公路菜刀第二骑：4-13再战虞山，拉练面具下的暗战三人组

公路菜刀 · 发表于 2013-4-15 15:25:28

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本帖最后由公路菜刀于 2013-4-15 15:29 编辑

   本来公路菜刀的第二骑是要去参加云龙老师组织的骑往长江活动，为骑往长江活动还激动了很多天，做了很多准备，包括去买了锁踏和锁鞋，可惜那天的天气不好，活动取消了。一直等到黑衣组织三战虞山这才有了菜刀的第二骑，黑衣的一战虞山我参加了，但是留下了很大的遗憾，虞山我骑了一大半，但是最后时刻放弃了，没成功到顶。所以这次算是我再战虞山，而且下定决心，这次一定要骑上虞山顶。
   黑衣的号召力强大，这次说要来参加拉练的有20多人，这里面我最关心的有两位：小牛和烟火。为什么最关心他们两个？套用句网络流行语回答你，那就是我和烟火，小牛之间有不得不说的故事。
   在我还是一个山地屌丝的时候，为了寻找组织，我加入了一个骑行群，那时候的群员只有十多人二十人，群主正是烟火。我们一起骑车，吹牛，腐败，在群只成立两个多月的时候还煞有介事的举行了第一届群年会。一切看起来都挺美好的。这个群就是一个地地道道的屌丝群，几乎全是山地车，99%的车的价格在3000元以下，99%的骑友骑车不超过一年。能与30速度巡航的人在这个群里都会被封为神和传奇。总之，井底之蛙是什么样，这个群就是什么样。那时候这个群人不多，但欢乐挺多的，每个群员都是很好的人，都关系融洽，屌丝的欢乐有时候真的是很纯粹的欢乐。现在这个群人数上了300，林子大了，什么鸟都有了，再加上大家骑了一段时间车之后，骑车理念也发生了变化，各种分岐也就再所难免了。
   小牛他是群好友童虎在路上捡来的，有一天晚上童虎陪我夜骑回去的路上，看到对面车道上有一个年轻人在骑车，热情的童虎就和他打了声招呼。而这个寂寞的独自骑行的年轻人居然调转车头追上了童虎。就此我们认识了小牛。第二天童虎就向我隆重的介绍了小牛，说这个小伙子车骑的飞快，骑姿超帅，并约了他晚上陪我夜骑。小牛是这个群的第一部公路车，也是我第一次和公路车一起骑，小牛是个很谦逊的小伙子，一开始还不好意思骑快了。那时候我骑一屌丝山地车，自以为骑得飞快，自以为我能跟上公路就要求小牛骑快点。结果小牛一发力，我跟在小牛后面，各种被爆，最后连尾灯都看不见了。回程的路上，小牛陪我慢慢骑，还主动把他的公路车让我骑，让我感受一下骑公路车的感觉。我还很清晰的记得那种感觉，就是更种不习惯，觉得很难操控，觉得随时要摔，觉得我这辈子都不会爱骑这种车。那次夜骑之后小牛一直就是我们这个屌丝群的神话。后来我们有一起去骑龙腾，碰上了正在训练的坏坏三人组，小牛跟骑了一圈就被拉抽筋了，这次小挫折才让小牛褪掉了一点神的光芒。这件事情我在我以前的贴子里曾经有提到过。但是我没说过的是，正是看到坏坏他们三个骑车，才让我真正的认识到了公路车之美，才在心里种下一个想法，也许有一天我也要换公路车骑骑。（借此祝福坏坏早日康复早日回归，没有坏神的上海骑行界，真的少了一道最靓丽的风景）
   后来经历了各种纠结，，主要是第一次体验小牛的公路车给我留下的不好操控的印像太深了，一句话：一直不敢上公路车就是怕摔。但是对速度的偏好，让我还是放不下想要公路车的想法。直到一次一个小群友随随和我说他想去买部飞度公路车，而且还是在法拉利红色的那种，其他颜色的都不要，就要红的。我随口说，那我们一起买吧。第二天我去七宝美利达店看到了现车，觉得很漂亮就买了，结果随随反而没买去了北京。（有一件神奇的事情发生了，在我写上面这段话的时候，现在是早上7点20分，电话响了，一个陌生的号码，接听后居然是在北京的随随给我打过来的，他昨天在北京试骑了一部50架子的飞度，觉得有点大了，所以才特意打电话问我的飞度的架子是多大的，合适不。这事情真的很神奇，要不是我和他之间有心灵感应，那就是他一直潜伏在我的电脑里，呵呵）
   买了飞度之后，我从一个屌丝山地变成了屌丝公路,但是在我们那个屌丝群里，我俨然是豪车车主了。上了飞度后的第一件事情就是找小牛PK，结果速度还是小牛快，但是耐力我强些。但是屌丝群里山地车居多，他们的活动我没兴趣参加了，就慢慢开始找外面的公路骑友一起骑，慢慢的认识了桥王，黑衣，歌德，小冷，听他们说江湾群的传奇数据，这才感觉自已是那只刚从井底爬出来的蛙，原来天地这么大、高人这么多、他们的公路车这么贵呀。在屌丝群里说多了高帅富和白富美的故事自然要被一些人狂喷，但我还是乐此不疲，因为我能感觉到很多屌丝的心里也住着一颗向往高速的心。有好车固然好，但是有一颗向往速度的心才更重要，在我的影响和鼓吹下，这个群开始有人也上了公路车。群主烟火就在我之后收了群里一新贵的OCR3300开始了他的公路之旅，并且一发不可收拾，甚至半卖半送把他的山地车都转给了群友，开始一心骑他的公路车。烟火的耐力确实是挺好的，在屌丝群里速度也算飞快。但是我觉得他还没快到高手的行列，为此我经常刺激他。他在我的刺激下，狂练体能，两个多月时间公路车里程已累积到了三千多公里，还在起点注册了帐号，开始积极参加各种拉练活动。甚至在这个清明节的一人成功单挑杭州当日来回，同时还放下豪言要一日环太湖。清明节去挑战当日杭州来回成功的还有小牛和童虎，但是相对速度是烟火更快一些，一时他们三个都成为了屌丝群的神话。但我还是不断的刺激烟火，我明确的告诉他，在这个屌丝群里，小牛第一，童虎第二，他只能算第三。并把这个排名写入了群公告。我确实认为在一百公里之内，他骑不过小牛，这让烟火很不服气。刚好黑衣组织三战虞山，烟火报名参加，小牛报名参加，我报名参加。于是一场暗战开始。
   屌丝群里的人只知道我天天刺激烟火，貌似我们俩是冤家对头，但实际上我们俩是真正的兴致相同，都喜欢拉练，都会真正的，毫不讳言说出自已骑公路车就是想快点再快点想远点再远点。从内心来说，我很欣赏烟火的骑车态度，不服输，有一颗想快的心，还能勇敢说出来。这就是体育精神。
反观烟火和小牛的进步，我这一段时间基本处于退步状态。自已一个人无论如何努力骑，AVS都上不了30。上次黑衣带我和小牛骑龙腾，小牛跟的很轻松，我第一圈就跟不上了。第二圈一开始就被爆了。所以我承认短距离上我根本不是小牛的对手。
   4月13日，慢慢骑到28公里外的曹安路集合点，AVS27.8，当是热身了，烟火和小牛也到了。意外碰上也在这里集合的领航群去西山的骑友，见到了汤总，大卫，还荣幸的见到了庆总本尊。另外还有一帮去沙家浜的年轻骑友，这里面有个小伙子背着一个巨大无比的背包，显然这不是一个骑行背包，明显就是一个徒步重装包，我特意去试了一下重量，背在身上，腰都差点压弯，三四十斤的重量至少了。真不知道他是怎么骑到沙家浜的。牛人啊！等了不多久，黑衣他们大队人马杀到，新老面孔都有，加上我们三个这次去常熟的足有二十人之众。老烟和小牛是第一次和他们骑，看到他们人强马壮的样子，小牛有点紧张，说感觉到压力了，老烟倒是比较淡定，内心有没犯嘀咕我就不得而知了。反正我只知道我第一次出来和公路党人骑车的时候很紧张，只跟十多公里就被完爆。
   合影留念后一起出发。我努力跟在第一集团，他们骑的挺快的。反正我就跟着，看这架式，个个都比我强，我也没领骑的资格，那就老实跟着。骑了没几公里，小牛刷的冲到我前面，还跟我做了个鬼脸，看来小伙子今天是信心满满呀。没多久，老烟也冲到了前面。这两人行的呀。不过在过一隧道上坡路时，我看到老烟和前车的距离明显加大了，我就加速上去跟住了前车，后来我就顾着紧咬前车也没注意老烟在哪里了。今天冲在前面轮流领骑的有骑骑，丁丁，橙子，朱鹏，他们都是好手。大概骑出十来公里，后面的骑友已被拉下不少了。有人喊停，在路口等落下的人上来。人员陆陆续续追上来的时候，还不见老烟上来，后面来的人说有两骑友爆胎了。小牛打电话给老烟，电话那头的老烟明显的心情沮丧，果真是爆胎了。黑衣确实是个好组织者，坚守他的爆胎等体力不支不等的原则一直在路口等这两位上来，但是左等右等不见人，再打电话给老烟，他的意思是要退出了。好遗憾，一直期待的三人暗战就这么还没开始就结束了。
   另外一个爆胎的骑友一直没打电话给黑衣汇报情况，在不知道他是要跟上来还是退出的情况下，队伍决定继续往前。骑骑，橙子，丁丁，朱鹏，小牛，歌德我们几个一直在第一集团骑。黑衣还是在后面带大部队。第二个路段开始他们领的有点凶，很多路段都是40+，可以看出来小牛跟的很轻松，有一个路段小牛甚至跑前面领骑了一小段。我跟的压力也不是很大，甚至一边骑一边还有心思开小差，有一段路我在想，要是老烟没爆胎，他现在能跟上不？有一段路我在想一会儿到了虞山一定要骑上山顶去，可不能像上次半途而费，还有我现在上锁不熟练，爬虞山千万别摔了。还有些路段，我想了一些很隐秘的事情，没准备告诉你们。
      黑衣这次拉练心肠有点软，老嫌第一集团骑太快了，后面的队友跟不上来，喊停了两次。在青墩塘路之前最后一次休整的时候黑衣提议别骑太快，保持35的速度就可以了，但是跃跃欲试的小伙子们明确表示反对，黑衣于是改口说要么分快慢两组，你们前面38-40骑，他在后面领慢组。于是我们几个又第一集团出发，在最后一段路的时候碰到了逆风，加之他们几个在前面领骑的时候体力消耗有点大了，我这个能力最弱的也不得不上去领骑了一段。很惭愧，每次他们领骑的时候能35+，而我只能32-33，就在这个时候小牛突然冲出来38+的领骑了一段，这一段路真的差点跟爆了。好在我骑过一次常熟知道这里离青墩塘路口的休息点已经不远了，十公里路咬咬牙就过去了。所以，一直还能跟住。所以有时候骑车，意志力确实能战胜肉体的疲惫。在最后这一段路发生了最戏剧性的场面，当我们正努力骑着，突然后面传来一阵Hi-pop的音乐，正是黑衣一阵风一样的杀了过来，冲到最前面给我们领骑来了。这个人太奇怪了，不是说好他自已领慢组的吗？怎么就掉下大部队，自已疯狂赶上来了？估计也是脚痒难忍了。最后一段路就在黑衣这个戏剧化的转变中轻松到达。
   第一集团到达的是六七个吧，黑衣，小牛，丁丁，朱鹏，我，骑骑，歌德，还有谁不记得了。这时候我看了一下码表的AVS已从原来的27.8上升到31.8了。按黑衣的纪录，这57公里，我们的AVS是33公里
   休息，等落下的队友，再往常熟市区开拔，快进市区的时候又有队友爆胎。于是又休息又补胎，等我们到达杨杨面馆的时候，云龙老师，阿四，和徐绍峰三人组早就在那里等我们一个多小时了。休息了一会儿，另一个戏剧性的场面又出现了，老烟居然也赶到杨杨面馆了。看来老烟知道自已的耐力好，特意追上来应该是憋着劲准备回程爆我和小牛了。暗战又得以继续且充满了悬念。酷！
   集体照了合影之后，我又特意和云龙老师单独合影一张，荣幸之至。
   杨杨面馆面食之后我们兵分两路，一队由云龙老师带领去游尚湖，一队12人由黑衣带领去爬虞山，当然包括了我们暗战三人组。
这次黑衣吸取了上次爬虞山的教训，出发前就事先申明每个人都必须爬到山顶，然后从山顶上的另外一条路返回，这样就断了某些意志不坚定的同志的退路，你就算是推车也得推到山顶。正是这个决定本次12人全部顺利登顶。
   如果把本次的三人暗战分为上中下三场。来回程算上下半场，爬虞山就算中场。上场暗战，老烟爆胎，胜负难定，那么现在看中场的了。中场的胜负毫无悬念，小牛一马当先，一口气上了虞山，我在爬坡途中下车两次推行了一小段，但总算骑上了山顶。老烟一开始就好像无心爬坡，大部份时间在一路推车。等老烟最后一个推车上到山顶的时候，看到他手上流血了，说是爬坡的时候零速摔车了。可怜！
这次爬虞山又让我再次感叹意志力和破釜沉舟的重要性，这次爬虞山的时候发现其实我上次放弃并折返的地方离索道站也就两三百米了，上了索道站就是平路，再一个小坡就到山顶了。如果那次和这次一样黑衣没给退路，那我最后一咬牙也就骑到顶了。可惜我放弃了，稍带还拉上了歌德也放弃了。还是古人英明，早就把那几个字写在书里了：行百里者半九十！
   爬虞山，对我这种软脚蟹来说真的很难了，但是如果你让在从虞山骑下来和再爬一次之间做选择，我宁愿意再爬一次。特别是从后面那条路下山的路真的是太陡了，手握在上把位根本刹不住车，只有握在下把位大力刹车才能刹住车，弯又大，稍不注意肯定摔车，砖块铺的路又颠簸，再加上刹车，感觉虎口都要震裂了。一路下来，手又痛心里又害怕，绝对不想再来一次了。如果下次还去，真应该从后山上去，感觉后山的坡比前山更陡，前山能骑上去，后山还真未必能骑上去。
   回程，继续我们的下半场暗战。回程不久老烟就表现的极为反常，在黑衣36-37领骑的时候，老烟居然跑到黑衣前面领骑去了。颇有一幅不爆死我们不罢休的架势。可惜他领了一小段后就退到后面去了。回去的路上的前半程，老烟是彻底跟不上队伍了，有两次休息的时候他都落下了很久时间，最后一次他先走了很久，我们追了一路没看到他，但是在我们停下来休息了挺久的时候，他又神秘的出现在后面了。后来才知道老烟那次摔车，腿也受了点伤。应该是受了伤影响了发挥，所以跟不上了。回去的后半程，小牛的体力出现了问题，被拉下了，反而是老烟慢慢的跟住了。回程大部份时候都是逆风。也不知道是我吃的那根能量胶起了作用还是我前一段时间特意在大风天里练的逆风骑行能力得以提高，总之回程的时候我领骑的路段比去程的时候多了多了。有一段路，本来我们骑的很辛苦了，黑衣突然加速用47的速度冲了一段，吓的我目瞪口呆都不敢追了。幸好黑衣没有继续这种速度，不然，我们都得爆了。在离上海十来公里的的时候，今天一天没怎么发挥的歌德突然小宇宙大爆发，以45公里的时速狂追一部集卡就这么一路绝尘而去了。我努力追了一段没追上，黑衣在后面照顾其他队友，也没跟上来了，我只好一个人独自战斗了。一路努力骑到嘉松公路时碰上了提前出发的树獭，他告诉我，歌德和提前走的橙子还在前面。嘉松路上一路逆风，我也不怎么能骑动了，天色渐晚，我还带着墨镜，正想找个地方停下来休息和换镜片，过宝安公路的时候居然被站在路边休息的歌德和橙子叫住了，真是大喜过望。在我停下来休息的时候，橙子急着赶回去上海就先走了，过了一会儿黑衣也赶上来了，后面跟着的正是老烟。小牛这时候应该是被拉下很远了。在我们停下来聊天的时候，老烟表示要先走就离开了。歌德也休息够了，一起走的时候，他起步就是35+的速度飞奔而去，我知道黑衣在曹安公路就要转了，只有歌德现在才是我的依靠，我必须要追上他，不然这三十多公里逆风一个人骑回去那就要命了。拼了老命追歌德，有歌德在前面挡风我骑的轻松多了，借歌德的光，很快就追上了老烟。至此我们这三人暗战的下半场也结束了。但是不管怎么说，老烟确实是受伤了，我就算是胜了，也是胜之不武。倒是小牛，漂漂亮亮的赢了上半场，更漂亮的赢了中场。小牛这次给各位骑友留下了深刻的印像，骑一部3300，背一大包，包里装四个备胎，还帮我多背了一瓶水，平路飞快，爬坡飞快，大家对他都赞叹不已，都说如果小牛换部车，那该会更快。小牛今年有准备参加上海联赛，希望他能取得好成绩。老烟的后半程也不错，耐力确实不错，车也确实是最差的，和小牛一样是3300，但老烟用的是28的外胎，吃力自是不用说了。
      最后要感谢一下我在嘉松路上的亲密战友歌德，这嘉松公路逆风的三十公里，没有他，我肯定要累死了。
      当然，更要感谢的是黑衣，又组织一次完美的拉练活动。
      感谢各位出席的骑友，是我们这么多人一起拉链才有了这么多的快乐！

   更谢谢你---这么长的贴子都看完，该比拉练还累了吧？

   这次的数据，总里程220.8公里，AVS28.6. 爬虞山让AVS降下来不少。都说上坡如吃屎，下坡如拉稀。我个人觉得是：AVS上升如吃屎，AVS下跌如拉稀！
   对小冷在江湾狂秀的AVS41充满深切的羡慕嫉妒恨！

   图片照例没有，请移步黑衣的贴子里有很多。