“阿拉来了”——东南亚四国骑游记

alashhz_108

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东南亚的人们还没有失掉宗族势力的约束，也就是没有突破最后的底线，礼义廉耻还讲究，所以不敢胡作非为，就是这个情况，这样解释你可否明白？

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进入景区腹地，这里聚集了不少卖水果饮料的小船，船工与小贩已经有相当的默契，我船一到，就会有水果船靠帮，饮料价格翻倍卖，还要让你为船工的茶水费用埋单，这样一来被宰去6万越盾，当时口袋里只有5.7万零钱，讨价还价还是不依不饶，最后爱要不要，叫船家开船才摆脱纠缠。




这里的山体洞穴中，还有人居住，一对神仙眷侣，这位是越南版的黄蓉。




这位便是越南版的郭靖。

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景区腹地，青山翠谷，水载轻舟其间，越发感觉甜美，把三古比作微观漓江，倒是有点相像，但它自成一体，秀色可餐。

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这里是整个行程中，经过的第二个水门洞，相当惊险。

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第三个水门洞，也是最后一个，过了此门，旅程过半，接下来便是回程。

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好了，开始原路返回，悠悠荡荡体会这份宁静，凉风送爽，聆听木浆搅动水波的声响，穿插着水鸟掠过水面传来的鸣唱，就如同一首美妙的小夜曲在山谷中回荡。












不时有船交汇，相互报以微笑。






船工在回程中开始不失时机的取出纪念商品兜售，有文化衫、丝巾、旅游纪念品，样子很粗糙，所以给了她2万越盾小费，毕竟一圈下来一个半小时也很辛苦，小费也是应该给的，谁知船工得寸进尺，提出要4万，我没有零钱，给了张十万，找会了5万，还被克扣了一万越盾，我很无语。我开始是体恤她的辛苦，提出给小费，后来变成明要了。这点让我很不爽，这就是越南旅游景点的情况，他们的确热情开朗，乐于助人，涉及到经济利益的时候，立即变得两眼放光，紧咬不放了，一点回旋余地都没有，甚至有点厚颜无耻，道德良知被经济利益打败的时候，也是一个民族走向衰亡的开始。


三古景区位于越南中北部宁平市郊，距离河内90公里左右，个人以为是必游之地。

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游船一个来回，用时一个半小时左右，整个费用+小费，共用了23万越盾，相当于60元人民币，物有所值。


快到码头时，已经是拨云见日，气温上升很快。


上岸提车出景区，在到售票处时，看见一辆三地车驮着大包小包靠在墙边，遇到同伴了。从上海出发至今，在路上第一次遇见骑长途的旅行者，停车看他与景区管理员交涉，管理员指着我对他说，这也是中国来的，哦！我遇到了来自中国的骑行者，心情很激动，于是交流开始，他是来自福建的车友“来先生”，出来已经6个月了，走了东南亚7个国家，今天是从南往北到达三古景区，正好与我的游程相反，不能与他结伴同行，非常遗憾！从他的旅途描述中，我还是得到了不少的启发，还有几个我未曾听说但又十分值得一游的地方，其中就有一个“潘切”，作为重点想我推荐，我在地图上也标明了位置，听他讲了一大堆的旅行见闻，很多都没有记住，只是体会到一只老鸟与我菜鸟的距离还是相当大的。表现在他的旅游丛书中都有详细的交通图，每个景点的介绍，背包客聚集点等各种较为有用的信息资料，当然他的单车也是顶级配置，能让他安心在路上坚持了6个多月没大隐患。由于我们旅途相反，只能擦肩而过，预祝他后面的旅程顺利完满！互相拍照留念，互道珍重。

bonwea

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东南亚的人们还没有失掉宗族势力的约束，也就是没有突破最后的底线，礼义廉耻还讲究，所以 ...
alashhz_108 发表于 2011-5-18 17:28

明白

传统的力量

jinguoqing

好像是天然盆景。

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与福建车友分别，重新出发，这次听了车友的介绍，从这里到顺化路段，没有什么景色，于是我决定回宁平市区，搭车去顺化，一来节约时间与体力，后面还有相当长的路途等待着，二来的确这段路途平淡无奇，于是终于在出发至今，找到了一个看似充分的理由偷懒了。
原路返回市区，转了好半天打听到车站，可宁平没有始发去顺化的长途班车，停车站工作人员讲，去顺化只能到1号公路上拦过路车前往，于是骑行到1号公路，在一家食品杂货店里买了一片饮料，顺便向店主人打听去顺化的过路车怎么拦，店主又是一个热心肠，于是给我用硬板纸写了一块拦车牌，上面意思是我要搭车去顺化。请店主给我拍了一张拦车图。


这位就是店主老哥，越南人还是蛮惬意的，个人都有一份差事，最差也是买饮料，宰老外。这位老哥不光给我写了拦车牌，还亲自给我拦下了一辆去顺化的中巴车，票价比较贵，人车一起开了我70万越盾，相当于230元人民币，当时觉得还可以。