追海天涯27天

阿康

      

生活要有点小色彩，人生要有点小追求。喜欢大海，喜欢海岛，不需要太多的理由，约上新江湾城集合点的骑友金宝、小龚，就上路了。本欲步四平陈队的后尘，上海上海，岱山舟山，再是浙海闽海粤海，一直滑到三亚。落花有意流水无情，码头不允车车上船出海，那好，我们就追吧，追着夕阳，追着浪花，追着海腥味，直到天涯海角，用车轮丈量东南海岸线，在海南岛上画个不大不小的句号。27个日日夜夜，3741的码表读数，终于画完了这条线这个圈，不妨将路径所见所闻所感与骑友分享。
  

D1   11月20日    晴     上海——盐官        182KM
   宝山——祁连山南路——北翟路——华翔路——中春路——沪松公路——高架立交——松卫北路——松浦三桥——松卫南路——金山大道——浙S101——盐官
7:30 祁连山南路北翟路口集合点，金宝来了，小龚来了，新江湾城“双档”大顺大林来了，他俩特为送行而来。

迢迢天涯路，拳拳骑友情。三桥上留影，11:30金山大道上再次留影惜别。他俩还有100公里顶风路要骑呢！





今天走的都是沪浙沥青大路，路况好，线条直，风景少，车马稀，常来常往，一路疾行，17:00就到盐官老沪杭公路边的城墙对面小旅馆住下。

冷清的老沪杭路{X331}        车流都奔向笔直快速的高速公路、101省道，原来热闹非凡的老省道落寞了，闲置了，空空荡荡，冷冷清清，路边的旅馆就像在偏僻的乡村，无人声之嘈杂，无车马之喧哗，也许，老国道在幽暗的冷寂中像迟暮美人，慢慢翻阅着她往年的美貌与风采。

阿康

D2      11月21日     晴      盐官——余姚     156KM
  
盐官——老盐仓——江东大桥——江东大道——党农线——长丰路——临江——世纪大道——红十五线——北堤海塘——曹娥江左岸海塘——袍江大道——励海G329——五五线——牟山——余姚  
天不亮五点就上路了，6:26就到江东大桥，今年来来去去好几趟了，是虹口骑友夕阳中人介绍的过江捷径。迎着血红的朝阳，精神为之一振。



临江早餐后，沿世纪大道、红十五线，七拐八拐来到一个海塘，下面一片巨大的滩涂地，喔，这是曹娥江入海口三角洲，绕到绍兴的北面了，出门第一次离海如此之近，堤岸下沃野无垠，芦荡起伏，远处似乎还有房屋，再向前海塘就修得很漂亮了，曹娥江的宽阔，江桥的雄伟，江堤旁的诗情美景，都叫人难忘。









海塘镇午餐后，问了几个路人，还是误上了通往曹娥江对岸的袍江大桥，从励海、谢塘拐回牟山多跑近20公里，但袍江大桥、绍兴开发区却叫人大开眼界。
今年7月刚通车的袍江大桥，南接越兴路，上跨杭甬高速，北至滨海新城，接世纪大道并与嘉绍跨江大桥相连。总投资7亿余元，全长2207米，是绍兴投资规模最大、结构最复杂、技术含量最高的桥梁工程。它大大缩短了曹娥江两岸的距离，连接建设中的滨海新城，使袍江开发区与杭州、宁波联系更紧密，更好接受两地辐射，连接绍虞城镇组群、接轨大上海，融入长三角，袍江将成为通衢之地，袍江大桥就是这通衢之地的咽喉。它反映出绍兴要超常规地发展为大城市，迈向杭州湾时代，最终融入上海经济圈迫切心情。







好不容易走上S319，当地称六一省道，余姚不远了，特在61公里处拍个照。至此，今天我们绕过了绍兴、上虞两座城市。

静安老王

精彩的旅程，详实的描述，使我们也得到享受，谢谢！

xhc

阿康 发表于 2011-12-21 10:28
D2      11月21日     晴      盐官——余姚     156KM
  
盐官——老盐仓——江东大桥——江东大道—— ...

分享楼主的骑游乐趣，谢了。等待拜读大作续篇。

zhaohongxiang

                    又是一篇经典的作品问世！
                   认真的读
                   仔细的看
                   肯定会有满满的收获！

                    楼主：谢谢！

收获平静

太好看了,

潘德岐

阿康 发表于 2011-12-21 10:28
D2      11月21日     晴      盐官——余姚     156KM
  
盐官——老盐仓——江东大桥——江东大道—— ...

非常喜欢，继续等待

阿康

阿康 发表于 2011-12-21 10:28
D2      11月21日     晴      盐官——余姚     156KM
  
盐官——老盐仓——江东大桥——江东大道—— ...

D3    11月22日      晴        余姚——石浦         156KM
余姚S319（61省道）——7:0045km宁波  早餐——鄞县大道——东钱湖大道——11:00  100km   咸祥横山码头——摆渡象山港——贤庠镇  午餐  ——象山市——S71——S215——石浦镇
全天总体路况不错，只是贤庠至象山修路，搓板加扬灰，苦头吃足。过了三个隧道，郭家山、松岙、丹门。风景最漂亮的是东钱湖大道，最有趣的两个地方是象山港隔海相望的两个音同字不同的镇——咸祥和贤庠。渡过象山港，空气中的海腥味顿时重起来，上的菜里多少有鱼虾，预示：即将进入渔业基地。
横山码头








浙象汽渡      旁边的跨海大桥造好以后，渡口的命运不知如何







穿出一个隧洞，眼前一亮：象山真漂亮！穿城而过，处处洁净，处处现代建筑。象山县位于象山港与三门湾之间，三面环海，两港相拥，因县城西北有山“形似伏象”，故名象山。全县海域面积6618平方公里, 岛礁656个，海岸线925公里。由于地处半岛，海洋性气候明显，夏热无酷暑、冬冷无严寒，大气负氧离子含量每立方厘米14700个，达国际一级度假区标准，为名符其实的“天然氧吧”，是全国闻名的渔文化之乡、海鲜之都、建筑之乡、针织名城。






16:15到达石浦镇。放下行李直奔渔港码头。这个600余年的渔港古城，依山面港，沿海岛礁176个。石浦因渔而兴港，也因港而兴渔，是中国海洋渔业最早的发祥地之一，秦汉时即有先民在此渔猎生息，唐宋时已成为远近闻名的鱼商埠，海防要塞，浙洋中路重镇。散落在岛礁港湾、屋后庭前、茶余饭后的海洋文化、渔文化，吸引了越来越多的中外游客。







石浦古城的三个“味”  。石味——石浦古镇为什么不叫镇而称城？看下来果然是一个城堡，一个石城，是其他古镇不能比拟的。所有街道围墙台阶房屋均就地取材山石垒成，石与浦确实是这个古城的两大特征。山味——石浦古城沿山而筑，依山临海，人称“城在港上，山在城中”。它一头连着渔港、一头深藏在山间谷地，城墙随山势起伏而筑，城门就形而构，居高控港是“海防重镇”石浦古城雄姿的主要特征。 瓮城座落于碗行街、福建街、中街交汇口，始建设于明代，清光绪年重修，现在古城墙保存完好。今重建的瓮城入口设城门，上置门挺，出口为城楼重檐，由铡门组成。石浦以瓮城为标志，分城里、城外，故称古城石浦。城内各场馆设置可使游客体验到过去城里商铺的繁华和百姓热闹的生活。闽味——因临海近闽，历来与福建渔民交往多，福建人来此建房定居上岸贸易，进城要道就摆了个福建渔船模型，专门辟有福建街，街上的闽味十分浓厚。


















石城居民用贝壳海螺小心翼翼地装饰着他们的绿色生活。







    沿着海滨的海鲜一条街延绵几百米，问一下，活的海产品都要一两百元一斤，刀挺快的，转到街里面小饭店，弄点新鲜带鱼鲳鱼加蔬菜白酒，口惠而实至，不虚此行。







渔港广场上的聂耳塑像            
《渔光曲》之前的影片大都是在上海摄影硼里拍成的，很少深入农、渔村生活。而《渔光曲》则不同，1933年9月19 日．上海联华影业公司二厂导演蔡楚生率演职员王人荚、周电、韩蔓根等30余人到象山石浦深入生活，拍摄外景，而聂耳作为《渔光曲》的配乐人员也一起来到石浦。他们深入到东门岛、火炉头等渔民茅棚区，体验渔民疾苦和了解海上作业情况，住石浦金山、浦江两旅社，日出夜归，滞留月余。艰苦的生活条件，紧张的海上拍摄，很多演员病倒了，摄影师周克在小渔船上吐得不能起床。聂耳也身体发烧，但仍坚持代替患病的演员扮演海上风暴遇难幸存的渔民，演得非常成功。  当时摄制组与群众在石浦城隍庙举行联欢会上，聂耳一会儿化妆成黑人表演口技，一会儿又演奏小提琴，一曲凄婉悲愤的《渔光曲》主题歌，倾诉着渔民苦难生活的心声。东海淼淼，涛声依旧。八十年代末，石浦人民为了永远悼念这位伟大的人民音乐家，在石浦港畔的海滨公园，高高矗立着聂耳的石雕雕像，供人瞻仰。

阿康

潘德岐 发表于 2011-12-21 11:36
非常喜欢，继续等待

谢谢静安老王、xhc、收获平静、赵老师、潘老师的鼓励。再补几张横山码头的照片，它是此行诸多渡口的第一个。我的拍照技术和网上照片编辑实在太差，要么漏发，要么重复，模模糊糊，张冠李戴，请各位耐着性子将就看看吧！

致真

期待~继续关注~图文并茂的大作！好像归途三缺一啦~~~