全程骑游东北三省（7：5 ）消息……………54

叶和贵

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………云龙 ：记28年前的一次骑车远征 ………



       近来天气酷热，白日不敢骑车出行，呆在家里翻箱倒柜，无意中找出一张旧照，那是我在28年前的一次骑车远征在途中的留影。那年我34岁（如今已62岁了），虽说此前已经早已开始骑南京、扬州、杭州等地了，但远程没骑过。记得那年的七月同样酷热难耐，柏油马路被毒日头晒得像面团似地柔软，我那时正当壮年，全然不顾这些，骑上那辆永久牌老坦克公路车（5速）就踏上了征程。先是骑到黄山，然后穿过太平湖到九华山，最后经过湖口抵达庐山，用了8天时间完成，全程有1000多公里，这是我终生难忘的一次远征。

    那时的路况极差，都是石子路和畸形的柏油路，骑在上面颠簸不堪，加上烈日暴晒，一路上频频炸胎，不得时不时停下来补胎。在八十年代时骑车出行根本无任何骑行装备，（无头盔、骑行服、手套、射灯、水壶架、码表、驮包和行李架）手上缠着布带，脚穿普通的平底球鞋，换洗衣物装在背包里直接绑在坐垫后，在龙头上绑个水壶，灌上凉水，连喝带冲凉。车把上再挂一个塑料袋，里面装的是干巴巴的大饼，饿了就啃一口饼子，（那时候没有超市和加油站可补给）唯一的奢侈品——居然戴了一副当时算是时髦的“蛤蟆镜”。可想而知那时候的条件是如此的艰苦！就这样我一路忍着饥渴疲惫和太阳的暴晒，硬是一直坚持骑到庐山，等回到上海时口袋中仅剩下一元钱了，差一点沿途乞讨！





今日又找出来一张老照片，那是在29年前我孤身一人用一天时间骑往莫干山镇住下，第二天从南坡骑往莫干山顶，第三天返回上海，全程约500公里。照片是在景区摄影点拍的，摄影人说他在此摆摊多年还从未见有人能将车骑到山顶，于是免费为我拍照，并负责给我寄到上海家中。此后的岁月里莫干山我又骑车去过三次。

（未经允许，全文照搬，云龙见谅）

雪莲

xuxuxu88

        近来天气酷热，白日不敢骑车出行，呆在家里翻箱倒柜，无意中找出一张旧照，那是我在28年前的一次骑车远征在途中的留影。那年我34岁（如今已62岁了），虽说此前已经早已开始骑南京、扬州、杭州等地了，但远程没骑过。记得那年的七月同样酷热难耐，柏油马路被毒日头晒得像面团似地柔软，我那时正当壮年，全然不顾这些，骑上那辆永久牌老坦克公路车（5速）就踏上了征程。先是骑到黄山，然后穿过太平湖到九华山，最后经过湖口抵达庐山，用了8天时间完成，全程有1000多公里，这是我终生难忘的一次远征。

         那时的路况极差，都是石子路和畸形的柏油路，骑在上面颠簸不堪，加上烈日暴晒，一路上频频炸胎，不得时不时停下来补胎。在八十年代时骑车出行根本无任何骑行装备，（无头盔、骑行服、手套、射灯、水壶架、码表、驮包和行李架）手上缠着布带，脚穿普通的平底球鞋，换洗衣物装在背包里直接绑在坐垫后，在龙头上绑个水壶，灌上凉水，连喝带冲凉。车把上再挂一个塑料袋，里面装的是干巴巴的大饼，饿了就啃一口饼子，（那时候没有超市和加油站可补给）唯一的奢侈品——居然戴了一副当时算是时髦的“蛤蟆镜”。可想而知那时候的条件是如此的艰苦！就这样我一路忍着饥渴疲惫和太阳的暴晒，硬是一直坚持骑到庐山，等回到上海时口袋中仅剩下一元钱了，差一点沿途乞讨！

        今日又找出来一张老照片，那是在29年前我孤身一人用一天时间骑往莫干山镇住下，第二天从南坡骑往莫干山顶，第三天返回上海，全程约500公里。照片是在景区摄影点拍的，摄影人说他在此摆摊多年还从未见有人能将车骑到山顶，于是免费为我拍照，并负责给我寄到上海家中。此后的岁月里莫干山我又骑车去过三次。

这样的好事，不多不多，多乎哉！

叶和贵

……四天前刚拜访过武大郎的后代今晚又在央视见面……





     “延吉队六省自助游”四天前去了《武植祠》，不巧今晚8：00央视四套《清河往亊》中又见到了那位口若悬河的武大郎后代：武书常！


     明5：05、    13：30重播！   什么武大郎不但没死还有后代！也没卖过烧饼！更是朝庭官员！亊后大家都认为他吹牛。看来确是如


此！有关“延吉队六省自助游《武植祠》”报导请见本人2010年帖213——214页


———左二者（武书常）

叶和贵

………也谈如何减少长途旅游途中的疲劳………




      如果大巴旅游1、2天，3、5天内坐同一个位置，不过份觉的疲劳。如一、二拾天都这样，难免
有种难受感，首先视觉疲劳（总是一个视觉方向），其二肢体疲劳（总是一个体位），再则是神
经疲劳。

——所以在长途旅游途中尽可能变换坐位，以改善坐恣产生兴奋点。同时体显“公平、公正”——每位游客都
能坐第一排，但也坐过最后一排！——这是与“国际接轨”——统称“国际惯例”。

——参与
骑友俞人盈组织的“广西、北越”游时，一車人都被导游“国际惯例”过！
（待续）



“延吉队20日五省游”返沪途中张导推荐《刘淮海》为大家表演

maozhenyin

         



            

dijuyan

叶和贵 发表于 2013-10-9 20:54
………也谈如何减少长途旅游途中的疲劳………

我最怕的是乘大巴去旅游。有一次在乌鲁木齐乘旅游大巴去喀纳斯等地旅游坐了四天的车
搞得我背疼的要死脚也伸不直要多难受有多难受。

叶和贵

dijuyan 发表于 2013-10-11 16:15
我最怕的是乘大巴去旅游。有一次在乌鲁木齐乘旅游大巴去喀纳斯等地旅游坐了四天的车
搞得我背疼的要死脚 ...

……也谈如何减少长途旅游途中的疲劳（二）……



一游20天原决定采用“摸彩”决定坐次！坐位“好、坏”全凭每个人运道！这样势必宦是宦、庶民永远是庶民！最后———大家决定与“国际接轨”——采用“国际惯例”！办法如下：

一；自由组合、自定坐位：上車前几天列一张客車坐位表格：

       1                 2                                                     3                        4


        5                 6                                                    ７                       8


        9               １０                                               １１                   １２


       13               14                                                 １5                      16


       1７              18                                                 19                       2０


……………依次类推

参游的人员在出游前几天：按“自由组合”原则在上述号码下方写上名字（并记住这坐位号）！如四人以上的，则在前后或左右号码下方均写上大名——直至写满为止。注：正式出游的第一天，按以上自定坐位号入坐！———避免混乱状态
——待续

WZB

叶和贵 发表于 2013-10-15 19:38
……也谈如何减少长途旅游途中的疲劳（下）……

家中有亊错过只能下次了

叶和贵

WZB 发表于 2013-10-16 18:49
家中有亊错过只能下次了

……也谈如何减少长途旅游途中的疲劳（三）……




二；每天向后退一排、最后的坐第一排！

上車第一天每位骑友都入坐自定的位子，没有出现一絲混乱。

特别坐在最后一排的，没有一点委缺感！因为明天就“解放了”（坐第一排）。原坐第一排的向后退一排………依次类排―――真正体现“公平、公正”！

老愈生拍有人忘记（坐号），每人发一张有各人坐号的小纸条。………幸苦啦

（——参与骑友俞人盈组织的“广西、北越”游时，一車人都被导游“国际惯例”过！ 而且 每天向后退三排！结果九天里坐过二次第一排！）


三：笫九天左右各二排互换

一个轮回八天（视坐位排数）后：例右侧窗口的应坐左侧走道！……………依次类推


每天向后退一排、最后的坐第一排！