楼主: 光光
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[秀车] 【2012】公路车的崛起

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 楼主| 发表于 2012-3-26 13:36:04 | 只看该作者
外胎继续用pro3race,耐扎耐磨路感舒适
现在taobao上的p3race价格很便宜,有闲钱多买一对不会错



快拆对于公路车而言很重要,一对锁不紧的超轻快拆会毁掉一对刚性极佳的轮组
有时候觉得摇车软,不妨换一对重型快拆,会有脱胎换骨的感觉
各种重型快拆用下来,shimano的手感最好,mavic其次,cp更次
正好家里有952,颜色也很配,就换上去了


不过快拆目前遇到了一些问题,bitex前花鼓洞洞偏小,粗大的xtr竟然插不进去。。。
正在琢磨前快拆应该换成什么,留个小遗憾吧

全文完,谢谢观赏
22
 楼主| 发表于 2012-3-26 13:52:50 | 只看该作者
本帖最后由 光光 于 2012-3-26 13:57 编辑

一点感想,轻量依然还是我的风格,但现在已经变得很自然

整车我现在最注重耐久度
通俗讲就是可以骑上很久都不用怎么保养,也不用怎么调试
能抗的住短期的恶劣气候和恶劣路况

去年在山地车(长途专用)上这么试验过,按照耐久风格搭配,很成功

今年公路车延续这个风格

ps:没想到6字头这么简单
23
发表于 2012-3-26 13:58:56 | 只看该作者
光版的帖子主题永远是重量。。。。。。。。。。。。。
24
发表于 2012-3-26 14:10:54 | 只看该作者
好贴,顶起
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发表于 2012-3-26 15:26:23 | 只看该作者
再次收藏
26
发表于 2012-3-26 17:31:57 | 只看该作者
好车啊 进7咯
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发表于 2012-3-26 18:28:25 | 只看该作者
嘻嘻,猪毛蛋疼的CP牙盘佩林订货倒是巨快。。感觉车架没到几天就搞到了。。

另外,我觉得6X你的体重XR200应该就够了吧。。要是考虑气动可以用碳刀啊。。虽然你曾经那个悲剧的刀。。牙盘可以考虑压缩盘的rotor椭圆哦,周围都没有人吃螃蟹,您吃一个吧。。

哎。。猪毛也离开上海了。。他丫都好像人间蒸发了。。估计又在哪儿泡小MM吧。。
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 楼主| 发表于 2012-3-26 19:03:27 | 只看该作者
thomasyellow 发表于 2012-3-26 18:28
嘻嘻,猪毛蛋疼的CP牙盘佩林订货倒是巨快。。感觉车架没到几天就搞到了。。

另外,我觉得6X你的体重XR200 ...

我这常年75kg朝上的体重已经不敢用超轻圈了

xr300这个圈其实和我很有缘分,当年第一对公路轮组alex320就是这个kinlin xr300的圈,留下了很深的感情
只是当时苦苦不知道是什么圈

29
发表于 2012-3-26 19:56:59 | 只看该作者
顶光光~!!!同样是trek,我的就重了~~

30
发表于 2012-3-26 20:09:12 | 只看该作者
superdada6 发表于 2012-3-26 19:56
顶光光~!!!同样是trek,我的就重了~~

竟然被你搞成这个样子了。。恶趣味了。。
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