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本帖最后由 robbinzhang 于 2012-7-20 20:09 编辑
在发动机功率恒定的情况，有几个方面决定了快慢： 阻力大小、传动效率、技巧和心理
1. 减小阻力的方式有，
o. 调整骑车姿势，减小迎风面。或跟队骑行
o. 采用更轻的自行车
o. 采用细光胎，减小轮胎滚动阻力
o. 采用阻力小的花鼓，减小轮胎滚动阻力
o. 更换截面小的车架部件，例如钢丝等
o. 穿戴阻力小的衣服和头盔
2. 提高传动效率的方式有，
o. 用自锁脚踏
o. 用硬前叉和硬后叉
o. 打足轮胎的气
o. 更换刚性好的轮组
o. 刚性足的五通和牙盘等
3. 技巧和心理：
o. 体力分配技巧
o. 齿比选择技巧
o. 跟队骑行和独自骑行技巧和心理
4. 补充：协调性：车架尺寸和变速的齿比
对一般人来说改变骑车姿势是提高最大的，其次是轻车，再下来是自锁、细光胎等等
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发表于 2012-7-20 00:42:59
发表于 2012-7-20 19:02:51
