新款J3油碟怎样？是否适合进藏？还有牙盘花鼓配件挑选问题

fvtee5 · 发表于 2011-4-9 22:17:22

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打算今年7月进藏，路线尚未确定。因为刹车是事关生死的东西，现在挑选起来很是谨慎，而本人又是学生经济不够充裕，所以想各位推荐点挑性价比高的！

前段时间满世界都是说v刹长途比碟好，现在碟刹党越来越多了。最关键的是我的车架xtc750没v刹座，我就这样被迫地选择了碟刹路。。。

J3油碟，这么便宜的一款，我看用户评论一直是褒贬不一的，很多都说漏油，但也有很大一部分说性价比很高，和j5、j7的差别不到j5、j7的差价。听一朋友说新款j3不漏。。。我还是来这问问，多听听大家的意见。

另外线碟的话bb5和bb7相比j3主要是差在哪里？仅仅是手感么？我知道那边陡坡多，我也有过下几小时的坡手刹得很疼的经历，但我觉得那都是可以忍受的，在舒适性和安全性上我更考虑安全！牺牲点体力我还是能接受，毕竟年轻劲足，呵呵。

前面一大堆废话就是想大家谈谈j3是否值得入，不值的话想给我推荐款足够安全、性价比够高的其他碟刹。接下来我还有其他配件的问题。

牙盘：据说进藏最好是一体牙盘，分体中轴容易悲剧。而一体牙盘便宜点的就deore m590吧，大概380左右。分体的话我不知道有没有够用的，m430的怎样？若有便宜点又够硬朗的牙盘请推荐下~新锐的fsa的怎样？
PS:我是九速套件，牙盘的话我想骑完西藏就换了，所以不想花太多钱，若有好的耐用的骑完西藏还能接着用的也许。最好是不要超过400rmb。

轮组：圈的话之前一直想拿dp20，烂大街的圈子质量还是过得去的，但朋友说实在太重不值得入。推荐mavic 317的较多，这个都小事。花鼓的话我很不了解！有说久裕四培林的，有说久裕四培林不值的；有说昆腾二培林的，说说昆腾不好的都是不懂的；也有推荐shimano m595和xt、slx的。m595是中锁的吧？不能用普通碟片！？那还是不考虑，xt和slx是中锁么？
PS：花鼓我相当看重啊！大家多提提意见。轮组弄起来500以内吧，最好是400出头。

套件：我准备弄微转2011款 xe marvo，据说性价比很高，好用又漂亮，这个基本定了。还是听听大家意见~~

坐垫：这个是长途很重要的东西！光是看淘宝上那些东西也看不出个所以然来，有用过的舒服的又不是太贵（200以内）的推荐下吧！我在淘宝上看到一种“无鼻健康座”，很搞笑，基本呈圆形或别的形状，说不压迫蛋蛋，还把阿姆斯特朗搬出来做代言人，实在想象不出那些骑上去是什么感觉！

另外，我是收的别人的xtc750的车架和前叉，前叉挺菜的还不能锁死只能调软硬，但我觉得不会是大问题吧，而且变径管换叉还要换碗组，很烦人，大家都推荐的话换一个也行，毕竟经济能力摆在那！能省就省吧！

别说“进藏看车不看人”之类的话，我之前很受这话影响的！后来骑得越多越来越觉得这话是唬新人的！很多极端环境下车不行我可能已经挂了（当然和技术还是有一定关系，但车这种硬件东西一定不能太差）。而且好车对身体的保护也更好，很多进藏的朋友回来都落下了不少后遗症。别人的心得体会都是报喜不报忧，都是展露光彩的一面，这个挺误导新手的，大家有要准备进藏的还是多考虑考虑~