楼主: alfalxb
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[综合] 车重真的那么重要吗?

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发表于 2013-3-2 12:55:43 | 只看该作者
天天自行车杠上杠下的飘过,那叫一个累,为什么不坐电梯,,你懂得
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发表于 2013-3-2 20:32:01 | 只看该作者
如果不重要,UCI也就不用限制车重不能低于6.8kg了
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发表于 2013-3-3 09:39:10 | 只看该作者
本帖最后由 象山阿能 于 2013-3-3 09:39 编辑

对于专业级别的人来,几十克都是很要紧的,对于业余爱好跟锻炼身体来说,几百克也是无所谓的,几公斤的话,好像是差得有点多,毕竟好东西的重量都不大,好东西代表性能好!
听一个单车行的技师说过一个他自己的理论,车的重量减去1,相当于你的负荷小了16,1:16,我不知道怎么算出来的,估计大家这么在意车重也是因为车重会被N多倍地放大影响吧,这样就可以理解了,差3公斤,就等于人体重的48公斤了,你的车子比别人重一公斤,你就需要比别人体重少16公斤,哇!太明显了!这个理论有待验证,我是不懂
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发表于 2013-3-3 09:52:57 | 只看该作者
感觉山地车车重应该没公路车重要
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发表于 2013-3-3 10:05:43 | 只看该作者
…………
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发表于 2013-3-3 10:36:58 | 只看该作者
派普 发表于 2013-2-27 00:45
车重提速慢,爬坡就不谈了。
车重3公斤和人重3公斤是两回事,举个例子:一个车子轮组重500克和座垫坐干重50 ...

不错呀兄弟,果然是玩好车的人懂得多一点的,基本也是这些道理的,其实真要解释清楚还是有点麻烦的,只有慢慢的玩多了看多了,说白了就是好东西看多了,再和各色高手交流多了自然而然就懂了,是吧,哈哈
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发表于 2013-3-3 11:39:00 | 只看该作者
对于钱比时间多的人来说,减车比减人方便多了
38
发表于 2013-3-5 19:38:28 | 只看该作者
派普 发表于 2013-2-27 00:45
车重提速慢,爬坡就不谈了。
车重3公斤和人重3公斤是两回事,举个例子:一个车子轮组重500克和座垫坐干重50 ...

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