全程骑游东北三省（7：5 ）消息……………54

xuxuxu88

        摩托的优点明确，载量大，可以带上豪华装备直接去比如帕米尔、巡回南北疆，东北大地、金色的呼伦贝尔草原......，那要是自行车不累死才怪呢，别的都免谈了！
       价格也不贵，只要耐心走合，以后故障也未必多！说着说着，似乎还是有铁皮包裹的更好。直接带铺行走才爽啊。（偶在林芝看到过，咬牙彻齿啊）
        缺点是：牌照麻烦，郊县的不贵，可怎么频繁出入市区？
                      还要考驾照，受那帮黑社会的盘剥！
                      外地油品低劣
                      万一途中有大的维修......惨啦，叫天不应，叫地不灵啊！
                      遇事壮烈了倒好，弄个半残害你全家麻烦啊！
                      呜呼，谁叫咱是穷人啊！

偏锋炮局

我骑过木托车有过几年的经历，木托车不出故障的时候比自行车要安全好多倍，特别是在下山的时候，观景的时候开车把速度控制25到30 是非常安全的，木托车的危险在于高速行弛，这一点是每一位骑手很难做到不高速行驶，这种不高速行驶的控制力有了比自行车要安全多了，现在的木托车质量都很好，一般不会坏，小毛病也很快就修好了，轮胎主要不碰到朝天钉是不会爆的，有两个缺点是不能克服的，一不能锻炼身体，二出现不能自己修好的毛病又是在上坡大山中就只能仍掉了，叫大吊车的成本和一辆木托的成本是差不多的。

拖拉机1

对于骑摩托车长途旅游，它的优点，楼主已经说了，就不再说了，我想说的是它的缺点：
1、当你骑它出去游玩，不管骑到什么地方，最后，你还必须把它骑回来，不如骑自行车，可以骑着去，坐其他车回来。或者，坐其他车出去，到目的地骑游后，再坐其他车回来。有不少骑车到拉萨的人，到了那里，则把车贱卖了，空手而回。如果是骑摩托车去，能舍得贱卖吗？长途骑游，如果半路处身体不适，如果是自行车，那很容易，搭车回来就是了，那骑摩托车那怎么办？雇部汽车把摩托车运回来？
2、如果没有玩几年摩托车的经验，自己有能力进行简单的维修，那去长途骑游，在路上出故障，只能唉叹老天爷保佑了。想当年，自己开拖拉机的时候，在路上遇到一位老兄，因出了故障而束手无策，我上前一看，原来是油路中进了空气，而他排油路空气的方法不对，折腾了二三个小时，本人只二三分钟，就把故障排除。
我的观点是：骑摩托车出游，适合年轻人，适合玩车多年的人，我们这种接触少的老年人，不是最佳的选择。

dijuyan

拖拉机1 发表于 2013-4-28 13:02
对于骑摩托车长途旅游，它的优点，楼主已经说了，就不再说了，我想说的是它的缺点：
1、当你骑它出去游玩， ...

说得好/赞同你的观点。

叶和贵

感谢老葛、00000000、雪莲等老师对“另类骑游探讨”一文的大力支持 ！




感谢流沙一砾、大马、 XMLL、xuxuxu88 、偏锋炮局、拖拉机1、dijuyan等




老师的热情讨论！都码了不少好文章，道出了“摩托骑游”的利 和 弊！


——下期内容：中国古牌坊

老葛

叶和贵 发表于 2013-5-1 17:59
感谢老葛、00000000、雪莲等老师对“另类骑游探讨”一文的大力支持 ！

大马

    尽管说了摩托很多的坏话，我依然深深地怀念我的那辆凤凰踏板车。
    记得它八岁，完成了它的法定使命。那天我把它清洗的干干净净，骑上它驶向它的终点。一路上我以六七十码的速度行驶，时而超过八十码冲桥。当它静静地躺在车管组暗淡的仓库里时，银白色的车身依然熠熠生辉，其他的摩托在它边上好似朝凤的百鸟。怎么也想不通它和报废的摩托为伍。
    报废的摩托牌照，有两年的延续有效期。如今有效期已过，摩托的情节依然时时在心头徘徊。

XMLL

我驾驶摩托车很慢，基本上控制在25-30，最快在35以内，从来没过35.全副武装，头盔护膝护肘。

叶和贵

…………………中国古牌坊…………………




湖北均县武当山的“治世玄岳”坊








起源：

牌坊是古代官方的称呼，老百姓俗称它为牌楼。作为中华文化的一个象征，牌坊的历史源远流长，在周朝的时候就已经存在了，《诗·陈风·衡门》："衡门之下，可以栖迟。"《诗经》编成于春秋时代，大抵是周初至春秋中叶的作品，由此可以推断， "衡门"至迟在春秋中叶即已出现。衡门是以两根柱子架一根横梁的结构存在的，旧称"衡门"也就是现在所说的牌坊的老祖宗。

其实牌坊与牌楼是有显著区别的，牌坊没有"楼"的构造，即没有斗拱和屋顶，而牌楼有屋顶，它有更大的烘托气氛。但是由于它们都是我国古代用于表彰、纪念、装饰、标识和导向的一种建筑物，而且又多建于宫苑、寺观、陵墓、祠堂、衙署和街道路口等地方，再加上长期以来老百姓对"坊"、"楼"的概念不清，所以到最后两者成为一个互通的称谓了。

唐代，我国城市都采用里坊制，城内被纵横交错的棋盘式道路划分成若干块方形居民区，这些居民区，唐代称为"坊"。坊是居民居住区的基本单位，"坊"与"坊"之间有墙相隔，坊墙中央设有门，以便通行，称为坊门。后来因为门没有太大的作用，所以就只剩下现在这种形式，于是百姓逐渐地称这种坊门为牌坊。


安灰唐樾牌坊







种类：

从建筑样式和风格上分，牌坊大体分南、北两大派。南派牌坊秀丽精巧，尤其是徽式、苏式、桂式牌楼，高挑的檐角显得淑女气十足；北派牌坊则受京城皇族影响，大多为宫廷建筑，显得凝重粗犷；如果按材质分，牌坊分为四大类：石坊、砖坊、木坊、水泥坊；如果按名称分有功德牌坊、忠正牌坊、功名牌坊、官宦名门牌坊、孝子牌坊、贞节牌坊、仁义慈善牌坊、百岁寿庆牌坊、历史纪念牌坊、学宫书院牌坊、文庙武庙牌坊、衙署府第牌坊、地名牌坊、会馆商肆牌坊、陵墓祠庙牌坊、寺庙牌坊、名胜古迹牌坊等。这些牌坊主要起着褒奖教育、炫耀标榜、纪念追思、风俗展示、装饰美化、标识引导等作用。

牌坊之最

最多的城市：北京曾建各式知名牌坊三百多座，现仍有百余座古牌楼傲然屹立在各景点，目前北京还有新建牌楼百余座。

最小的牌坊：最小的石牌坊：北京最小的石牌楼在颐和园东北角谐趣园内名为"知鱼坊"。

最小的木牌楼：位于北京颐和园公园内的琉璃塔坊。

最大的牌坊：最大的木牌楼：北京顺义县杨镇的三联木牌楼其夹杆石就有两人高，主牌楼总高18米，总长42米。它不但是亚洲最大也是世界最大的木牌楼。

最大的石牌楼：昌平十三陵有一个北京最大的石牌楼，总宽28.86米，高14米。为六柱五间十一楼，建于嘉靖19年(1540)。

楼柱最短的木坊：位于北京北海公园内的普安殿坊。





险被折除的山顶牌坊



————感谢

dijuyan

叶和贵 发表于 2013-5-5 11:25
…………………中国古牌坊…………………

名目繁多的牌坊。