很远,交通十分不便,于是,靖安哨村民自发提出修路后,于1995年,在上级有关部门的支持下,共同投资135万元,由宜良公路管理段设计、施工,修了这条公路,路基宽5米。但由于公路占到了邻村的土地,多占就要多交钱,为节约土地和资金,公路只好顺山梁而修,绕来绕去就成了现在的样子,所谓近70道拐的”天下第一弯“其实是无心插柳的结果。 靖安哨公路所在山梁的海拔为1800米,公路垂直落差300米。当地人说,明朝时期,这条路是罗平经曲靖上昆明的必经之道,也是一条通京古驿道中的一个哨。山上的村子有110户人家,前些年,因为砖送不上来,村民都住着黄色的土砖瓦房,近年生活好了,路通了,才有人家盖起了楼房。“这条路有一小段是茶马古道,只是现在已经不太看得出来了。”所福友说,很长一段时间,由于社会发展,茶马古道淡出了人们的视线,修好路十多年后,古道才重新进入人们的视线,来此参观和体验的人也逐渐多了。 目前,对于靖安哨公路,网络流传最广的一张图是一位名叫李文圣的摄影师的航拍图。有资料说,李文圣在2002年5月2日,航拍时发现了这个“天下第一弯”,引起了《国家地理》、中央电视台、人民日报海外版以及香港、澳门和内地10多家网络和平面媒体的关注,大家一致将靖安哨公路定性为世界上发现的最弯的公路,“是一个奇迹”。 |