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[改装] BT410啊C夹伤不起

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发表于 2013-7-23 16:39:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前阵子终于盼来一台台三道杠版本都BT410 原厂配置
可惜 有牙抱刹。。。好在是我喜欢的配色
然后 全改,就剩下来车架和坐杆夹
然后各种淘宝。。。想上个前后C夹
为了这个C夹啊。。。满满都是泪。。。在买了好几种夹器,做了好几个延长座,各种正装反装之后
好歹把后夹个装了。。。结果是这个死样子
。。。
。。。
。。。
自尊心不堪居然是这种状态的后夹器!!!那长长的!!!粗粗的!!!一打螺母!!!
全拆了!!!
变成这个样子
。。。好歹还算清爽   感谢圈够烂、夹皮够烂不会发生抱死的状况,一个刹把够了
回头换上3300花键的曲柄和ES71的中轴就不管了
后备箱终于塞满一台P8 一台410了。。。
少折腾,以后有空就兜风多骑车吧

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本田P8

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410现状

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眼瞎

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 楼主| 发表于 2013-7-23 16:49:29 | 只看该作者
心得:
原来头疼有牙前叉装头管的事,后来发现淘宝有有牙都管买! 居然有此等神器。。。
412和410后轮开档不一样,结果把410的轴芯换到了412轮上
410不加延长座想上C夹尼玛得要85以上的行程的C夹!
上管和头管间居然有间隙,刹车抖,在给头管内壁贴了几层电工胶布后完美解决 *^*
小车用注油线管和特氟龙线真尼玛无聊
拆海绵把套可以用两支很细的内六方从两边缝隙里同时插入,再拆无比方便
脚踏还算装垫片的好。。。真的不一样
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发表于 2013-7-30 11:54:37 | 只看该作者
楼主女子?动手能力居然这么强。哈哈,可惜美观不好评价。
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发表于 2013-7-31 11:22:09 | 只看该作者
你把410换16寸轮组装细胎,你的C夹就好搞了,车还比14寸快
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