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[零件] 一个关于2012款 3T ERGONOVA Team 的技术问题,求达人!

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发表于 2012-4-12 10:10:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟之前用的弯把3T 2010款CC 为42.  DEDA ZERO 边边44(其实CC也为42,但是DEDA的尺寸不知道为什么总是用边边说)

日前小弟购进2012款 3T ERGONOVA Team 发现了一个令人蛋疼的问题!

尺寸还是CC42 但是2012款3T ERGONOVA Team 采用了上款下窄的形状。

说通俗点就是  旧款的弯把 下边CC42,到装手变的位置是直上直下,装手变处也大概CC是42.

而2012款  采用了上款下窄的形状 下边CC42.但是到装手变的位置CC估计只有40了。

小弟一直不敢装车测试。怕弄花了不好置换。

请问有没有达人了解这个问题。会不会影响骑行。需不需要换CC44的,这样装手变的地方大概CC就42了 和旧款CC42差不多。

附一张弱爆了的 手绘弯把正后方 透视图 说明一下问题。

求达人回答!!!



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 楼主| 发表于 2012-4-12 10:24:42 | 只看该作者
我现在不敢装车测试  怕弄花了。
我担心的问题是 以前老款 手变那也同下把一个宽度 大概CC42
现在从下往上 收窄了 大概手变那CC40了
上坡握手变摇车 会不会 变吃力。
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发表于 2012-4-12 12:05:05 | 只看该作者
小弯把可能都这样设计的。我买的标示为42的fsa vero compact 手变安装部位中到中也是40,让我非常纳闷。但是下握把位是42。于是我去起点问技术人员42代表什么,他演示给我看是手变安装部位的外到外,那确实是42!
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发表于 2012-4-12 12:06:39 | 只看该作者
这个设计非常好!!!~~~

以后看来得买个 3T玩玩~

原来是 FSA这么搞~ 但是 个人不喜欢~~

这样的话 摇车给力 跑平路风阻更小有 TT的感觉。。。
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发表于 2012-4-12 12:07:41 | 只看该作者
就买 CC42的就好了 没必要换 CC44 的 ~~不然太大了。。~

摇上把什么的都是浮云
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发表于 2012-4-12 12:34:00 | 只看该作者
楼主的意思应该是上窄下宽
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 楼主| 发表于 2012-4-12 13:03:45 | 只看该作者
对对。。。上边说错了  上窄下宽。
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发表于 2012-4-12 13:51:26 | 只看该作者
ERGONOVA Team一直是这样的啊。
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 楼主| 发表于 2012-4-12 21:53:58 | 只看该作者
可能没说清楚 以前2010款 用的是LTD 灰色那种 上下一样齐的
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发表于 2012-4-13 01:14:55 | 只看该作者
easton弯把也是这样,下把宽,手变处略微窄15mm的样子,这样抓下把的时候可以帮助提高操控稳定,就是购买的时候,手变位置的尺寸要比标注尺寸小15mm左右
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