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楼主: f9yh1995
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[综合] BMC TMR01和CERVELO S2如何取舍?

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发表于 2013-4-18 20:32:13 | 只看该作者
个人比较喜欢BMC
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 楼主| 发表于 2013-4-18 21:19:30 | 只看该作者
武撒凯 发表于 2013-4-18 09:41
我想都不想就选了TMR01,因为我的TMR01就快到上海了,哇哈哈!!
S2是比较旧款了,S5吧 ...

虽然车架完虐,可是还有轮组呢?不是说公路看轮组吗
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 楼主| 发表于 2013-4-18 21:21:26 | 只看该作者
绝望的战斗鸡 发表于 2013-4-18 17:39
想都不用想,比如BMC TMR01破风车架,顶级车架了。 S2是CERVELO的第三等级车架了,虽然S3停产了 ...

还有轮组呢?总体来看组的车还比不过TMR?

点评

买个整车,换轮组,不就完事了,换下的再二手出了,真正顶级骚货一定是自组的,整车买来,总归有升级空间,慢慢烧吧,只要钱是自己赚的  发表于 2013-4-18 21:32
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发表于 2013-4-19 11:27:38 | 只看该作者
f9yh1995 发表于 2013-4-18 21:21
还有轮组呢?总体来看组的车还比不过TMR?

一般升级都是升级轮组,车架一步到位就好了。。、建议TMR01然后过段时间升级碳刀
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 楼主| 发表于 2013-4-19 18:12:14 | 只看该作者
无念 发表于 2013-4-17 22:23
起点的TIME,不失为一个好选择,现在好像其,BMC,TIME都有特价,既然钱投进出,建议S2可以直接上DA套,或者 ...

问下起点的TMR01 UT手变多少钱呢?
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发表于 2013-4-19 21:09:44 | 只看该作者
机械感十足的工艺品。
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发表于 2013-4-21 08:38:47 | 只看该作者
俺是菜鸟  但还是觉得这个主要和人有关吧
没那能力 上那么好的车子  感觉浪费啊
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发表于 2013-4-21 14:08:59 | 只看该作者
肯定选顶级的TMR01,TMR01的SUBA管材低风阻与刚性并存,轮组以后可以升级,要换车架的话,那成本就高太多了。
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