普陀长寿骑游队环台湾岛纪实

dy-star

很赞啊！看完有种想把自己的单车环台游也po上来的冲动~

峰回路转

      第九天是11月20日周二。前晚讨论后面的行程，推算了一下时间，感觉很紧。人多跑不快，且前面就是有名的险段苏花公路了。为省时间，也为避风险，查决定乘火车过去。我当然不甘心，要去见识一下苏花公路的真容。王毅和也想骑过去，他相对年轻，体力又好。于是决定我俩骑过去，其他6人骑到花莲乘火车。早晨5:50出发，3.6公里位置早餐，15公里处是北回归线标志塔。拍照后，我和王就先走了。上午的路有一段山路，10:35过了连续4个隧道，又到了海边，11线路碑19位置，65.3公里。11点半过大桥，过桥后有条自行车专用道，走这条路往花莲市去，12:05到市内午餐点，86公里。

北回归线标志塔


我站在北回归线上


这应该在石门附近，赏鲸发源地。


想是这段路开的很艰难，所以路造好了，来块牌子，纪念一下。


8点到丰滨。左边的路去光复，右边是我要走的11线。

ni3102

第九天是11月20日，不是22日。

峰回路转

过丰滨的一处海面


矶崎到水琏之间的一段山路


到这个隧道前有很长的一段上坡路


这是什么意思，没有看懂。


接近花莲，有个游乐场。

峰回路转

过大桥后，走这条自行车道进花莲。

峰回路转

      餐后12:40走。我们的原则是尽量沿海，所以走了193县道。1:40到七星潭景点，95公里。从景点出来就开始下雨，越下越大。躲了约半小时雨，这直接打击了我们骑苏花公路的信心。我们决定先到新城再说。到新城后遍找旅馆，只找到一家400元一人的。连躲雨带找旅馆耗掉很多时间，到3:35才决定继续走，到和平住宿。开走时，我是有点心慌的，不知前面会有什么等着我们。过太鲁阁大桥后，苏花公路险段开始。全部山路，一边太平洋，一边吓人的山，路面二车道。先后钻了十几个隧道，大多数隧道都很长。有两个隧道是明隧道，两根水泥柱中间是空的，无任何遮拦。要是斜着走，就连车带人冲到太平洋里喂鱼了。可惜当时只想着快速通过，一点没想到拍张照片，有点后悔。
      5点半到了和平镇的一家旅馆，350元/人，天已全黑了。这天骑了137公里。晚上与查联系，知他们6人从花莲一气乘到了福隆，明天从福隆接着骑。

七星潭景点的几张照片





过太鲁阁大桥后，苏花公路险段开始。这时可是大雨，有点心慌。

峰回路转

进隧道前，见隧道脸都给砸坏了，于是停车，战战兢兢拍了一张。


出隧道，见脸也破相了，也来一张。以后修好了，我这可是绝版。


大山压顶，给人森严的气势。


水的颜色真不错


苏花公路一小段

dijuyan

峰回路转 发表于 2012-12-16 21:36
过大桥后，走这条自行车道进花莲。

台湾的自行车道真好/什么时候上海也能
这样就好了。现在上海交警明年开始加
大处罚力度；对行人不走人行道闯红灯罚款
可是为什么不对机动车主逆向行驶加大处罚
力度呢？

雪莲

峰回路转

      第十天。昨天走苏花公路时的感觉不好，一是雨没停的在下，二是天快黑了，怕天黑了还在山路上。事先知道了这条路险，这对心理上是有影响的。苏花公路的险，除路窄车多外，关键是一路依山傍海，且山体易塌方。昨今两天，一路几十处塌方痕迹，很多山体用钢网拉住。骑时老在注意头上的山，想着你帮帮忙，可别在这时塌下来。想快点通过，可经常是正处爬坡路段，快不起来，急啊。如果是晴天，走时的感觉可能会好很多。可惜这两天天都不好，无福体验了。

要钻隧道了。车开的飞快。


这张拍虚了，是一处塌方路段。


很多山体用钢网拉住


依山傍海