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[综合] assess花鼓安装指南

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发表于 2007-3-25 23:46:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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四千公里骑暴了两个九玉的轴承花鼓,都是坏在棘齿和棘轮内珠档的磨损。上周拿到了onlylee定制的assess的花鼓,换上试试效果。
后花鼓轴长132mm,看来bt410应该也是可以用的。
对比九玉的花鼓,两款花鼓的飞轮平面、鼓耳平面基本是一致的,也就是同样存在飞轮离后叉距离过近的问题。虽然因为轴长可以在飞轮侧加厚螺丝垫片,但这样会导致两侧钢丝角度相差过大。研究了一下,发现飞轮是由罗纹旋上去的,于是拆下反过来装上,两种装法相差5mm。这样飞轮侧垫片就可以用薄些的了。最后飞轮侧用的是3mm的螺母+2mm垫片,另一侧是7mm的螺母。配合前面110长的中轴和原装牙盘。装好之后链条离后叉的距离大约是4mm

试骑的时候觉得齿感有些重,可能是因为链条已经用了4000km的原因。之前用九玉花鼓的时候配的是8速链条,这款花鼓的齿片更薄,应该可以上9速链条。

小黑换了新轴,终于又可以暴骑了。^_^

DSC07099.JPG    DSC07119.JPG    DSC07121.JPG    DSC07122.JPG
 楼主| 发表于 2007-3-25 23:48:21 | 显示全部楼层
呀呀呀呀呀呀呀呀亚
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发表于 2007-3-26 00:00:04 | 显示全部楼层
貌似提到了我,进来顶一下

声明:花鼓不是我定制的  
 楼主| 发表于 2007-3-26 00:25:46 | 显示全部楼层
呵呵,记不起来就随便写了一个,改了。。。
发表于 2007-3-26 09:39:54 | 显示全部楼层
jimmy你那个齿感重很有可能是因为飞轮倒装后齿的开线角度不一样了,或者因为齿尖的轴向收缩方向不同了
发表于 2007-3-26 10:39:34 | 显示全部楼层
飞轮的和链条结合的齿是有方向的,不可以搞错,仔细看就可出来
发表于 2007-3-26 14:37:40 | 显示全部楼层
飞轮可能需要打磨一下
 楼主| 发表于 2007-3-26 17:06:25 | 显示全部楼层
飞轮齿是完全对称的,拍过照片,没上而已.
发表于 2007-3-26 17:39:36 | 显示全部楼层
哦,那怎么会有齿感的?是不是链条太窄了?
发表于 2007-4-15 17:44:29 | 显示全部楼层
这个花毂应该能用在bt410上吧
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