静安队二队友318全程骑行情况即时告知

静思

xiaoyx10 发表于 2013-6-26 18:00
今天26日第25天，开始爬川藏线第1座高山——二郎山，哇噻！怎么给我感觉就像爬了一座小山坡，早晨7点新沟出 ...

有了二郎山隧道,就不用爬二郎山了,4000多米的隧道骑车通过是很快的.但往后的山路有许多是要靠爬山通过的,没完没了的上坡,真能磨灭人的意志.

老悟摄影设计

关注二位猛士。车老出故障很担心。看样子都是体重关系吧。应该备上钢丝和工具。要减负，或者减速，减少冲击力，钢丝或许能熬过去。318路况不乐观阿。考验还在后边，人估计问题不大，车有点吃不消了，货架断裂，这是318路上最常见的问题。没有修理点比较麻烦，可以拦截同路搭车骑友，拆车替换，只有这办法。祝顺利！

93130327

现在开始换轮组，不热老是断辐条骑在路说不放心啊，换轮组800多大洋

静安老王

要买质量最差的，可能承重好一些。高级车只适合高级路面。

丽水游

多看看别人故事,可得到很多经验,出发前一定要好好调整。

老孙

我去年断了3根！有一根还是在飞轮这一边，只能用一根长的弯个钩钩住，才勉强应付到拉萨！

xiaoyx10

今天27日已经26天了，二人早晨6点半从泸定出发，天下着小雨，50多公里的山路，6个小时搞定，12点多到达康定，下午二点多就住下了，看样子二位还是很注意节奏的，差不多就休息了。老彭的车由于总是断钢丝，昨天把后轮组给换了，不知以后效果如何，今天安然无恙。
照片是途中的景色，这里有的是骑过318川藏线，帮助补充说明吧，我就不再这里充数了

什么地方的标志




哪条河




是叫打箭炉吗



进入康定







二位队友在康定住的是登巴客栈，一看就知道是咱骑车人的家，各位看客中是不是也有住过的，肯定也勾起你的回忆，那墙上是否也有你的杰作

zax

6点出发，12点到康定，这个速度真心很快

goudho

自行车轮组的钢丝如果松紧不均匀的话在颠簸的路上容易崩钢丝，每次出发前仔细检查和调整钢圈，消除钢圈的鸭蛋形并使钢丝紧张度均匀很有必要。另外，采用蝶刹车的车在快速运行中猛力刹车也容易断钢丝，建议是否可采用使用橡胶块的V型刹车？这样刹车时钢丝不受力也就不容易断钢丝。在下班门弄斧，见笑了。

拖拉机1

静安老王 发表于 2013-6-26 19:46
要买质量最差的，可能承重好一些。高级车只适合高级路面。

  高级的零件实际上更娇贵。而普通的零件便宜耐用的，但不应该选用质量差的，质量差的零件，不管是高级的，还是普通都不应该选用它。