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[改装] Chris Bishop 订制单速车架

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发表于 2011-2-21 03:43:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 fastjudy 于 2011-2-21 17:53 编辑

星期日大太阳我抓紧了机会给它拍点照片和大家分享

去年6月份和 Chris Bishop 订了一辆单速车架,由于他的排期比较满所以要等上好几个月才能轮到我。。。在这过程中我们用email来回讨论管材,lug的选择,车架设计和用途。11月开工,12月初完成但由于喷漆工厂 (Spectrum Powder Works)工作排期也很满加上圣诞节快到无法在预期完成。。。Chris Bishop 便拿了未喷漆的裸车架去 Philadelphia 手工自行车展览展示了。喷漆1月底才完成,2月回国过春节时车架到手。。。漫长的8个月啊

这车架的上,下管是用了90年代的 Gilco 管材。。。Gilco 是当年 Columbus 的姐妹公司,专门负责管材设计。以前的 Colnago Master 梅花管材就是 Gilco 设计的,唯一不同是 Colnago Master 梅花管材是4瓣而 Gilco 自己的是5瓣。坐管,头管和前叉是用了 Columbus Zona 管材,后下叉是 Reynolds 725 加 Serotta 自行车公司设计的 S 扭曲管形,后上叉是 Dedaciai  Zero Uno 管材。。。是现在唯一生产变径后上叉钢管的工厂了。整车在上颜色之前从里到外都喷上一层防锈保护漆,这样能使它寿命更长些。。。

骑感是怎样?呵呵。。。大家都知道钢架的路感是超好的,这我就不多说了。

简单的介绍一下 Chris Bishop。他位置于纽约的 Baltimore,本身也是位骑友和自行车发烧友,之后慢慢把爱好变成正规工作,开始为朋友做手工自行车但由于他的作品都做得很好使他名义远传,之后便向美国各地接收订单。他比较偏向lug的做法所以他的出品都是钢架为主,加上他喜欢把传统和现代的设计和钢材结合让他的作品与众不同。
虽然 Chris Bishop 把我整个车架制作过程都拍了下来但由于照片太多,我把他的flickr大图截屏下来,大家凑着看吧!

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发表于 2012-3-10 21:31:39 | 只看该作者
在这辆车上看见了LZ的很多心思 也看到了心血的灌注!!!
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发表于 2012-3-10 18:24:17 | 只看该作者
她很精致~~~
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 楼主| 发表于 2011-2-25 15:31:28 | 只看该作者
继续留用MA2就是因为古典感觉?托论坛前辈的福,也得到MA2,但是对这个圈的知识一点也不了解,想听听科普知 ...
zzz882 发表于 2011-2-25 15:27


是的,继续留用MA2就要保留古典感觉。MA2的解说我和刘影大人在这里讨论过了:
http://bbs.bikehome.net/diz/view ... &extra=page%3D1
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发表于 2011-2-25 15:27:20 | 只看该作者
继续留用MA2就是因为古典感觉?托论坛前辈的福,也得到MA2,但是对这个圈的知识一点也不了解,想听听科普知识,,,
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发表于 2011-2-24 12:26:57 | 只看该作者
和尚属于难得的人才。。。。很多人有钱, 但不懂车,很多人有钱,但没有审美观,只能买整车。
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发表于 2011-2-24 09:47:15 | 只看该作者
被“白色”外胎雷到了
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发表于 2011-2-24 00:55:45 | 只看该作者
和尚个怪蜀黍又出来放毒了~~~~
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发表于 2011-2-23 21:33:53 | 只看该作者
漂亮 眼红
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 楼主| 发表于 2011-2-23 20:58:56 | 只看该作者
回复 49# wuleizi

轻了1200克可是天地之别哦! 联赛里加油!
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