专题—柳州路北上骑游记（最后更新：东北骑游总结）

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6月17日，在哈尔滨
途中随拍









“日晷”是中国古代发明的日影测时工具。哈尔滨关道“日晷”是用古代用作“日晷”的形式而建。集知识性、艺术性和实用性于一体，底座环衬12幅铸铜浮雕。展现了哈尔滨发展进程中具有代表性的重大事件，为历史文化名城筑起了传承文脉的人文景观。

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哈尔滨 2  关道
位于道外十八至十九道街之间，始建于1905年，是哈尔滨市第一任行政政府所在地。20世纪初，沙俄帝国主义建成中东铁路。强行租借铁路沿线的哈尔滨市区时，傅家甸（道外）就被划于租借地之外，处于与哈尔滨市并存的特殊地位，属于中国政府治理的行政区域，清政府为加强对傅家甸地区的治理，在政权建置上设立了级别较高的“道”一级政权机构。清朝的“道”是介于府与县之间的机构，是哈尔滨最早和最高的行政机构，前后有16任清政府官员在此办公。2005年在市政府的支持下，道外区对哈尔滨关道进行了保护性的修复扩建工作，修建后的哈尔滨关道，占地两万八千余平方米，按古式建筑布局，呈对称式，同时遵循封建礼仪，左文右武，前衙后寝，中轴线上由外至内依次为照壁、大门、仪门、大堂、二堂、宅门、三堂（内宅或上房），东侧线上由北至南有衙神庙、书房、厨房、戈什房、杂项人房。西侧线上有冰窖、督捕厅、洪善驿、会华官厅、会洋官厅。院墙内有车棚、马号、茶房、粮仓等，整个建筑群主从有序，错落有致。其陈设以哈尔滨设治后的政权更迭主线，通过展示哈尔滨关道署的兴衰及哈尔滨地方政权演进的历史，向参观者全面介绍哈尔滨关道署设立的历史背景、建设过程、行政状况、消亡原因等，充分反映哈尔滨设治后城市的发展，展现哈尔滨特有的地方文化特色，弘扬哈尔滨人民维护主权完整的英勇顽强斗争精神。



















关于哈尔滨关道衙门，从网络搜索出来一些资料，本人觉得这是进行爱国主义教育的很好好材料，有必要在这里披露：

十九世纪末至二十世纪初，随着沙俄侵华势力的深入与中东铁路的兴工，哈尔滨逐渐成为中外人士云集之地，成为东北的重要商埠与南北交通枢纽。这样，交涉与征收关税问题日益繁多。一个相应的行政机构的成立迫在眉睫。光绪二十八年(1920年)吉林将军长顺曾奏请设立哈尔关道衙门，但没有得到清廷批准。二十九年(1903)中东铁路全线通车，哈尔滨的交涉与征税事宜更加增多，关道衙门的设立，再次提到议事日程上来。三十一年(1905年)九月初七日，吉林将军达桂与黑龙江将军程德全再次联合奏请设立哈尔滨关道衙门，关奏请以候补知府杜学瀛试署道员(即道台)之职。十月初四日(10月31日)得到清廷批准。次年，(1906)杜瀛赴任。并于四月十八日启用木质关防(一种官印)。为了建立关道衙署，经过一番勘察，把地址最终选定在四家子(今道外区北十八道街附近)。同年秋仿照吉林分巡道署的结构开始动工，三十三年(1907)六月竣工。
哈尔滨关道衙门是在没有外国殖民者干涉的情况下，由我国中央政府自主批准设立的哈尔滨市最早最高的地方行政机构。之所以强调是“在没有外国殖民者干涉的情况下”与“自主”，乃是因为在哈尔滨市关道署设立之前，哈尔滨市也曾出现过由中央政府批准设立的两个行政机构，这就是1899年设立的吉林铁路交涉总局(按当时哈尔滨归吉林将军管辖)及1902年相继设立黑龙江铁路交涉总局。但这两个交涉局实质是在俄人干涉与控制之下的行政机构，因为它的人事权与财权均由俄方控制与操纵。这一点在中俄签订的《吉林铁路交涉总局章程》及《黑龙江铁路交涉总局章程》有明确反映。内中规定二局最高长官总办、会办之委派与调动，中方不得自行处理，必须得到俄方的“勘酌”(即认可)，或由俄方“推荐”，该二局“一切经费”由俄方提供，即每年给吉林局“市平银六万两”，给黑龙江局“江平银四万两”。可见此二局之大权已完全由俄人操纵，根本不是中国政府自立独立的行政机构。这一点连清政府与清朝封疆大吏都有清醒认识。1902年指出，该约“第八条关于用人要政，竟任外人干预，未免有碍之权”。后来黑龙江将军程德全也指出：“铁路交涉各局经费洗自筹，悉仰给于公司(指俄方控制之中东铁路公司)……已属有损国体，而俄人以拨款之故，意视该局为伊办事，而设藉为口实，在局员之自好者，尚不能不委曲周全，设派员不得其人，转不免为彼所用，尤为非计。”由此可见，“有损国体”这种“为彼所用”，“有碍主权”，人事与财政大权均为俄人控制的铁路交涉局，尽管是中央政府批准(实质是被迫批准，因为清政府曾与俄人交涉过，取消俄人在人事上的干预权，但被拒绝)的哈尔滨最早的行政机构，但连清政府与清吏都难接受，何况作为后人的我们。这样，稍后于该局的哈尔滨关道就理所当然地成为哈尔滨最早最高的行政机构。这也就是我们在“哈尔滨关道是哈尔滨市最早最高的行政机构前”加以“没有外国殖民者干涉的情况下”与“自主”这一限定语作为前提的原因。
哈尔滨关道的设立，具有特殊的历史意义。它开辟了哈尔滨历史的新纪元，使哈尔滨从没有设治走向具有真正的设治的历史新阶段。哈尔滨关道署这一历史遗存，见证了哈尔滨市的百年历史。

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哈尔滨 2  五大连池——冰洞（火山熔岩冰雪洞）火山熔岩冰雪洞游览区 在五大连池这片神奇的土地上，火山喷发造就了许多的地下熔洞奇观，有旱洞、水洞、冰洞、风洞等等。黑龙山脚下的水帘洞为水洞。仙女宫右洞为旱洞，焦得布山附近的两处熔洞为冰雪熔洞，形成于49—60万年前之间，其形成原因是一方面古火山地下有岛状冻土层存在，另一方面由于火山喷发的岩浆在流动中受冷空气的作用，表面已凝固成硬壳，下部的岩流仍处于流动状态，而后续岩浆补充不足的地方就形成了中空，随着时间的延长，整个岩浆冷却凝固后，里面就产生了大小各异、特点不同的冰雪熔洞。本游览区主要景点就是位于西焦德布山北侧的冰洞和雪洞。

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哈尔滨 3   五大连池——地下冰河

位于东焦得布山北侧，洞身全长515米，洞底是一条万年以前的地下冰河，目前已开发出为365米，还有150米属于探险区域。该洞四季温度为-12℃，纯天然的景致，是探险爱好者的理想去处。洞底呈斜坡状，冰面覆盖，光滑如镜，洞壁挂满霜花，美不胜收，洞的尽头有两株大榕树一样的石柱。它是我国目前发现的最长的火山地下熔岩隧道。洞内鳞状的洞壁上有荆棘状熔岩钟乳石，悬吊着各种奇石壁雕。
五大连池地下冰河位于东焦得布山西北方向，是一个以霜雪为主的雪洞，洞底有一条万年以前的地下冰河，是我国目前发现的最长的火山地下熔岩隧道，可观光长度为380米。因该洞较长，又蜿蜒曲折，洞底结满冰，犹如一条冰河藏于地下，故称之为地下冰河。“欲将冬景三伏看”堪称奇绝。 埋深25米的地下冰河是当年附近火山喷发时，炽热的岩浆在流动中，表面受冷空气的冷却已凝固成硬壳，而下部熔岩仍在流动，后续岩浆补充不及时就形成了中空。慢慢岩浆冷却凝固了，中空部分也就形成了岩浆隧道。熔岩隧道地处北纬48度以北的寒温带多年冻土层范围内，加之溶洞隧道较深，太阳辐射对洞内的温度影响很小，因此导致洞内温度常年保持在摄氏零度以下，形成低温冰洞。当外界降水沿玄武岩孔隙渗入洞内后向低处流淌，便形成了蜿蜒曲折的地下冰河。 沿着人工修筑的狭窄倾斜的引洞下到底，即是熔岩洞穴入口，洞口高约1.4米，宽约2米，呈圆拱形，需弯腰而入，进入洞口后即是一个宽约10米，高约2米多的宽阔洞穴，整个洞底均为光滑的冰层覆盖，如同冰河流淌而下。游人只能顺着人工修建的木栈道走下，如果直接走在洞底的冰层表面，稍不留神就会一个趔趄滑倒。 洞外炎炎盛夏、酷热难当，从30多度的高温环境，突然来到这漆黑阴暗的洞中，只感到阵阵刺骨的寒意袭来，洞内四季温度为-12℃左右，只见洞壁上到处挂满白色冰霜，寒气逼人。洞顶全部被厚厚的洁白如絮的冰花所遮盖，远远望去冰枝玉丛，如晶莹的花簇，在彩光中闪闪烁烁，显露出迷幻的景象。 岩石和缝隙均被一层厚厚的冰霜所遮盖，如晶莹的冰花，如洁白的珊瑚。洞壁与洞顶均为大型玄武岩块拥挤而成。洞两侧到处是奇形怪状的石头，巨石拱挤无缝，严实坚固，突兀嶙峋，鬼斧神工，美不胜收。 洞内九曲十八弯，加之状如壁画的棕色熔岩钟乳和银光闪闪的冰花，使整个熔洞更显神秘莫测。 洞壁岩面渐变成棕色流纹和兀立尖棱棘刺状熔岩钟乳构造。钟乳形状千姿百态，像手指、像角锥、像棘刺、像刀片……有的被白色冰霜包裹，晶莹洁白，玲珑剔透，艳丽的景色犹如置身在水晶宫一般。 变幻莫测的五彩灯光把冰洞变得犹如童话世界般充满神秘、美不胜收。洞内鳞状的洞壁上有布满流纹、花饰等奇异壁雕图案。由于温度和湿度因岩洞逐渐深入而降低，岩石表面只有薄层的冰晶体，片状冰霜呈斑状覆于其上，有如千姿百态的壁画。 接着往前走，洞内冰坡坡度变缓，虽然仍是冰面但也可漫步而行。而且岩石表面的霜花冰晶也都已经消失了，取而代之的是一层薄霜，洞中的岩石表面全都变成了银白色。在洞深206米处，洞穴变宽阔，最宽处可达20余米，最高处近4米，形成面积达370平方米的大厅，在大厅中间有两个粗壮的天然大榕树样的岩柱直达洞顶，与洞顶、洞底的熔岩自然凝固，大伞般支撑着冰洞大厅的顶部。此处已是冰洞的最深处，所以温度也是最低的，平均温度为零下15摄氏度。这里岩石表面不仅没有冰花和片状晶体，就连薄霜也不见了。

独行骑游者

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哈尔滨 4  五大连池——古火山石塘和龙门石寨










龙门石寨景区。它位于五大连池世界地质公园的东部。90多万年前，在林木苍莽的五大连池地区喷发了东西龙门山，滚滚岩浆似大河奔流，浩浩荡荡顺坡而下，形成了景象万千、造型奇绝的熔岩景观。又经多次地震和地壳变迁，在西龙门山西部的山腰平台区形成的一片盾形熔岩台地上，分布着一片片面积大小不等的巨石群，岩石大的直径5米以上。这里的熔岩奇观极为壮观，有石寨堡垒、石啸惊天等多处令人叹为观止的神奇熔岩奇观。

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哈尔滨  5  五大连池 天池

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从哈尔滨到五大连池

这蓝天白云，在上海是难得一见的哦

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