随便聊聊 为什么GIANT不建个高端的子品牌呢？

jerry5337

我一直觉得GIANT现在在大陆和台湾民用车做得那么好，对他的高端车是有一定影响的，没有多少人愿意自己几万块买的车子上的LOGO和别人几百块的菜车上的一样的，当然也会有些人喜欢辉腾，但至少我不是。GIANT为什么不学日本汽车厂商建个高端的子品牌呢？本田的讴歌，丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪，都是很好的例子，如果闷骚一点，像德国人一样来个AMG，M系，RS系，至少在涂装外表上有点区别。。。刚好想到，只是随便聊聊

糖塘溏

回复 26# 寒夜梦飞


    不研究，除了学没别的

tuzi

giant车在环法上已经很醒目了，第二世界非要站到第一世界上面去，没有必要。论资金实力，肯定世界第一，他们自称世界第一品牌。论技术还需努力，有能力买，但人家不一定卖。就像制鞋，中国能把意大利公司品牌买光，人家不会全部卖光的。

幽灵

满足大多数人需要才是发展方向

小罗

我觉得只是品牌档次低，东西还是不错的，现在大的品牌东西能差多少呀。

寒夜梦飞

因为没实力
糖塘溏 发表于 2011-2-2 22:38

    你可以先研究下这两年的TCR advance SL 然后再来评价GIANT是否有实力

糖塘溏

因为没实力

米其林弟弟

回复 6# 暖瑟

说的是哦

小然

自己不不卖的东西不谈也就罢了 也不用一直在那黑吧 哎 这样吃相太难看哟~

寒夜梦飞

除了中国 其他地方GIANT有低端车么？
搞莫慢炖这种低端品牌是比较正确的思路
把民用车慢慢划分到莫慢炖旗下 运动的车型继续用GIANT品牌 我觉得这样做没什么问题