查看: 627|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

[零件] 长腿shimano反拉后拨C201,老货

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2014-7-18 17:29:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
30一个,7,8速用,我自己会折腾,用在9速上
比起M360Acera,M310Altus这些五六十块的要高级不少,毕竟压线螺丝是内六角的,省得低端后拨拆线时要用呆头扳手
反拉后拨尤其适合小轮车,松弛状态下落在大飞上,后拨全缩到靠近车架,不会被碰坏
新的哦,三百多克。
穿线方式比较奇特,中间有个过线滑轮,能减少阻力
苏州可以上门自取,远了就发快递


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
 楼主| 发表于 2014-7-18 17:31:19 | 只看该作者
想知道怎么改动就能用于9速,可以咨询我
3
发表于 2014-7-18 19:02:48 | 只看该作者
再比A高级,也是定位于休旅车,而A则是山地车。这就好比BRZ操控再好,也只是一辆轿跑,而不是性能车。

但不管怎么说30块还是ok的。再配合老款34T塔式7速飞轮,那就完美了

点评

行家!  发表于 2014-7-18 22:37
4
发表于 2014-7-18 20:28:01 | 只看该作者
用来改折叠不错

点评

恩!虽然折叠我是外行,不过见过有的成品折叠原配就是tz系列的反拉后拨,说明反拉适合折叠  发表于 2014-7-18 22:40
5
 楼主| 发表于 2014-7-18 22:36:27 | 只看该作者
爱上键盘 发表于 2014-7-18 19:02
再比A高级,也是定位于休旅车,而A则是山地车。这就好比BRZ操控再好,也只是一辆轿跑,而不是性能车。

但 ...

界限分得这么清楚,让把960后拨用在公路上的我情何以堪
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.