请教hope花鼓

泰州洋钉

808 发表于 2012-3-18 00:13
evo加粗轴心的
一个是15mm 一个是17mm
所以用的轴承 完全不一样

买一对啊，亲

808

泰州洋钉 发表于 2012-3-19 12:14
买一对啊，亲

我最近也准备买 +QQ聊吧

泰州洋钉

808 发表于 2012-3-19 12:31
我最近也准备买 +QQ聊吧

ok 334265413

皇牌贱人

册呢，楼主到现在还没被解答，hope花鼓分这几类

皇牌贱人

hope mono，我3年前有个帖子，有兴趣楼主可以挖出来看
hope pro已经停产了，之前还有各种类似的，各种阳极色
hope pro II，理论上是改进版的山地花鼓，只有碟刹的，各种阳极色，前花鼓几百，后花鼓1k多，不带快拆
hope pro II evo，阿甘已经解释过了，也是改进版，价格类似
hope pro III，V刹花鼓，也有用于公路的，分CP和shimano两个版本，也就是说，Pro III有三个版本，普通V，shimano公路，cp公路，价格类似，前花鼓几百，后花鼓1k多，没快拆
从90年代到现在，变化不大，毕竟做工在
大致就是这些，没有等级之分，碟刹也一样，只有用途之分

皇牌贱人

mini舜 发表于 2012-3-19 04:25
花鼓的性价比不能只看响数 塔基 材料 个各方面多要看 你觉得chosen 120响的花鼓跟pro 2哪个好呢 再说 你 ...

个人经常爬坡，响数很重要，尤其是当你面前爬坡往上仍有数公里，而体力不支的时候，一脚下去带不起来速度会是很郁闷的事情，毕竟鄙人也只是初级水平，器材的好坏影响很大，不过换过来说，deore我用下来感觉不行，（slx）lx和xt我没用出差别，xt和xtr感觉手感更好了，唯有在体力不支的时候，器材越好，走得越远，能够享受的乐趣更多，差不多就是这样
至于i9和ck，这价格。。。我情愿换个好点的前叉和车架。。。不过按照本人的水平，爬坡只能用硬架，软的话就死定了，欧洲的路很夸张，几公里上坡，几公里下坡。
这里也要澄清一点，碟刹这玩样，重型用用差不多，xc，还是v吧，用了几个月租来的破车，422一贯表现良好，50码以上的下坡才感觉刹不住，实战比理论重要，xt以上的v应该范围更广，更稳，至于今天碟刹泛滥，xc车什么锥形头管，一阵恶心，xc车的精髓就是轻快
玩车多年仍然是shimano粉，原因很简单，实惠，耐操，便宜，不心疼，最重要的是：可靠

mini舜

皇牌贱人 发表于 2012-3-19 18:57
个人经常爬坡，响数很重要，尤其是当你面前爬坡往上仍有数公里，而体力不支的时候，一脚下去带不起来速度 ...

50码以上的下坡 你从什么地方找来这样的下坡阿 请问这是什么实战
说到这个 不同的花鼓在高速下坡的时候感觉是不一样的 hope的花鼓有轻轻往后拉的感觉 i9 deemax很流畅
咬合对爬坡带来的感觉 可以参照下公路轮组
咬合速度的问题 我觉得齿数愈多 棘爪咬合的时间愈快 踩踏感就更加密实 不会有虚位 这个在dj bmx会有更好的体验

enen

808 发表于 2012-3-18 16:06
pro2 evo 就是pro2之后出的新款
外观做了细微改动
快拆 135x10，135x12之间的转换 只需要更换2边的塞子即 ...

你别说头子 上次噱我说头子 害我激动了下 结果是EVO用的

皇牌贱人

mini舜 发表于 2012-3-19 12:33
50码以上的下坡 你从什么地方找来这样的下坡阿 请问这是什么实战
说到这个 不同的花鼓在高速下坡的时候 ...

对于国内不可思议 这里我附近就有一个可以dh的山 frankenstein 周末有大量的爱好者 50码不稀奇 阿尔卑斯山任何一段公路都可以有这个坡度 一天下来好几次了 你可以过来实测 不是这个速度 机票食宿我全包

皇牌贱人

mini舜 发表于 2012-3-19 12:33
50码以上的下坡 你从什么地方找来这样的下坡阿 请问这是什么实战
说到这个 不同的花鼓在高速下坡的时候 ...

对于国内不可思议 这里我附近就有一个可以dh的山 frankenstein 周末有大量的爱好者 50码不稀奇 阿尔卑斯山任何一段公路都可以有这个坡度 一天下来好几次了 你可以过来实测 不是这个速度 机票食宿我全包