楼主: luyao
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powertap elite 开箱!

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11
发表于 2011-5-5 22:15:54 | 只看该作者
本帖最后由 一文字 于 2011-5-5 22:18 编辑
回复  一文字


    现在 cycleops自己出了个新的Joule,看上去比garmin还牛逼

附上今天抽风图一张
...
luyao 发表于 2011-5-5 22:12


这么HIGH啊,国内有一款台湾品牌bryton的表,类似garmin,考虑到以后可能会上powertap所以入了一个...
= =图里的功率线我囧了...
12
发表于 2011-5-5 22:16:33 | 只看该作者
回复  小白


    测功率花鼓。
luyao 发表于 2011-5-5 22:14



    THX,高科技,训练用的吧。
13
发表于 2011-5-5 23:29:25 | 只看该作者
要不要上SRM呢…~不想比赛时不知深潜去突
14
 楼主| 发表于 2011-5-5 23:35:54 | 只看该作者
回复 11# 一文字

    是的,放大看就一个PWM波啊(脉宽调制),浪费体能到极点。如果能练到跟车的时候功率曲线是平的应该能省很多体能。另外,有了功率计才意识到,团练是彻头彻尾的间歇锻炼,得控制次数。

捕获.JPG (81.1 KB, 下载次数: 5)

捕获.JPG
15
发表于 2011-5-5 23:36:09 | 只看该作者
powertap的表最悲剧。最近我的power/weight也是一直在往下掉
16
 楼主| 发表于 2011-5-5 23:38:12 | 只看该作者
回复 15# fabio


    说明书上说每周要调零一次,是不是这个问题?
17
发表于 2011-5-6 09:40:58 | 只看该作者
测自己可以发多少电
18
发表于 2011-5-6 09:43:33 | 只看该作者
看了本帖,我再次冲动了。

btw,想看下lz的scott
19
发表于 2011-5-6 10:25:08 | 只看该作者
看了本帖,我再次冲动了。

btw,想看下lz的scott
介格瓦拉 发表于 2011-5-6 09:43



    经济上过的去还是SRM吧,直接测脚上的,如果一个人把PT和SRM一起用不是可以测试传动系统或车架的刚性么
20
发表于 2011-5-6 11:15:20 | 只看该作者
一直好奇,这个自己能换电池吗?似乎SRM更换电池是个技术活。
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