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本帖最后由 骑友 于 2011-5-8 08:15 编辑
倒计时 距10天骑行成都至拉萨出发还剩1天
有人来“踢馆”啦 “9天骑到拉萨”
支持者丁涛向尹晨钟发起挑战
距离尹晨钟10天挑战川藏线出发仅剩2天，此前决定在网上关注这次奋斗历程的丁涛（本报4日曾报道）突然到达成都，宣布将在8日0点，展开9天完成川藏线的挑战。对于丁涛的半路杀出，尹晨钟表现很淡定。
去年5月11日，41岁的安徽人丁涛以10天06小时完成了成都到拉萨川藏南线的骑行。尹晨钟这次就是打算刷新这一记录，将完成时间缩短到10天。而丁涛的突然出现，让人已经不知道到底是尹晨钟挑战丁涛？还是丁涛在挑战尹晨钟？5月7日到17日，川藏线上将很精彩。
丁涛突然宣布：再次挑战川藏线
昨天上午11时30分，一身骑行打扮的丁涛骑着自行车出了火车北站。
从前天开始，国内多个自行车论坛突然出现丁涛将再次挑战川藏线的帖子，称其打算8日凌晨出发，用9天完成全程。
丁涛在记者邀请他当尹晨钟挑战的见证人时，不是一直称工作忙走不开吗？当记者向来到成都的丁涛证实网帖的真实性时，他坦言，这个想法去年就有了。“但一直没有想好何时出发。现在看到有人出发了，我也就有了立即上路的冲动。而且不要后援，还是骑公路车，单人单车完成。”对此，有网友发帖质疑：“是不是跟成都那个姓尹的较上劲了？”丁涛对记者说：只是时间巧合，不是针对尹晨钟。但还是有网友质疑：单人单车，如何证实过程是个问题。
尹晨钟觉得更有动力了 还说他曾是丁涛粉丝
得知丁涛突然要挑战9天骑拉萨，尹晨钟也感到意外。他称，他这次挑战，确实是针对丁涛之前创下了10天6小时的记录。
在决定这个目标前，从来没有骑行过川藏线的尹晨钟，专门仔细研究了丁涛的多次骑行资料，分析得失。
尹晨钟说：他很佩服丁涛，能够5次骑行这段路，并走了全国很多地方。他是带着敬佩的心去研究、学习和借鉴的。对于半路上“杀出”的丁涛，他称没有压力反而更有动力了，但他同时表示不会有针对性地修改行程，因为这个行程是根据自己的自身条件制定的。
○相关链接
挑战10天骑拉萨 一车友中途放弃
就在尹晨钟准备出发时，来自内蒙古鄂尔多斯的38岁骑行者张树桥，在4月28日已悄然从成都出发，展开川藏线的10天挑战。他计划的到达时间是5月7日，正是尹晨钟出发的日子。尽管有丰富的长途骑行经验，也作了详细的行程安排，但从未涉足过川藏线的张树桥，第二天就发现自己带着大量的物品是重大失误。5月1日晚上到了理塘，他的腿就开始疼痛。他表示，这次10天骑到拉萨已不可能。5月2日遭遇雨雪，他搭车去了巴塘，结束了这次挑战。
尹晨钟晒行程
一天翻一座山
成都-拉萨，全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座。
出发：5月7日5：30，西二环路仁和春天门口
第1天：成都-邛崃-雅安-二郎山-泸定-瓦斯沟，315km
第2天：瓦斯-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江，177km
第3天：雅江-剪子弯-卡子拉-理塘，140km
第4天：理塘-海子山-巴塘-温泉山庄，222km
第5天：温泉山庄-宗巴拉山-芒康-竹卡-登巴，152km
第6天：登巴-东达山-左贡-田妥-邦达-八宿，280km
第7天：八宿-吉达-然乌-米堆-中坝-波密，223km
第8天：波密-古乡-塌方群-通麦-鲁郎，160km
第9天：鲁郎-色季拉山-林芝-八一-工布江达，203km
第10天：工布江达-加兴-松多-米拉山-日多-墨竹-拉萨，273km
到达：5月17日5：30前，拉萨布达拉宫前广场
两骑士的“口水仗”
尹晨钟
出发时间：
5月7日5：30
欲完成时间：
5月17日5：30之前
10天时间，尹晨钟几乎每天都会翻越一座海拔4000米甚至5000米以上的山，有时一天还是两座。每天骑行最长超过300公里。他说，如果行程很紧，早上可以早点走，一般5点左右出发，晚上一般七八点就能到达计划目的地。
丁涛点评：按照行程走是不可能的，行程最终会成为挑战失败的根源。我之前也制定了详细行程，以合理分配每天的体力。但到中途，发现按照计划走，每天的压力都很大，有时一天体力已经消耗殆尽，却必须完成计划，导致体力透支。后来，我改成了每天根据体力情况决定行程。
丁 涛
出发时间：
5月8日0时
欲完成时间：
5月17日0点前
这一次，丁涛说他没有任何行程计划，每天会不间断骑行，想睡就睡想骑就骑，甚至长时间夜间骑行。
尹晨钟点评：我不觉得这是理智的做法。我研究了丁涛去年挑战的实际行程后，认为他失败的原因是没有坚持自己的计划，导致每天都在为赶路而半夜骑行，耗费了大量体力和时间。半夜在川藏线上骑行是非常危险的，速度也会大大降低，同样的路耗时更多，休息时间会更少，体力也跟不上。所以每天一定要保证足够的睡眠，让体力恢复到最佳状态。
成都晚报记者 陈刚 陈悦 摄影 王红强 |
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发表于 2011-5-6 22:43:36
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