楼主: thomasyellow
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[整车] TREK ASTANA+6600套件+碳刀 价格 可能美好

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 楼主| 发表于 2012-12-3 21:28:45 | 只看该作者
自己再顶一下。。
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发表于 2012-12-3 21:41:16 | 只看该作者
我来补充吧`~~车架第一主是 森泽~前年回日本了。。。

第二车主就是我~用了一年多。。。

不是拆台  前叉比赛摔过~

无大碍就是别人的轮胎把漆蹭掉了。。。完全无大碍

立管的水壶架螺丝 貌似。。。貌似。。。有点小问题。。。

因为我从来不用。。。没什么关系

车架的划痕要拜我家小亲戚所赐 ~

放假运回家 主动提前帮我拆包装。。。

于是。。。还好都是用旧的手术刀。。。

整体性能完好~成色远观可。。。价格偏低。。。

完毕
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发表于 2012-12-3 21:45:08 | 只看该作者
这个车架  低于 170~或者 172~3 以上再考虑吧。。。

我170 大了一点。。。森泽180+ 稍微小了点。。。

头管太高了 15CM?好象。。。偏运动非偏竞赛的设计。。。

但是TREK 的 全碳车架  170 就可以用52的。。。H1头管。。。
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 楼主| 发表于 2012-12-3 22:11:50 | 只看该作者
zhukov 发表于 2012-12-3 21:41
我来补充吧`~~车架第一主是 森泽~前年回日本了。。。

第二车主就是我~用了一年多。。。

我不了解你丫各种暴力使用。。
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发表于 2012-12-5 22:09:11 | 只看该作者
thomasyellow 发表于 2012-12-3 22:11
我不了解你丫各种暴力使用。。

我比较废车。。。一年废一台~换了这个车架之后又废了1台全碳的和1台C9级别的易拉罐铝架~~这个算比较结实的了
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发表于 2012-12-6 14:27:31 | 只看该作者
Jerysys 发表于 2012-12-2 17:01
国产自编碳刀,关键还是圈的问题,好的圈都不是国产的

碳纤维原料可能不是国产,但是成品99%都是

点评

国产圈连左右辐条孔都不做,能好到哪里去  发表于 2012-12-6 23:59
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发表于 2012-12-6 14:29:21 | 只看该作者
友情帮顶 自编碳刀优点多多,特别是校准辐条张力之后不输给成品 修不件还容易搞
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发表于 2012-12-6 16:58:00 | 只看该作者
fduyuanzi 发表于 2012-12-6 14:27
碳纤维原料可能不是国产,但是成品99%都是

呃,也就是说zipp、mavic、lightweight、edge、bontragor、Cp/F、Shimano什么的都是国产圈么?
29
发表于 2012-12-6 18:09:47 | 只看该作者
Jerysys 发表于 2012-12-6 16:58
呃,也就是说zipp、mavic、lightweight、edge、bontragor、Cp/F、Shimano什么的都是国产圈么? ...

不全是吧,但是车架 大部分是
30
发表于 2012-12-6 20:45:35 | 只看该作者
手变上满是战斗过的证明                  
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