神叉神话升级，负气室改件

huoyun133 · 发表于 2012-2-1 16:36:39

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本帖最后由 huoyun133 于 2012-2-4 17:05 编辑

东西很早就到手改装完工了，文章有点广告嫌疑。。。版主看不行就删了吧

先来图一张，之前已经在水区发过了，纯摄影交流顺带找亮点

同时购入的还有对应的气室油，阻尼油（应该是5W的吧），内外管间的油（这个我还没用）

改完后对神叉初段的改善是显著的，以前需要低气压才灵敏的话现在高气压也能达到效果，同时末端就硬朗很多不怕打底了。。。如果说原装的支撑力是线性话，现在就有点正弦曲线的味道，前软后硬。和高级叉的比较么，绕了我吧，神叉是我感受过的最贵的了。

说说个人购买改件的初衷，本人压马路，不冲山，没改前觉得初段压马路不给力，出手神叉换R7，reba之类也考虑过，但升级成本有点大，改件的出现正好在我的升级预算内，所以就当第一个吃螃蟹的了，效果还不错，漏气啥的也没发生(改完有近一个月了吧，气压正常)，山马党用用还是不错的

新补充的改件外观，图盗自卖家taobao。。。

下端是充气的位置，上端2个橡胶圈之间是气室，到手的时候里面会有4个20mm的垫圈的，作用是用来控制行程，我改装的时候去掉了2个垫圈，现在内管外露90+，和默认100行程的神叉差不多，压马路是稳稳的够了，但还是想改120然后多点预压。。。

至于改造方法么，有见过神叉改行程的话，就是把那个改行程的杆子去了，然后掏空气室，灌油，塞进负气室的改装件，拧紧就ok了，具体改装视频卖家会发的，我只能提示是在优酷上，大家自己关键字找找~

PS：0000000000不解释