大家不要在拿速度说话了。。。功率功率才是王道

zhukov

因为和速度相关的 东西实在太多太多了。。。一点可比性都木有。。。

以后都改成功率吧。。。

觉得某些人 一旦自己的马表40了 就以为可以环法了。。

环法某些站AVS 40+一点点

其实你连跟都跟不上 。。。

你车轮走的是 S型 实际速度 是你车轮轨迹的某一向量的速度

整体移动的速度才算有效速度，马表只是轮速。。

解释了为毛我自己从来跑不到40。。。比赛AVS轻松40（当然是别人的马表）。。。

用GPS 就知道了。。。
（虽然曾经摇车冲过60+的GPS速度，马表估计要破65了，但是又有什么用呢。。。除了自我安慰一下）

为了自由

原本以为是一个骑车经验贴，最后发现还是个器材贴！失望

风尘仆仆

有道理，鄙视唯速度论英雄！

jlyyyj

速度是王道

codafox

你的这个理据前提是码表装在前轮上的车，对于Garmin这类装后轮上的码表就失去意义了。在码表调教准确的前提下，速度是可靠评测车手能力的数据。

balance

最快速度不等于就快了，要么45公里每小时，至少要能保持4个小时以上，才叫快，我还乌龟爬着呢。

EXCEL

每个人的功率是一基本确定的因素，但是速度还是受其他方面影响的，比如车的重量和空气动力形状，人的体重和骑行姿态等等综合因素决定你的速度

金平湖

好认真的人

kun_martin

今天在小直道上测试了一下新车，大概200米左右，加到42.4码，不敢再加了，前面50米就是拐弯。。。

wangxb

luyao 发表于 2011-4-3 18:00
话说买功率计纠结啊，有个牛逼的帖子【http://www.biketechreview.com/reviews/power-meters】测了polar的 ...

新的polar表可以自己设置1S,2S,5S,10S.......了