600公里的自我感受

洋山芋

车子装完快有一个月  骑有约600公里
平路 爬坡 柏油路面 水泥路面也都有骑过
最长的150公里

谈谈自己的一点骑车心得 本人身高1米8  体重61公斤

首先说的是坐垫 适应了! 这个关系到舒适度 我的打气习惯是每次出门骑车前都会检查气压110到115PSI为准 看来当初车行劝阻不让我选购竞技类的坐垫是正确的 之前也有用过全碳的 实在让我难受极了  会不会是屁股肉少

脚踏是第一次选用棒棒糖 原厂锁片设定是最大15度  这个记得装上后要调试好再上车 要不会让你觉得好润滑噢
上锁稍微比LOOK和SHIMANO要加点力 金属锁声比较清脆  结合之前使用过的脚踏 调整到适合自己的角度范围 踩踏提拉都很不错 膝盖也确实比较舒服自如 但有个缺点 锁片现在看起来蛮脏的 金属表面磨损的挺难看 虽有配了保护套 但总会有下车不带套的时候

弯把 把立 座杆 这次没有选配碳材料 考虑到不参加比赛 重量其次  安全耐用为主 加上每个螺丝都有扭力扳手的正确数值 这些在颠簸路面 高速下坡时让我心理上有安全感  
把立负10度  之前用过负17度 如果需要比赛的朋友还是选用负17度的水平把立吧 降低风阻比我这个角度好

CP新款手变的人体工学设计 让我在SHIMANO和SRAM之外做出了正确的选择 非常适合我的手型  巡航与爬坡时的上把摇车 似乎抓住了某样东西让自己信心倍增  而机关枪的设计在突然加速和突然减速时有了更多的切换空间 当我爬到某个坡段 感觉将要停下来时  如有剩余飞轮让我切换 那我可以降到最低 呼吸一下就觉得顺畅许多 不至于出现连续切换的动作  大盘切到小盘同时飞轮也从小切到大  左右拇指两个按钮一起按下 正好能转换到不至于踩空的档位 否则高速时踩空就危险了  

轮组06款 ZONDA G3 不锈钢辐条 润度在500公里后 比新的时候从声音上判断似乎润了些 平路较出色 爬坡略显托重 车子的整体配重差不多是前40% 后60%  

套件CHORUS 11速  这个我没有能够区分与10速的区别 或许在竞技骑行上能有所感受吧  拆后轮时没有DA的后拨方面迅速  前拨多段式还没有习惯  不得不低头查看有没有摩擦到 以后经验多了就不需要低头了吧

EC 90 SL新款的前叉至今未能骑出有啥与众不同的优点  就当我菜吧

CP水壶750毫升一个  够大 哈哈 冬天喝水少 估计带一个就够了

马牌4000S 用了500公里时处女破

最后说说车架
64钛前三角椭圆  后上下叉是3/2.5扁平直拉  头管上下不等径上细下粗  1.1/8转1.5
给我印象最深的是在某次下坡  时速65到70码左右  车子没有让我感到有危险的抖动 也未能让我有去做点刹的举动 当然是没有机动车时  采取的骑车姿势为握下把   曲柄3点9点位置 大腿夹住坐垫 屁股后移上翘悬空状
这个印象深是因为骑过7公斤钢架和8公斤铝架 同样是微风的状态和相同的胎压  下坡到了60已经让我感到危险 心理不踏实 主动的会去点刹车  主要是车身晃动的明显
缓坡下山加速踩踏  转弯前点刹降低速度 也都较稳定
平路到70码我还没有这个能力 估计以后也不会有
40巡航速度稳定  45就我个人而言体会的不多  跟骑的机会少 也相信能够带来上佳的表现
另外一点也是比较喜欢的 架子不怕小磕碰 因为没有油漆

以上就是我自己在600公里中的感受 零件不能单一的拿出来做比较 一些体会也都根据我自己的体重 身高还有路况 天气 胎压 温度及车上其他的零配件相结合

愿和有心得的公路车友交流分享
QQ: 43119105

洋山芋

自己电脑上看  照片清晰的  上传后这么模糊啊

标答菌

身高1米8  体重61公斤
Are u 确定？

洋山芋

身高1米8  体重61公斤
Are u 确定？
563591663 发表于 2010-9-6 20:22

哈哈 此身材保持了有10年吧 被称之为 肋旁骨

快乐的子弹

[quote]身高1米8  体重61公斤
Are u 确定？
563591663 发表于 2010-9-6 20:22


这个，VERY 确定。。。台风来时 ，我一直很担心洋山芋会被吹走

kevin234

4# 洋山芋


可以当搓衣板了，上高中那会都像非洲难民，体检的时候都差不多

洋山芋

6# kevin234


争取今冬明春能增加个10来斤

洋山芋

5# 快乐的子弹

x_0407

身高1米8  体重61公斤
Are u 确定？
563591663 发表于 2010-9-6 20:22

好苗条的身材~~

桑

我有肋排骨的裸照